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我國鐵路機車首次出口南美國家
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-1-10
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 鐵路機車 出口 南美
- 中研網(wǎng)訊：
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我國首次出口南美國家委內(nèi)瑞拉的2臺東風(fēng)8BVEN型機車，在通過委方監(jiān)造組代表的驗收后，于2006年12月9日離開中國南車集團戚墅堰機車車輛廠，赴上海港啟運委內(nèi)瑞拉。
2008-2009年中國IC卡行業(yè)研究咨詢報告 近幾年，中國IC卡行業(yè)步入產(chǎn)業(yè)分工合作、規(guī)模應(yīng)用起步、產(chǎn)品由低端向高端延伸發(fā)展的新階段，產(chǎn)品2008-2012年中國機械停車設(shè)備市場調(diào)查與發(fā)展前景 隨著我國城市尤其是大城市建設(shè)的快速發(fā)展，大量現(xiàn)代化高層建筑和住宅小區(qū)的出現(xiàn)使城市土地越發(fā)金貴2009-2010年中國激光加工設(shè)備市場調(diào)查與發(fā)展前景 我國激光加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模從1990年的1200萬元，發(fā)展到2007年末的30億元，十幾年間增長了2009-2010年中國電機產(chǎn)業(yè)市場調(diào)查與發(fā)展前景分析 【出版日期】 2008年12月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150據(jù)了解，此次出口委內(nèi)瑞拉的機車是在我國成熟先進的鐵路機車技術(shù)上，又進行了較大改進設(shè)計的新型機車。該型機車適應(yīng)當?shù)責(zé)釒Ц邷�、高濕度、高鹽霧氣候條件。在設(shè)計中，戚墅堰廠按照國際鐵路聯(lián)盟UIC標準，在動態(tài)限界、規(guī)范化司機室、柴油機燃油電子噴射系統(tǒng)、雙機重聯(lián)系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)等方面，均做了較大的改進。同時，新型環(huán)保材料的應(yīng)用，使機車在低噪音、低排放等環(huán)境保護方面均有了明顯的提高。
此次出口委內(nèi)瑞拉的機車是我國首次具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的機車。機車質(zhì)量的好壞，不僅決定著該廠能否搶占南美機車的市場份額，同時，也關(guān)系著中國企業(yè)在南美及國際市場的進一步拓展。戚墅堰廠職工以生產(chǎn)出口機車為契機，全面提升質(zhì)量管理水平。設(shè)計、工藝人員主動深入生產(chǎn)現(xiàn)場處理質(zhì)量問題，使這批出口機車成為高品質(zhì)“中國制造”的代表，創(chuàng)造了我國出口機車質(zhì)量“零缺陷”的歷史。
據(jù)悉，首批出廠的機車是全部12臺委內(nèi)瑞拉機車中的前2臺，其余10臺也將很快出廠。
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