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運費上調(diào)將阻礙皮革業(yè)發(fā)展
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-12-4
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- 中研網(wǎng)訊：
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運費上調(diào)成為目前皮革業(yè)最受關注的問題。盡管多數(shù)商家聲稱訂購運輸倉位并不成問題，但運費卻在不斷上調(diào)。受全球金融危機影響，從2009年1季度開始全球運費出現(xiàn)大幅跳水，導致眾多船運公司每月的損失都很慘重。
2009年中國繅絲加工行業(yè)市場調(diào)研及投資分析報告 《2009年中國繅絲加工行業(yè)市場調(diào)研及投資分析報告》首先介紹了繅絲加工行業(yè)的運行概況，接著分2009年中國數(shù)碼產(chǎn)品袋行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告 該報告為獨家首創(chuàng)數(shù)碼產(chǎn)品袋行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定制服務報告，如果該報告2009年中國地毯行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告 該報告為獨家首創(chuàng)地毯行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定制服務報告，如果該報告目錄中2009年中國地毯、掛毯制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報 該報告為獨家首創(chuàng)地毯、掛毯制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測深度調(diào)研分析報告，此報告為個性定制服務報告，如果該
為此，船運公司停運了多條航線，并大幅縮減了歐洲-亞洲，美國-亞洲等主要線路的船班數(shù)量。隨著進出口貿(mào)易的再度回暖，船運公司不思量增加航線、航運班次，反而調(diào)高運費。不過這種做法還是可以理解的，因為對于一些船運公司而言，在其沒有確定倉位需求是否恢復到正常水平之前，是不會輕易增加航班數(shù)量的。 - ■ 與【運費上調(diào)將阻礙皮革業(yè)發(fā)展】相關新聞
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