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高速公路建設(shè)目標(biāo):年底完成"五縱七橫"收尾任務(wù)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-4
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場調(diào)研 高速公路
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)交通部部長李盛霖在接受記者采訪時表示,2007年全國計(jì)劃建成高速公路5000公里以上,其中,確保年底完成“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)最后2385公里的建設(shè)任務(wù),這些路多數(shù)是難啃的“斷頭路”!
。玻埃埃赌,“五縱七橫”國道主干線京滬公路天津段、滬瑞公路三穗至凱里段、連霍公路清水至嘉峪關(guān)段,西部省際通道阿北公路黃陵至延安段、蘭磨公路思茅至小勐養(yǎng)段,國家高速公路網(wǎng)京承高速公路北京段二期、杭瑞高速公路景德鎮(zhèn)至婺源段等重點(diǎn)項(xiàng)目建成通車!
根據(jù)交通部的規(guī)劃,我國“五縱七橫”國道主干線網(wǎng)的內(nèi)容如下:
“五縱”指的是:黑龍江同江至海南三亞長約5200公里;北京至福州長約2500公里;北京至珠海長約2400公里;二連浩特至河口長約3600公里;重慶至湛江西南出?焖俅笸ǖ篱L1314公里!
“七橫”指的是:綏芬河至滿洲里長約1300公里;丹東至拉薩長約4600公里;青島至銀川長約4400公里;連云港至霍爾果斯長約4400公里;上海至成都長約2500公里;上海至瑞麗長約2500公里;衡陽至昆明長約2000公里。
此外,交通部2007年將充分發(fā)揮中央和地方兩個積極性,全面加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),新改建農(nóng)村公路30萬公里。
李盛霖介紹說,2007年交通部將建立部省工作協(xié)調(diào)機(jī)制和建設(shè)目標(biāo)考核制度,把農(nóng)村公路建設(shè)納入當(dāng)?shù)厣鐣髁x新農(nóng)村建設(shè)總體規(guī)劃,同部署、同實(shí)施。加大農(nóng)村公路渡口改造、渡改橋以及防護(hù)工程建設(shè)力度,提高抗災(zāi)能力和安全保障水平!
其次,交通部將繼續(xù)加大資金投入,堅(jiān)持中央投資向中西部傾斜,鼓勵實(shí)行“以獎代補(bǔ)”政策,加強(qiáng)資金監(jiān)管,提高資金使用效率。積極搭建農(nóng)村公路建設(shè)投融資平臺,鼓勵農(nóng)民群眾積極投工投勞,參與本鄉(xiāng)、本村的道路建設(shè)。
交通部還將推廣因地制宜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和新材料、新工藝,加強(qiáng)技術(shù)交流和人員培訓(xùn)工作,采取符合農(nóng)村公路建設(shè)特點(diǎn)的質(zhì)量管理辦法,把好農(nóng)村公路質(zhì)量關(guān)。
李盛霖強(qiáng)調(diào),2007年將繼續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,在建路的同時管好路;繼續(xù)加快農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),落實(shí)燃油補(bǔ)貼政策,推進(jìn)路站運(yùn)一體化和城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程,讓農(nóng)民不僅走上柏油路,而且在家門口能坐上車。
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