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我國將新開工建設(shè)一條對接越南的鐵路
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-10-12
- 【搜索關(guān)鍵詞】：鐵路 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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2009-2012年中國摩托車行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn) 2009年，是摩托車企業(yè)政策利好的一年，大中型摩托車企業(yè)若能搶抓時機，調(diào)整戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)，找準(zhǔn)定2009-2012年重卡行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測 2009年是中國進入新世紀(jì)以來經(jīng)濟最困難的一年，國際金融危機仍在繼續(xù)擴散和蔓延，國際汽車行業(yè)2009-2012年中級車（轎車）行業(yè)發(fā)展前景分析及投 2008年是跌宕起伏的一年，對于汽車行業(yè)來說充滿眾多了的變數(shù)和曲折，尤其是在后半年遭遇前所未2009-2012年支線航空運輸行業(yè)發(fā)展前景分析及投資 2009年中國民用航空局共安排使用機場建設(shè)費117億元，其中大部分用于機場建設(shè)補貼。新政策側(cè)位于中越邊境的廣西近日開工了德保至靖西鐵路，這條對接越南的鐵路建成后，將加快中國西部地區(qū)新的進出境鐵路通道的形成。
據(jù)介紹，總投資１２．５億元、全長４２公里的德保至靖西鐵路地處廣西百色境內(nèi)，距中越邊境的龍邦口岸僅３０公里。北經(jīng)田德鐵路與南昆鐵路連接，向南可延伸至龍邦與越南相接，將與擬規(guī)劃建設(shè)的黃桶至百色鐵路共同形成我國西南乃至西北新的進出境鐵路通道。
目前，中國通向越南的東線鐵路有湘桂鐵路，通過南寧、憑祥抵達(dá)河內(nèi)；西線有昆明至越南河內(nèi)國際鐵路。德保至靖西鐵路建成后，將成為通向中越邊境的中線鐵路，有望納入大湄公河次區(qū)域交通合作框架中，形成泛亞鐵路的東部分支，對擴大泛亞鐵路的輻射范圍，促進中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)，助推北部灣中國沿海發(fā)展新一極、構(gòu)建西部出海大通道具有重要意義。
據(jù)中鐵二十五局集團總經(jīng)理王漢林介紹，德保至靖西鐵路的等級為ＩＩ級單線，速度目標(biāo)值為１２０公里／小時，建設(shè)工期為兩年，建成后將以貨運為主，兼顧客運功能。
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