東莞市計(jì)劃加大對(duì)港口建設(shè)的投入，努力向第三代港口城市轉(zhuǎn)型，目標(biāo)是與周邊的廣州、深圳和香港構(gòu)成「3+1」的珠三角航運(yùn)格局。未來15年，東莞將投資共182.7億發(fā)展航運(yùn)設(shè)施，其中180.2億將用于港口建設(shè)。

    目前，虎門港第一個(gè)深水碼頭——沙田港區(qū)的5號(hào)和6號(hào)泊位已正式動(dòng)工；虎門港東洲國際石化碼頭也已通過交通部門審查，將于明年動(dòng)工，2009年建成。該碼頭設(shè)計(jì)噸位為八萬噸級(jí)，年設(shè)計(jì)通過能力697萬噸。

    此外，在2010年前，虎門港立沙島還將建成9個(gè)五萬噸級(jí)油氣化工碼頭和10多個(gè)萬噸級(jí)以下的小碼頭。屆時(shí)，虎門港的油氣儲(chǔ)存能力可達(dá)500萬立方米。

    隨著一系列深水泊位的陸續(xù)啟動(dòng)，東莞水運(yùn)將進(jìn)入一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)期，虎門港將從傳統(tǒng)的運(yùn)輸樞紐轉(zhuǎn)型為集運(yùn)輸、貿(mào)易、臨港工業(yè)和物流等活動(dòng)于一體的第三代港口，成為珠江三角洲港口群的重要組成部分。

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