報告指出，隨著中國自主品牌汽車陣營強(qiáng)大，自主品牌乘用車銷量增長可觀，市場份額明顯提高。2010年，中國自主品牌乘用車銷售627.3萬輛，占乘用車銷售市場的45.6%，市場份額同比提高1.5個百分點。轎車銷售949.43萬輛，其中自主品牌轎車銷售293.3萬輛，占轎車市場的30.9%，市場份額同比提高1個百分點，較排名第二的日系車高出8個百分點。

　　多位車企高層表示，隨著油價持續(xù)攀升、中國節(jié)能減排新政推出，未來將不斷加大節(jié)能及新能源汽車的研發(fā)和量產(chǎn)。工信部指出，2010年中國節(jié)能汽車全面推廣，汽車產(chǎn)品升級換代提速。2010年6月，“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣政策實施。截至2010年年底，國家發(fā)改委、工信部、財政部發(fā)布四批節(jié)能汽車推廣目錄，共37家企業(yè)272個車型納入節(jié)能汽車推廣目錄。2010年下半年，納入節(jié)能汽車推廣目錄車型共生產(chǎn)168.07萬輛，占同期乘用車整體產(chǎn)量的24%，占有率較2009年提高17個百分點。

　　節(jié)能與新能源汽車示范推廣也全面推進(jìn)。2010年，公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市從2009年的13個城市擴(kuò)大到25個城市，6個城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作。