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航企血拼圣誕
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-12-26
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 航企
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不過(guò),業(yè)內(nèi)人士指出,暫時(shí)的“血拼”在一定時(shí)間內(nèi)有利于新進(jìn)入者市場(chǎng)知名度和占有率的提高,而長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,還是要取決于服務(wù)和航線(xiàn)規(guī)模。
滬港航線(xiàn)是香港與內(nèi)地的黃金航線(xiàn),每年從香港進(jìn)入上海的國(guó)際和地區(qū)旅客約有100萬(wàn)人次,從其他亞洲機(jī)場(chǎng)到上海轉(zhuǎn)機(jī)的客流更是高達(dá)600萬(wàn)人次。自上月起,由于上航和國(guó)泰航空的相繼加入,滬港航線(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)驟然升級(jí)。從搭載旅客的數(shù)量來(lái)看,東航每天有14個(gè)往返航班,港龍每天有16個(gè),上航有3個(gè),國(guó)泰有1個(gè)。
昨天,上航滬港線(xiàn)銷(xiāo)售人員告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》,1月2日前要想買(mǎi)到經(jīng)濟(jì)艙往返600元的特價(jià)機(jī)票已經(jīng)不可能了,但上航的特價(jià)活動(dòng)會(huì)持續(xù)到2月8日結(jié)束,每個(gè)航班都有5~10個(gè)座位是這樣的特價(jià)票。上航國(guó)旅內(nèi)部人士告訴記者,由于臨近圣誕和元旦期間,如今并不是滬港線(xiàn)的淡季,剛剛進(jìn)入滬港線(xiàn)的上航主要是“做點(diǎn)廣告影響”。上航于11月28日剛剛開(kāi)通了滬港航班,每天往返安排3個(gè)航班,隨后,香港國(guó)泰航空也在12月1日開(kāi)通了每天一班的滬港航線(xiàn)。此前,在上海和香港市場(chǎng)上只有東航和香港的港龍航空在飛。
雖然兩個(gè)新進(jìn)市場(chǎng)的航空公司的航班都比較少,但對(duì)市場(chǎng)的影響卻已經(jīng)顯現(xiàn)。剛開(kāi)航時(shí),上航就拋出了不少往來(lái)滬港的優(yōu)惠機(jī)票,最低只要800元,而東航和港龍平時(shí)的往返價(jià)格都在2500元以上。國(guó)泰上海銷(xiāo)售部的呂小姐也告訴記者,一直以高端乘客為主的國(guó)泰為促銷(xiāo)上海航線(xiàn)也開(kāi)始大打價(jià)格牌,承諾比目前市場(chǎng)上的最優(yōu)惠價(jià)格還會(huì)低300元,而前三天給旅行社的促銷(xiāo)價(jià)竟然低至600元。
而昨天記者即使是在攜程上訂購(gòu)上海往返香港的機(jī)票,價(jià)格偏低的依然是上航(840元)和國(guó)泰(1790元)。只有同樣進(jìn)入市場(chǎng)比較早的港龍航空還堅(jiān)守陣線(xiàn),價(jià)格仍在2000元以上。
港龍航空有關(guān)人士表示,目前是滬港航線(xiàn)的旺季,公司該航線(xiàn)的上座率歷年都很高,目前沒(méi)有跟進(jìn)價(jià)格戰(zhàn)的計(jì)劃。不過(guò)記者也注意到,在并購(gòu)港龍航空后,國(guó)泰航空與港龍航空實(shí)現(xiàn)了在內(nèi)地多個(gè)航線(xiàn)的代碼共享,這也意味著,香港的兩家航空公司在滬港航線(xiàn)上也是抱團(tuán),因此完全沒(méi)有必要都去加入價(jià)格戰(zhàn)。
而同樣是老牌香港線(xiàn)運(yùn)營(yíng)者的東航已經(jīng)感到了危機(jī)。東航上海營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理田大偉昨天告訴記者,東航的特價(jià)機(jī)票是為了配合香港購(gòu)物潮,只是短時(shí)間的,數(shù)量也很少。記者了解到,東航的往返500元特價(jià)機(jī)票出現(xiàn)在每日的4個(gè)航班,分別為9:00、12:00、13:00和17:00起飛的航班。而去年這個(gè)時(shí)候,東航在這條航線(xiàn)上并沒(méi)有出臺(tái)如此的特價(jià)。
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