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2009年10月大秦線增運勢頭強勁
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-11-4
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2009年中國其他飛行器制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報 該報告為獨家首創(chuàng)其他飛行器制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定其他飛行器制造務(wù)報2009年中國摩托車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告 該報告為獨家首創(chuàng)摩托車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定摩托車制造務(wù)報告，如果2009年中國摩托車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報 該報告為獨家首創(chuàng)摩托車整車制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定摩托車整車制造務(wù)報2009年中國摩托車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào) 該報告為獨家首創(chuàng)摩托車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定摩托車零部鐵道部發(fā)出表彰令，對太原鐵路局優(yōu)化大秦線運輸組織、挖掘運輸潛力、提高運輸效率，自10月24日起連續(xù)8天運量突破100萬噸以上，特別是10月31日完成運量105.52萬噸的優(yōu)異成績予以表彰。
受國際金融危機和煤礦整合等不利因素影響，自今年開年以來，大秦線運量就持續(xù)虧欠，最高時達到540.9萬噸。為此，太原局舉全局之力展開了貫穿全年的增運補欠會戰(zhàn)。
進入10月份，太原局抓住市場向好、冬季用煤量上升、煤礦復產(chǎn)和施工結(jié)束等有利時機，加快增運補欠步伐。該局制訂了詳細的運輸方案，繼續(xù)堅持日分析制度，每日9時、18時由主管運輸?shù)母本珠L召集運輸、貨運、調(diào)度、機務(wù)和車輛等部門，就大秦線運量完成情況面對面分析貨源、裝車、卸車、機列銜接、車輛移動和設(shè)備運行等，對存在的問題當場拿出解決方案，并保證在下一班得到落實。朔州車務(wù)段和大秦車務(wù)段等單位，嚴格兌現(xiàn)補欠運輸方案，加大貨源組織力度，提高裝卸車效率，為增運補欠創(chuàng)造了良好條件。
10月份，在連續(xù)施工20天的條件下，大秦線共追補虧欠運量65萬噸。目前，這個局正以百倍的干勁加大大秦線補欠力度，向著年運量3.25億噸沖刺。
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