1月8日上午10點半，冬日的暖陽照在北京西城區(qū)宣武門西大街113號的大廈上，一輛利康搬家公司的中型廂式貨車，正載著一批八成新的辦公家具緩緩駛離。雖然大廈正門上仍赫然掛著“國家郵政局”的金色牌匾，但從這一天起，郵政實行政企分開后重新組建的國家郵政局開始從這里搬離，這座曾經(jīng)的政府機構(gòu)所在地如今已經(jīng)歸屬為剛剛組建的中國郵政集團公司。1月8日的“分家”被視作國家郵政從形式上邁出政企分離的第一步。

    半小時后，搬運貨車駛離了北京西二環(huán)略顯擁堵的路段，輾轉(zhuǎn)�？吭谖髦遍T立交橋西南中儀大廈南側(cè)一棟其貌不揚的寫字樓前。除了東側(cè)大門上一塊“北禮士路甲8號”的路牌外，這棟寫字樓并沒有明確的命名，而從樓體上掛出的各種標(biāo)識來看，這棟10層高的大廈目前已經(jīng)駐有北京市西城區(qū)人民法院、江西銅業(yè)集團北京辦事處、北京仁杰律師事務(wù)所等多家單位。寫字樓大堂服務(wù)員告訴記者：“國家郵政局只是這里的一個新成員，從一層到十層都有他們的辦公機構(gòu)，今天是他們搬進來的第一天。”

    “我們公司一共派了四輛貨車，為了趕在下午四點之前出城，估計今天每輛車只能跑三趟。”一位有北方口音的搬運工人告訴記者：“我們已經(jīng)跑第二趟了，他們(國家郵政局)的東西可真多，剛才拉了滿滿一車，才搬了半個樓層的東西，按這個速度，至少也要兩三天才能搬完。”

    中午11點，利康搬家公司的搬運工人從貨車上卸下兩個寬大的黑色真皮單人沙發(fā)，并費力地把它們一步步挪向一層的電梯口，記者跟隨他們乘坐電梯徑直到達寫字樓九層。在912房間的門口，記者看到白色的墻壁和書柜、淺黃色的木質(zhì)地板，配有深胡桃木制作的辦公桌和茶幾，國家郵政局辦公新址的裝修風(fēng)格和原址如出一轍。然而，一股裝飾材料的刺鼻氣味撲面而來……

    “哎呀，這里氣味太難聞了。為什么不等一等再搬呢？”記者問道。

    “等不得了。這兩天我們先把辦公家具拉來，人員還在原址辦公，估計一兩周后就得過來�！眹�家郵政局政策法規(guī)司一位工作人員一邊指揮著搬家工人，一邊告訴記者，郵政體制改革日程排得很緊，中國郵政集團公司馬上就要掛牌，郵政局必須盡快搬到這邊來。

    作為中國郵政體制改革的關(guān)鍵，一直低調(diào)運行的郵政政企分開在剛剛過去的2006年接連取得突破性進展。先是9月4日，作為政府監(jiān)管機構(gòu)的天津等五省(市)郵政監(jiān)管局的成立，被業(yè)界視作郵政實行政企分開的實質(zhì)性一步；隨后的11月29日，作為企業(yè)身份的中國郵政集團公司又以800億資本完成登記注冊，中國郵政政企分開大局已定。而在新年1月8日這一天，國家郵政局的搬家行動，從形式上表明，中國郵政政企真的要“分家”了。

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