進(jìn)入11月份，在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和冬季取暖用煤需求的驅(qū)動下，國內(nèi)直供電廠日均煤耗全面快速上升，煤耗水平不斷創(chuàng)新高。11月22日全國直供電廠單日煤耗達(dá)到225.21萬噸，創(chuàng)年內(nèi)新高，較10月31日上升7萬噸/日。到11月22日，國內(nèi)直供電廠煤炭庫存下降到2471.81萬噸，可用天數(shù)下降到13天，其中，華東電廠庫存下降到7天的水平，為年內(nèi)最低庫存水平。

　　受惡劣天氣影響，秦皇島港口煤炭運(yùn)輸嚴(yán)重受阻，南北航線幾乎中斷，這直接造成電廠庫存下降，令東南沿海地區(qū)江蘇、浙江、廣東等地主要依靠國內(nèi)煤炭供應(yīng)的部分電廠用煤告急（11月11日秦港煤炭運(yùn)輸已恢復(fù)正常）。后期，隨著天氣狀況好轉(zhuǎn)，煤炭運(yùn)輸逐漸恢復(fù)正常，煤炭供應(yīng)將逐步增加，而氣溫下降將使動力煤需求持續(xù)增加，因而市場價(jià)格仍有上漲動力；而由于下游鋼廠陸續(xù)上調(diào)鋼材出廠價(jià)，鋼材市場或也將上漲，預(yù)計(jì)煉焦煤后期將維持相對穩(wěn)定的態(tài)勢。

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