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新中國成立后的我國首條合資鐵路--金溫鐵路擴容升級工程２０日正式動工。由鐵道部、地方政府和香港三方合資興建的金溫鐵路在運營了１１年以后，將全面升級為高速鐵路，工程完工后，杭州到溫州的列車運行時間縮短為兩小時，溫州到金華也僅需一個多小時。

　　金溫鐵路控股方浙江省鐵路投資集團董事長余健爾介紹說，金溫鐵路擴能改造工程總投資１７９．７億元，由鐵道部和浙江省共同出資建設(shè)，建設(shè)工期四年。線路正線全長１８８．３公里，沿途設(shè)東孝、金華南、武義北、永康南、縉云西、麗水、青田、溫州南等８個站，行車時速２００公里。

　　浙江省省長呂祖善說，這次擴能改造將大大提高金溫鐵路的高效便捷和安全水平，對加快構(gòu)建省內(nèi)兩小時的環(huán)狀鐵路網(wǎng)，推進現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)具有重要意義。

　　據(jù)了解，現(xiàn)有金溫鐵路由浙江省鐵路投資集團控股，１９９８年６月１１日投入運營，實際運行時速平均為７０公里，是目前全國效益最好的合資鐵路之一。

　　余健爾介紹說，既有金溫鐵路承擔著浙江中南部地區(qū)數(shù)百萬外來務工人員的往返運輸，每年的貨物運量也達到２１００萬噸，遠遠超過１０００萬噸的設(shè)計運量，因此原有運能已不能滿足需求。

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