“相對于今年全國煤炭產(chǎn)銷量來說，當前匯總數(shù)量仍非常小，市場各方仍在觀望中�！敝袊�煤炭市場網(wǎng)分析師李朝林說。他認為，煤炭企業(yè)對于2010年全球經(jīng)濟復(fù)蘇所帶來的煤價上漲預(yù)期強烈，對簽署2010年煤電合同持較為樂觀的態(tài)度，而電力企業(yè)短期內(nèi)仍對簽訂合同比較謹慎，煤電雙方達成共識的較少。

　　李朝林表示，目前看來，2010年煤炭產(chǎn)運需銜接工作能否取得成功的關(guān)鍵仍然是“電煤合同價格”的確定。當前，受煤炭供應(yīng)偏緊和季節(jié)性需求的強勁影響，秦皇島港煤炭庫存11月下旬之后快速走低，近期更創(chuàng)下近兩個月以來最低水平，這也推動秦皇島動力煤價格再次創(chuàng)出年內(nèi)新高。

　　“大型煤炭生產(chǎn)和消費企業(yè)集團的主流和示范作用有可能是決定性的�！崩畛�林認為，為了避免煤炭行業(yè)在2009年煤炭市場形勢較好背景下所累積的利益“膨脹”，以及對2010年可能存在的超現(xiàn)實的價格預(yù)期，政府主管部門或?qū)⒁龑?dǎo)幾個大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)集團對2010年重點煤炭合同價格(關(guān)鍵是重點電煤合同價格)進行合理定位，以期對2010年煤炭產(chǎn)運需銜接的整體工作起到示范和推動作用。

　　顯然，煤電雙方產(chǎn)運需銜接并不通暢，在6天內(nèi)僅簽5344萬噸合同。而據(jù)國家統(tǒng)計局及相關(guān)部門統(tǒng)計，截止到2009年11月末，全國原煤產(chǎn)量累計完成27.05億噸，全國鐵路煤炭發(fā)運量完成15.92億噸，全國主要港口完成煤炭發(fā)運4.16億噸。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計，2009年全年，全國原煤產(chǎn)量將接近30億噸，全國鐵路煤炭發(fā)送量將達到17.5億噸，全國主要港口煤炭發(fā)運超過4.5億噸。

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