目前汽車信息娛樂系統(tǒng)的四大發(fā)展方向是：高級駕駛輔助系統(tǒng)、移動電視集成、導(dǎo)航及定位服務(wù)、以及無機芯音視頻播放。

    根據(jù)調(diào)查，目前70%的汽車撞人事故發(fā)生在夜間，60%的車頭碰撞事故可通過加快0.5秒鐘響應(yīng)時間而避免，30%駕駛員死亡事故是由于疲勞駕駛造成的。

    為了有效防止以上事故的發(fā)生，目前中高檔汽車開始配備高級駕駛輔助系統(tǒng)。完整的高級駕駛輔助系統(tǒng)由以下幾個部分組成：車道偏離警告系統(tǒng)、碰撞避免系統(tǒng)、盲點檢測、自動巡航控制、微光夜視、自動泊車系統(tǒng)，目前汽車制造商傾向于分批集成這些功能。

    根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會，2012至2014年間，每年生產(chǎn)的約5000萬輛轎車中，預(yù)計有10%將配備高級駕駛輔助系統(tǒng)，而這將帶來高達5億美元的商機。

    隨著汽車儀表盤開始越來越多地采用大尺寸液晶顯示屏，以及汽車后座開始出現(xiàn)第二個平板顯示屏，乘客肯定不會滿足于欣賞已錄制于U盤中的音視頻內(nèi)容，移動電視的集成已是大勢所趨，只是時間早晚問題。

    意法半導(dǎo)體大中華及南亞市場總監(jiān)劉建宏

    ST大中華區(qū)及南亞市場總監(jiān)劉建宏肯定地表示：“移動電視接收功能在汽車上的集成已經(jīng)沒有技術(shù)障礙，我認(rèn)為它未來在中高檔汽車上將成標(biāo)配?！?

    更簡單直觀的導(dǎo)航及定位功能也將成為中國中低檔汽車信息娛樂系統(tǒng)開發(fā)的一個重要趨勢，今天的導(dǎo)航地圖是二維的，汽車一旦開到立交橋附近導(dǎo)航功能基本上就失去作用了，因此未來3D導(dǎo)航地圖一定是個方向?；贕PS、伽利略和北斗系統(tǒng)的定位功能也是未來中國汽車電子的一個大的發(fā)展趨勢，目前歐美政府已經(jīng)要求汽車制造商在每一輛汽車上安裝GPS或伽利略定位系統(tǒng)，它可以在汽車出現(xiàn)碰撞導(dǎo)致駕駛員昏迷狀態(tài)下自動向呼叫中心發(fā)送汽車位置信息，從而方便救援車快速開到事故地點實施緊急搶救。

    劉建宏說，未來3G通信技術(shù)配合3D地圖可以準(zhǔn)確地把事故地點的圖像信息快速傳回事故評估中心，并幫助救援人員更快趕到事故地點，從而可以挽救更多的生命。

    他透露道：“ST目前正在開發(fā)一款將歐洲伽利略和中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)集成在一起的芯片，預(yù)計今年底將會有樣片出來。”

    無機芯音視頻播放主要指在U盤或SD卡上播放MP3、MP4、CD和DVD節(jié)目。今天的汽車大部分集成的還是有機芯的CD播放機，集成DVD播放機的比較少，不是因為DVD技術(shù)不成熟，而是集成DVD播放機的成本較高。但隨著U盤和SD卡容量的飛速增長，很多車廠發(fā)現(xiàn)已經(jīng)沒有必要再使用CD或DVD碟片了。

    劉建宏表示：“由于機芯比較容易因汽車顛簸而損壞，因此未來的發(fā)展趨勢是采用無機芯的音視頻播放系統(tǒng)，USB2.0接口將成為未來汽車的標(biāo)配?！?

    車道校正將成中高檔汽車標(biāo)配

    車道校正(包括車道偏離警告系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng))是目前汽車廠商最青睞發(fā)展的一項高級駕駛輔助系統(tǒng)功能。

    隨著許多國家要求把車道偏離警告系統(tǒng)作為卡車、公共汽車等汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)的一項必備功能，市場對車道校正系統(tǒng)的需求正在上升。 

    目前，車道校正功能已成為高檔轎車和SUV以及部分中檔汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置。劉建宏指出：“目前幾乎所有汽車制造商都計劃集成車道校正這一功能，這是一個很大的趨勢，駕駛員輔助系統(tǒng)的市場前景非常好?！?

    OmniVision是最早面向這項應(yīng)用的傳感器供應(yīng)商之一，大規(guī)模生產(chǎn)傳感器已超過五年時間。該公司高級產(chǎn)品營銷經(jīng)理InayatKhajasha預(yù)計，2013-2015年市場對這種應(yīng)用的接受率將大幅上升。車道偏離警告系統(tǒng)被視為重要性僅次于后視/倒車攝像頭的一種應(yīng)用，因為它可以避免事故，并可以防止本車司機和其它車輛受傷。市場正在非常迅速地接受車道校正，甚至在發(fā)展中國家也是如此，所以從總體市場角度來看，該應(yīng)用前景非常光明。

    劉建宏說：“將來3D地圖比較流行之后，汽車信息娛樂系統(tǒng)能夠配合提供即將在下一個路口碰到下坡、急轉(zhuǎn)彎等等情況的示警信號，發(fā)出嗡嗡聲。這樣就能避免很多意外的發(fā)生。”此外，在高速路上行駛的時候，車與車之間也可以通過互相通信。當(dāng)車輛之間距離太近，即將發(fā)生碰撞的時候，系統(tǒng)都能夠提前發(fā)出示警信號。