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三峽南線船閘開始進水
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-10
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會批準,自2006年9月15日開始,三峽船閘進入為期一年完建期,南線船閘率先停航進行抬高一、二閘首的完建施工,北線船閘24小時定時換向單線單向運行。
9日下午3時,中國三峽總公司樞紐管理部在南線船閘六閘首現(xiàn)場主持召開進水前驗收會,會議在確認了各項施工完畢,各閘室已清場,具備了充水條件后,下達了進水令。
下午4時整,在工作人員全程監(jiān)護下,輸水廊道內(nèi)堵水的平板檢修門上的平壓閥、隔絕閘室江水的浮式檢修門上的進水閥同步開啟,滾滾江水開始涌進南線五閘室中。在兩個閥門的充水作用下,預(yù)計明天凌晨南線船閘五閘室中江水可與下游平齊。屆時將開始浮式檢修門的排水上浮,提升五閘首的平板檢修門,開始無水聯(lián)調(diào)及有水聯(lián)調(diào)工作。
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