國(guó)內(nèi)10月鋼材產(chǎn)量為6200萬(wàn)噸,粗鋼產(chǎn)量5100萬(wàn)噸,可見鋼材中來(lái)自廢鋼部分的產(chǎn)量占比極少。西本新干線信息部總監(jiān)盛志誠(chéng)指出:“國(guó)內(nèi)廢鋼供應(yīng)較少,也難以過(guò)量進(jìn)口,否則會(huì)拉升國(guó)際廢鋼價(jià)格。”

　　此外,由于回收成本比較高,現(xiàn)階段不可能依賴廢鋼進(jìn)行生產(chǎn)。盛志誠(chéng)表示:“回收廢鋼的生產(chǎn)成本每噸也會(huì)達(dá)到2000多元�！�

　　以主流的“鐵礦石+焦炭”途徑看,每噸粗鋼生產(chǎn)大約會(huì)消耗1.5~1.6噸礦石、0.4~0.5噸焦炭。生產(chǎn)流程是由礦石提煉、加工成鋼坯,最后制成型鋼,但有連鑄能力的鋼廠一般是鋼水直送,省去了二次加熱費(fèi)用。

　　當(dāng)然,也有很多企業(yè)僅生產(chǎn)鋼坯,如唐山地區(qū)就有很多鋼廠純粹軋鋼坯出售。盛志誠(chéng)指出,除加工費(fèi)用較低外,一些以鋼坯為產(chǎn)品的企業(yè)也有其礦石成本上的優(yōu)勢(shì)。據(jù)其表示,華北地區(qū)很多鋼廠都有國(guó)產(chǎn)礦,礦石成本較低。此外,與進(jìn)口礦相比,國(guó)產(chǎn)礦也刨去了日益高漲的海運(yùn)費(fèi)用。

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