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2009年我國港口集裝箱吞吐量增長情況分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-1-28
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“2009年全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量12100萬標準箱（TEU），同比下降6%，為首次出現(xiàn)負增長。其中，沿海港口完成10900萬TEU，同比下降5.9%，內(nèi)河港口完成1200萬TEU，同比下降7.4%。”
2009-2013年摩特車音響產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年普通摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年輕便二輪摩托車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2013年跨騎車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分析專 【出版日期】 2010年1月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個
在昨天舉行的首屆中國國際航運文化節(jié)航運高峰論壇期間，交通運輸部上海組合港辦公室主任王明志透露了上述信息。
受金融危機的影響和我國進出口的下降，港航企業(yè)在2009年也結(jié)束了前幾年的高速增長期。根據(jù)王明志提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量69.1億噸，同比增長8.2%，增速回落1.4個百分點，其中，沿海港口完成47.3億噸，同比增長7.7%；內(nèi)河港口完成21.8億噸，同比增長8.8%。
集裝箱港口的吞吐量更是首次出現(xiàn)負增長，其中，國內(nèi)第一大港上海港完成2500.2萬TEU，同比下降10.7%，仍居世界第二，與世界第一的新加坡港港口集裝箱吞吐量的差距在縮小。
王明志預(yù)計，今年我國進出口貿(mào)易將逐步實現(xiàn)正增長，貨物吞吐量和外貿(mào)貨物吞吐量增速將高于2009年，“其中港口的集裝箱吞吐量將由負轉(zhuǎn)正，預(yù)計全國港口貨物吞吐量將達到78億噸，同比增長13%左右；外貿(mào)貨物吞吐量將達到24億噸，同比增長12%左右；集裝箱吞吐量將達到1.25億TEU，同比增長2%左右�！� - ■ 與【2009年我國港口集裝箱吞吐量增長情況分析】相關(guān)新聞
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