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目 錄

CONTENTS

第一章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)景氣分析7

一、一季度全國交通運(yùn)輸業(yè)景氣指數(shù)有所回升7

二、一季度主要運(yùn)費(fèi)指數(shù)繼續(xù)下滑8

（一）國際運(yùn)費(fèi)指數(shù)運(yùn)行情況8

（二）國內(nèi)運(yùn)費(fèi)指數(shù)運(yùn)行情況9

第二章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析11

一、一季度河北省交通運(yùn)輸量情況分析11

（一）一季度河北省貨運(yùn)量情況分析11

（二）一季度河北省公路客運(yùn)量情況分析13

二、一季度河北省交通運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量情況分析14

（一）一季度河北省貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析14

（二）一季度河北省公路旅客周轉(zhuǎn)量情況分析16

三、一季度河北省交通運(yùn)輸吞吐量情況分析17

（一）一季度河北省港口貨物吞吐量情況分析17

（二）一季度河北省外貿(mào)貨物吞吐量情況分析18

第三章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)市場情況分析20

一、一季度全國交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析20

（一）一季度全國交通運(yùn)輸總體情況20

（二）行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況分析22

二、一季度河北省鐵路交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析23

（一）鐵路貨運(yùn)量首現(xiàn)下滑，鐵道部積極“拉貨”23

（二）河北省11個(gè)設(shè)區(qū)市年內(nèi)均開工建高速鐵路24

三、一季度河北省公路交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析24

（一）河北省沿海高速公路實(shí)現(xiàn)全線貫通24

（二）河北省今明兩年將投資2000億建33條高速公路25

（三）河北省投資114億元加快高速公路建設(shè)25

四、一季度河北省水路交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析25

（一）全球郵輪業(yè)向中國轉(zhuǎn)移25

（二）秦皇島3月港口各貨類吞吐量全線飄紅26

（三）河北省港口步入轉(zhuǎn)型時(shí)代27

五、一季度河北省民航交通運(yùn)輸市場環(huán)境分析28

（一）國內(nèi)民航業(yè)復(fù)蘇跡象明顯28

（二）河北省將再建張家口、承德、衡水等5個(gè)民航機(jī)場29

第四章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)比較分析30

一、河北省一季度公路和水路貨運(yùn)量比較分析30

二、河北省一季度公路和水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比較分析31

三、河北省一季度交通運(yùn)輸優(yōu)勢行業(yè)分析32

第五章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)影響因素分析34

一、發(fā)改委兩次調(diào)整成品油價(jià)格34

（一）調(diào)整成品油價(jià)的政策內(nèi)容34

（二）成品油價(jià)格提高將增加運(yùn)輸業(yè)的成本34

二、燃油附加費(fèi)取消34

（一）政府刺激消費(fèi)的政策導(dǎo)向明顯34

（二）取消燃油附加費(fèi)將在一定程度上加大航空公司的盈利壓力35

三、行業(yè)需求對交通運(yùn)輸業(yè)的影響35

（一）2009年物流業(yè)的艱難運(yùn)行將連累交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展35

（二）秦皇島港煤炭運(yùn)輸回暖攀升，將提高水路貨運(yùn)量36

第六章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)重點(diǎn)公司分析37

一、唐山港集團(tuán)公司37

（一）唐山港定購大功率全回轉(zhuǎn)拖輪37

（二）鐵路運(yùn)輸公司成功接卸C80型萬噸大列37

二、秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司38

三、華北高速公路股份有限公司38

（一）經(jīng)濟(jì)減速及奧運(yùn)限行導(dǎo)致華北高速2008年凈利潤降19%38

（二）華北高速擬以3080萬元轉(zhuǎn)讓易通公司共計(jì)90%股權(quán)39

第七章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)銀行信貸機(jī)會(huì)分析40

一、我國積極發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，帶來銀行業(yè)務(wù)需求40

（一）2009年中央預(yù)算交通運(yùn)輸支出大幅增長40

（二）中國民航局與招商銀行開啟長期金融戰(zhàn)略合作40

（三）河北省2009年將投531.2億用于交通建設(shè)41

二、河北省水運(yùn)業(yè)在危機(jī)中保持良好發(fā)展勢頭41

（一）河北省曹妃甸煤炭碼頭駛出“北煤南運(yùn)”第一船41

（二）河北省港務(wù)整合在即，環(huán)渤海港口競合張力42

第八章 2009年一季度河北省交通運(yùn)輸業(yè)銀行信貸風(fēng)險(xiǎn)分析43

一、油價(jià)上升擠壓交通運(yùn)輸業(yè)利潤空間43

二、中國出口集裝箱運(yùn)輸市場貨量增長乏力43

三、國內(nèi)民營航空困難重重，銀行應(yīng)謹(jǐn)慎介入44

（一）融資困局難破44

（二）差別“國民待遇”44

（三）飛行員短缺45

（四）黃金航線被壟斷45

四、二級(jí)公路收費(fèi)取消給銀行貸款帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)46

圖表目錄

圖表 1：2004—2009年我國工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)景氣指數(shù)7

圖表 2：2009年波羅的海運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BDI)情況8

圖表 3：2007-2009年國際集裝箱租船指數(shù)(HRCI)情況9

圖表 4：2007-2009年中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCBFI)情況10

圖表 5：2008年與2009年前3個(gè)月河北省公路貨運(yùn)量情況11

圖表 6：河北省2008年-2009年公路貨運(yùn)量情況12

圖表 7：2008年與2009年前3個(gè)月河北省水路貨運(yùn)量情況12

圖表 8：河北省2008年-2009年水路貨運(yùn)量情況13

圖表 9：2008年與2009年前3個(gè)月河北省公路客運(yùn)量情況13

圖表 10：河北省2008年-2009年公路客運(yùn)量情況14

圖表 11：2008年與2009年前3個(gè)月河北省公路貨物周轉(zhuǎn)量情況14

圖表 12：河北省2008年-2009年公路貨物周轉(zhuǎn)量情況15

圖表 13：2008年與2009年前3個(gè)月河北省水路貨物周轉(zhuǎn)量情況15

圖表 14：河北省2008年-2009年水路貨物周轉(zhuǎn)量情況16

圖表 15：2008年與2009年前3個(gè)月河北省公路旅客周轉(zhuǎn)量情況16

圖表 16：河北省2008年-2009年公路旅客周轉(zhuǎn)量情況17

圖表 17：2008年與2009年前3個(gè)月河北省港口貨物吞吐量情況17

圖表 18：河北省2008年-2009年港口貨物吞吐量情況18

圖表 19：2008年與2009年前3個(gè)月河北省外貿(mào)貨物吞吐量情況18

圖表 20：河北省2008年-2009年外貿(mào)貨物吞吐量情況19

圖表 21：2008年-2009年全國鐵路1-3月各月日均裝車21

圖表 22：2008年-2009年全國鐵路1-3月各月客運(yùn)量22

圖表 23：河北省2008-2009年交通運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況23

圖表 24：2008年和2009年1-3月公路和水路貨運(yùn)量占河北省貨運(yùn)量比例30

圖表 25：2008年1-3月公路和水路貨運(yùn)量占河北省貨運(yùn)量比例30

圖表 26：2009年1-3月公路和水路貨運(yùn)量占河北省貨運(yùn)量比例31

圖表 27：2008年和2009年1-3月公路和水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占河北貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例31

圖表 28：2008年1-3月公路和水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占河北省貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例32

圖表 29：2009年1-3月公路和水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占河北省貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例32

略……

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