我國又一條民營資本絕對控股的鐵路--羅岑鐵路(廣東羅定至廣西岑溪)12月18日動工興建。此前，廣東羅定鐵路總公司100%產(chǎn)權(quán)經(jīng)過拍賣已經(jīng)成功轉(zhuǎn)讓給深圳中技實業(yè)集團有限公司。按照項目計劃，該鐵路將于2009年建成通車。

     據(jù)介紹，該鐵路正線全長75.685公里，總投資14.48億元。2006年8月22日，深圳中技實業(yè)集團有限公司(深圳中技)通過拍賣競投方式收購廣東羅定鐵路總公司100%產(chǎn)權(quán)，并承接大量債務(wù)。經(jīng)過優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，深圳中技引進天津宏峰實業(yè)股份有限公司作為戰(zhàn)略投資者，一起參與羅定至岑溪鐵路的建設(shè)。目前，羅定鐵路由兩部分組成：春羅鐵路和正式動工興建的羅岑鐵路。等到羅岑鐵路2009年建設(shè)完畢，整條羅定鐵路將成為我國首條民營資本絕對控股的鐵路。

     據(jù)悉，羅定鐵路總公司成立于1992年11月，主要承擔(dān)春灣至羅定鐵路的建設(shè)和運營。但該段鐵路開通運營后的實際運量不足鐵路設(shè)計運能的1/10。至2005年12月31日止，春羅鐵路資產(chǎn)總額為97893.19萬元，負債總額79365.89萬元。

• · 亞歐航線集裝箱運價將上調(diào)
• · 南京投資1500億建長江國際航運物流中心
• · 我國將成為第三大汽車生產(chǎn)國
• · 四中國公司競購美汽配老大 組團赴美瓜分德爾福
• · 三角運能提升 上海首次"舒口氣"
• · 三套梯次運力方案應(yīng)對春運

• · 2009年國內(nèi)汽車業(yè)在觀望中隱含著新的希望
• · 2008年民航全行業(yè)運輸旅客1.92億人次
• · 2009年陜西爭取完成交通投資450億元
• · 民航局2009年將投1000億元救市
• · 2009年春運道路客運量預(yù)計將達20.7億人次
• · 走進世界最北端的汽車檢測場

• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)