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上海市交通運輸行業(yè)金融季度研究報告(2009年第一季度)-
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【出版日期】 2009年7月
【報告頁碼】 65頁
【圖表數(shù)量】 60個
【印刷版價】 5800元
【電子版價】 6300元
【兩版合價】 6800元
【英文版價】 15000元
【英文電子】 15800元
【英文兩版】 17000元
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→報告目錄
目 錄
CONTENTS
第一章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)景氣分析7
一、一季度全國交通運輸業(yè)景氣指數(shù)有所回升7
二、一季度主要運費指數(shù)繼續(xù)下滑8
(一)國際運費指數(shù)運行情況8
(二)國內(nèi)運費指數(shù)運行情況9
第二章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)運行數(shù)據(jù)分析11
一、一季度上海市交通運輸量情況分析11
(一)一季度上海市貨運量情況分析11
(二)一季度上海市客運量情況分析15
二、一季度上海市交通運輸周轉(zhuǎn)量情況分析17
(一)一季度上海市貨運周轉(zhuǎn)量情況分析17
(二)一季度上海市客運周轉(zhuǎn)量情況分析19
三、一季度上海市交通運輸吞吐量情況分析21
(一)一季度上海市港口貨物吞吐量情況分析21
(二)一季度上海市外貿(mào)貨物吞吐量情況分析22
(三)一季度上海市集裝箱吞吐量情況分析23
(四)一季度上海市客運吞吐量情況分析24
第三章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)市場情況分析26
一、一季度全國交通運輸市場環(huán)境分析26
(一)一季度全國交通運輸總體情況26
(二)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況分析28
二、一季度上海市鐵路交通運輸市場環(huán)境分析29
(一)鐵路貨運量首現(xiàn)下滑,鐵道部積極“拉貨”29
(二)海鐵路局今年將投資600億元30
三、一季度上海市公路交通運輸市場環(huán)境分析30
(一)上海市融資137億推進(jìn)3條高速公路建設(shè)30
(二)上海市浦東機(jī)場高速公路滬蘇高速公路今年建成31
四、一季度上海市水路交通運輸市場環(huán)境分析31
(一)全球郵輪業(yè)向中國轉(zhuǎn)移31
(二)上海市加快建設(shè)港口設(shè)施和集疏運體系32
(三)上海市正聯(lián)手長三角加快集裝箱水路中轉(zhuǎn)建設(shè)33
五、一季度上海市民航交通運輸市場環(huán)境分析33
(一)國內(nèi)民航業(yè)復(fù)蘇跡象明顯33
(二)國航成立上海市分公司爭奪民航市場34
第四章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)比較分析35
一、上海市一季度公路和水路貨運量比較分析35
二、上海市一季度公路和水路客運量比較分析36
三、上海市一季度交通運輸優(yōu)勢行業(yè)分析37
第五章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)影響因素分析38
一、發(fā)改委兩次調(diào)整成品油價格38
(一)調(diào)整成品油價的政策內(nèi)容38
(二)成品油價格提高將增加運輸業(yè)的成本38
二、燃油附加費取消38
(一)政府刺激消費的政策導(dǎo)向明顯38
(二)取消燃油附加費將在一定程度上加大航空公司的盈利壓力39
三、行業(yè)需求對交通運輸業(yè)的影響39
(一)2009年物流業(yè)的艱難運行將連累交通運輸業(yè)發(fā)展39
(二)秦皇島港煤炭運輸回暖攀升,將提高水路貨運量40
第六章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)重點公司分析41
一、上海市國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司41
(一)一季度凈利潤7.34億元,同比下降27.85%41
(二)建設(shè)國際航運中心成為公司發(fā)展主線41
二、中海集運41
(一)中海集運一季度巨虧12億元41
(二)中海集運4月起調(diào)高多條航線運費42
三、中國東方航空公司42
(一)一季度運營狀況分析42
(二)東航推出11條快線,每日往返航班量超過200班46
第七章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)銀行信貸機(jī)會分析47
一、我國積極發(fā)展交通運輸業(yè),帶來銀行業(yè)務(wù)需求47
(一)2009年中央預(yù)算交通運輸支出大幅增長47
(二)中國民航局與招商銀行開啟長期金融戰(zhàn)略合作47
(三)上海市至杭州高速鐵路2009年3月底開工48
二、上海市建國際航運中心,助推港口航運公司大發(fā)展48
三、樞紐機(jī)場建設(shè)將為上海機(jī)場非航業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)50
(一)樞紐機(jī)場具有“兩高”特征50
(二)上海機(jī)場非航業(yè)務(wù)快速增長已具備硬件條件50
第八章 2009年一季度上海市交通運輸業(yè)銀行信貸風(fēng)險分析52
一、油價上升擠壓交通運輸業(yè)利潤空間52
二、中國出口集裝箱運輸市場貨量增長乏力52
三、國內(nèi)民營航空困難重重,銀行應(yīng)謹(jǐn)慎介入53
(一)融資困局難破53
(二)差別“國民待遇”53
(三)飛行員短缺54
(四)黃金航線被壟斷54
四、二級公路收費取消給銀行貸款帶來巨大風(fēng)險55
圖表目錄
圖表 1:2004—2009年我國工業(yè)、交通運輸業(yè)景氣指數(shù)7
圖表 2:2009年波羅的海運費指數(shù)(BDI)情況8
圖表 3:2007-2009年國際集裝箱租船指數(shù)(HRCI)情況9
圖表 4:2007-2009年中國沿海散貨運價指數(shù)(CCBFI)情況10
圖表 5:2008年與2009年前3個月上海市鐵路貨運量情況11
圖表 6:上海市2008年-2009年鐵路貨運量情況12
圖表 7:2008年與2009年前3個月上海市公路貨運量情況12
圖表 8:上海市2008年-2009年公路貨運量情況13
圖表 9:2008年與2009年前3個月上海市水路貨運量情況13
圖表 10:上海市2008年-2009年水路貨運量情況14
圖表 11:2008年與2009年前3個月上海市民航貨運量情況14
圖表 12:上海市2008年-2009年民航貨運量情況15
圖表 13:2008年與2009年前3個月上海市公路客運量情況15
圖表 14:上海市2008年-2009年公路客運量情況16
圖表 15:2008年與2009年前3個月上海市水路客運量情況16
圖表 16:上海市2008年-2009年水路客運量情況17
圖表 17:2008年與2009年前3個月上海市公路貨運周轉(zhuǎn)量情況17
圖表 18:上海市2008年-2009年公路貨運周轉(zhuǎn)量情況18
圖表 19:2008年與2009年前3個月上海市水路貨運周轉(zhuǎn)量情況18
圖表 20:上海市2008年-2009年水路貨運周轉(zhuǎn)量情況19
圖表 21:2008年與2009年前3個月上海市公路客運周轉(zhuǎn)量情況19
圖表 22:上海市2008年-2009年公路客運周轉(zhuǎn)量情況20
圖表 23:2008年與2009年前3個月上海市水路客運周轉(zhuǎn)量情況20
圖表 24:上海市2008年-2009年水路客運周轉(zhuǎn)量情況21
圖表 25:2008年與2009年前3個月上海市港口貨物吞吐量情況21
圖表 26:上海市2008年-2009年港口貨物吞吐量情況22
圖表 27:2008年與2009年前3個月上海市外貿(mào)貨物吞吐量情況22
圖表 28:上海市2008年-2009年外貿(mào)貨物吞吐量情況23
圖表 29:2008年與2009年前3個月上海市集裝箱吞吐量情況23
圖表 30:上海市2008年-2009年集裝箱吞吐量情況24
圖表 31:2008年與2009年前3個月上海市客運吞吐量情況24
圖表 32:上海市2008年-2009年客運吞吐量情況25
圖表 33:2008年-2009年全國鐵路1-3月各月日均裝車27
圖表 34:2008年-2009年全國鐵路1-3月各月客運量28
圖表 35:上海市2008-2009年交通運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成情況29
圖表 36:2008年和2009年1-3月公路和水路貨運量占上海市貨運量比例35
圖表 37:2008年1-3月公路和水路貨運量占上海市貨運量比例35
圖表 38:2009年1-3月公路和水路貨運量占上海市貨運量比例36
圖表 39:2008年和2009年1-3月公路和水路客運量占上海市客運量比例36
圖表 40:2008年1-3月公路和水路客運量占上海市客運量比例37
圖表 41:2009年1-3月公路和水路客運量占上海市客運量比例37
圖表 42:2008-2009年東航總周轉(zhuǎn)量走勢43
圖表 43:2008-2009年東航分航線總周轉(zhuǎn)量同比增速變化情況43
圖表 44:2008-2009年東航各航線客運量同比變化情況44
圖表 45:2008-2009年東航各航線客運周轉(zhuǎn)量同比變化情況44
圖表 46:2008-2009年東航各航線貨運周轉(zhuǎn)量同比變化情況45
圖表 47:2008-2009年東航客座率、載運率同比變化趨勢46
圖表 48:國際主要樞紐機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客占比50
略……
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