記者從２６日開幕的上海市人大十三屆三次會議上獲悉，２００９年上海港口貨物吞吐量達到５.９億噸，繼續(xù)保持全球第一。

　　上海市發(fā)展和改革委提交上海市人大審議的《關(guān)于上海市２００９年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與２０１０年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》稱，去年全年上海關(guān)區(qū)進出口商品總額達到５１５４.９億美元，占全國的２７.１％；上海港貨物吞吐量達到５.９億噸，繼續(xù)保持全球第一；國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐量達到２５００.２萬標(biāo)箱，繼續(xù)名列全球第二；集裝箱國際中轉(zhuǎn)和水水中轉(zhuǎn)比例分別達到５.７％和４０.１％。

　　此外，上海機場旅客吞吐量達到５７０８萬人次，比上年增長１１.７％；浦東國際機場貨郵吞吐量排名全球第三。郵輪游客進出境人次比上年增長２２％左右。

　　在航運集疏運體系方面，上海加快航空樞紐港建設(shè)，虹橋機場擴建工程完成，虹橋綜合交通樞紐工程按計劃進度推進；優(yōu)化布局鐵路運輸體系建設(shè)，有序推進京滬高速鐵路上海段、上海至南京城際軌道交通（上海段）和上海至杭州鐵路客運專線（上海段）、金山鐵路支線等鐵路建設(shè)；江海直達取得突破，積極爭取將現(xiàn)有內(nèi)河船舶經(jīng)改造后，由長江直達洋山深水港；進一步提升內(nèi)河運輸能力建設(shè)，加快推進趙家溝、大蘆線一期內(nèi)河航道建設(shè)。

 　　在現(xiàn)代航運服務(wù)體系方面，上海海事仲裁院、上海國際航運仲裁院等機構(gòu)相繼成立，全球第二大集裝箱班輪公司地中海航運有限公司在上海設(shè)立獨資船務(wù)公司；上海航運交易所自主研發(fā)的"中華船舶交易網(wǎng)"已運行，全國８大船舶交易市場成為該平臺的會員單位；上海航運交易所正式發(fā)布新版上海出口集裝箱運價指數(shù)；企業(yè)開設(shè)離岸賬戶、組建航運產(chǎn)業(yè)基金、研究成立專業(yè)性航運保險公司、大型船舶制造企業(yè)參與組建金融租賃公司等工作已形成初步思路。

     而在國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)建設(shè)方面，上海對注冊在洋山保稅港區(qū)內(nèi)從事國際航運和貨物運輸、倉儲、裝卸搬運業(yè)務(wù)，以及注冊在上海的保險企業(yè)從事國際航運保險業(yè)務(wù)取得的收入免征營業(yè)稅，共惠及約６０家企業(yè)，減免營業(yè)稅３．１億元。

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