作為“十一五”鐵路建設(shè)高峰開篇之作，京滬高速鐵路項(xiàng)目已被正式獲準(zhǔn)立項(xiàng)。2007年全國鐵路工作會議上透露，鐵道部今年將確保京滬高速鐵路開工建設(shè)，并在2010年基本建成。

　　在昨天的2007年全國鐵路工作會議上，鐵道部部長劉志軍透露，2007年將堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量，全面推進(jìn)大規(guī)模鐵路建設(shè)。2007年中國鐵路計(jì)劃投資將達(dá)2560億元人民幣。計(jì)劃新線鋪軌2099公里，復(fù)線鋪軌2347公里，電氣化鐵路投產(chǎn)2019公里。

　　經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)的京滬高速鐵路目前正在進(jìn)行開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。日前，鐵道部正在爭取國家和地方有關(guān)機(jī)構(gòu)的支持，實(shí)現(xiàn)用地預(yù)審等前期工作的突破，確保京滬高速鐵路等重點(diǎn)工程順利開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，今年鐵路還力爭將保險(xiǎn)資金投入鐵路建設(shè)。目前，國務(wù)院已經(jīng)原則上同意保險(xiǎn)資金投資京滬高速鐵路項(xiàng)目。鐵路有關(guān)機(jī)構(gòu)正在與保險(xiǎn)公司進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的商務(wù)談判。

　　這條設(shè)計(jì)時速350公里、初期運(yùn)營時速300公里的客運(yùn)專線，它所通過的地區(qū)，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，是全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)，也是全國客貨運(yùn)輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

　　此外，京津城際鐵路建設(shè)要實(shí)現(xiàn)8月份完成架梁、10月份無碴軌道鋪軌、11月份站后系統(tǒng)集成全面施工的階段目標(biāo)，確保2008年奧運(yùn)會之前開通運(yùn)營。石(家莊)太(原)客運(yùn)專線太行山隧道作為國內(nèi)第一長隧道，今年內(nèi)也將實(shí)現(xiàn)全隧貫通。

• · 中國與其他國家已簽署106個雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定
• · 中國東南沿海鐵路重要站點(diǎn)將全面激活
• · 武漢“十一五”759億架構(gòu)立體交通網(wǎng)
• · 2006國際民航十大新聞
• · 我國最先進(jìn)的低地板輕軌車下線
• · 輸歐羊絨服裝價(jià)格過低受關(guān)注

• · 2009年國內(nèi)汽車業(yè)在觀望中隱含著新的希望
• · 2008年民航全行業(yè)運(yùn)輸旅客1.92億人次
• · 2009年陜西爭取完成交通投資450億元
• · 民航局2009年將投1000億元救市
• · 2009年春運(yùn)道路客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)20.7億人次
• · 走進(jìn)世界最北端的汽車檢測場

• ·2008年1-7月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)