7月份起重機銷量較上幾個月出現(xiàn)了明顯下滑，跌破4000臺關(guān)口，環(huán)比降幅超過兩成。產(chǎn)銷率在銷量下滑的影響下，也出現(xiàn)了回落，但整體表現(xiàn)仍然出色。

　　競爭格局穩(wěn)定 徐工份額有所上升

　　整體來看，7月份各起重機制造廠商競爭格局穩(wěn)定，銷量排序較以往變化不大。龍頭企業(yè)徐工銷售份額結(jié)束數(shù)月的下滑走勢，有所提升，但1~7月累計情況較去年同期還有不少差距。徐工在履帶起重機領(lǐng)域獲得突破得到確認，連續(xù)數(shù)月銷量靠前，本月以40臺的銷量占據(jù)履帶起重機榜首。

　　隨車起重機該月銷售旺盛，下滑幅度遠遠小于行業(yè)整體水平。隨車起重機市場最大特點是5噸以下產(chǎn)品市場份額快速萎縮，5~9.9噸與10噸以上產(chǎn)品份額大幅提升。產(chǎn)品需求變化速度有些驚人，但隨車起重機的春天并沒有到來，在移動起重機中的份額并沒有出現(xiàn)質(zhì)的變化。

　　市場份額進一步集中 小企業(yè)生存空間受威脅

　　從2010年上半年的監(jiān)控情況來看，起重機行業(yè)銷售份額有進一步向龍頭企業(yè)集中的趨勢。在汽車起重機領(lǐng)域，徐重、中聯(lián)重科、安徽柳工、三一、四川長起5家企業(yè)占到了汽車起重機總銷量九成以上的份額。徐重的龍頭地位依然穩(wěn)固，短時間內(nèi)不會受到挑戰(zhàn)。

　　履帶起重機更加集中，三一科技、徐工建設(shè)機械分公司、撫挖重工3家企業(yè)占據(jù)了絕大多數(shù)份額；中聯(lián)重科在銷量上要落后上述3家企業(yè)；宇通重工本年度在履帶起重機上獲得突破，逐漸進入第一梯隊。

　　從目前來看，徐隨公司在隨車起重機的地位不可撼動，排在二三位的企業(yè)依次為石煤機、牡丹江專汽。