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小排量車購(gòu)置稅減半優(yōu)惠進(jìn)一步延續(xù)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-10-23
- 【搜索關(guān)鍵詞】:汽車 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2009-2012年自行車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2008年下半年金融危機(jī)給自行車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了很大的困擾,也結(jié)束自行車行業(yè)近年來(lái)高速增長(zhǎng)的走2009-2012年載貨車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2008年中國(guó)貨車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“前高后低”走勢(shì),全年共銷售164.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.192009-2012年游艇行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 經(jīng)濟(jì)低迷導(dǎo)致全球近50%游艇生產(chǎn)商業(yè)績(jī)下滑,目前各大游艇商都將投資重點(diǎn)放在中國(guó)市場(chǎng),原本出口2009-2012年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn) 隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,正在形成的四大全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技的格局已經(jīng)"我國(guó)汽車業(yè)界取得超過(guò)1000萬(wàn)輛的成績(jī),政策鼓勵(lì)發(fā)揮了重要作用。對(duì)像小排量汽車購(gòu)置稅減半這樣效果明顯、惠及多方的政策應(yīng)考慮進(jìn)一步延續(xù)。"一些汽車業(yè)界人士對(duì)小排量汽車購(gòu)置稅減半政策給予很高評(píng)價(jià),并呼吁進(jìn)一步延續(xù)這一政策。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董陽(yáng)表示,雖然今年國(guó)家實(shí)施了小排量汽車購(gòu)置稅減半政策,但因?yàn)楫a(chǎn)銷量增加,使總的購(gòu)置稅增加了。其他相關(guān)的消費(fèi)稅、增值稅也得到增加。"全世界可能都很難再找到這樣的政策,減稅實(shí)際帶動(dòng)增稅,又促進(jìn)了市場(chǎng),增加了產(chǎn)值,增加了就業(yè)。這么好的事情應(yīng)該持續(xù)做。"
董陽(yáng)還表示,購(gòu)置稅減半政策還能夠調(diào)整市場(chǎng)消費(fèi)的結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)有利于節(jié)能減排的小排量汽車消費(fèi),這對(duì)建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好型社會(huì)有利。這樣的事情不能半途而廢。
中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞則表示,購(gòu)置稅減半政策可謂"一箭三雕",既拉動(dòng)消費(fèi),促進(jìn)節(jié)能減排,而且也利于發(fā)展自主品牌。目前汽車自主品牌的產(chǎn)品都集中在1.6升排量以下,占我國(guó)自主品牌乘用車產(chǎn)量的80%。這一政策對(duì)發(fā)展自主品牌是一個(gè)極大的鼓勵(lì)。
董陽(yáng)呼吁,對(duì)小排量汽車購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策應(yīng)該保持到等自主品牌和小排量汽車真正成"氣候",成為主流的時(shí)候,再深化稅制改革,研究代替這種政策,而不要等市場(chǎng)一好就把它停掉。
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