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目 錄

CONTENTS

第一章 2008-2009年世界混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2008-2009年世界環(huán)保因素分析

一、美國國家環(huán)保局公布燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)

二、歐洲再次強(qiáng)化汽車燃耗規(guī)定

三、世界各國扶持電動(dòng)汽車政策介紹

第二節(jié) 2008-2009年世界原油價(jià)格走勢(shì)分析

第三節(jié) 2008-2009年世界混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展環(huán)境分析

一、沃爾沃集團(tuán)的第四代混合動(dòng)力技術(shù)

二、比亞迪DM技術(shù)VS豐田混合動(dòng)力

三、混合動(dòng)力技術(shù)日趨成熟

第四節(jié) 四類混合動(dòng)力車細(xì)說市場分析

一、微混合動(dòng)力系統(tǒng)

二、輕混合動(dòng)力系統(tǒng)

三、中混合動(dòng)力系統(tǒng)

四、強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng)

第五節(jié) 金融對(duì)混合動(dòng)力車的影響分析

第二章 2008-2009年世界混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析

第一節(jié) 2008-2009年世界混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

一、世界各國混合動(dòng)力汽車的優(yōu)惠政策

二、首款氫轉(zhuǎn)子混合動(dòng)力汽車型發(fā)展分析

三、世界主要企業(yè)混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量分析

第二節(jié) 2008-2009年世界主要國家混合動(dòng)力汽車發(fā)展分析

一、美國

1、美國能源部資助插入式混合動(dòng)力汽車研發(fā)

2、2008年美國混合動(dòng)力汽車銷量大幅下降

3、2008年美國混合動(dòng)力汽車區(qū)域銷售數(shù)量

4、2009年北美車展新車預(yù)告 環(huán)保節(jié)能將成主流

二、日本

1、大廠商看好 日本車商爭搶混合動(dòng)力車市場

2、日本 “混合動(dòng)力車”逆勢(shì)增產(chǎn)

3、混合動(dòng)力車，豐田敗績，本田井噴

4、2009年日本指望環(huán)保車拯救汽車業(yè)

三、澳大利亞

1、澳大利亞混合動(dòng)力汽車銷量增加2%

2、日本豐田汽車公司將在澳大利亞生產(chǎn)混合動(dòng)力車

第三節(jié) 2008-2009年世界混合動(dòng)力汽車優(yōu)勢(shì)企業(yè)運(yùn)營情況分析

一、豐田

二、本田

三、福特

四、通用

第四節(jié) 世界混合動(dòng)力汽車市場發(fā)展動(dòng)態(tài)

一、2009北美車展：豐田凱美瑞及其混合動(dòng)力車小改款

二、塔塔將在2010年推出柴油混合動(dòng)力車

三、富士重工有望于2011年向市場投放混合動(dòng)力車

第五節(jié) 2009-2011年全球混合動(dòng)力車市場預(yù)測

第三章 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 2008-2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、中國GDP分析

二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù)

三、汽車工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

第二節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車發(fā)展政策環(huán)境分析

一、新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則

二、中華人民共和國節(jié) 約能源法

三、中國環(huán)保因素分析

第三節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析

第四節(jié)2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析

一、混合動(dòng)力車型技術(shù)介紹

二、混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化背后 自主關(guān)鍵技術(shù)缺失

第四章 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析

第一節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述

一、中國發(fā)展混合動(dòng)力汽車最適合國情

二、混合動(dòng)力已成車企競爭的新籌碼

三、中國混合動(dòng)力汽車進(jìn)軍世界汽車市場

四、2009年，中國的混合動(dòng)力元年

第二節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究

一、中國混合動(dòng)力汽車整車系統(tǒng)匹配技術(shù)方案

二、混合動(dòng)力汽車核心技術(shù)和面臨的攻關(guān)難題

三、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略

四、28萬元以內(nèi)混合動(dòng)力車技術(shù)盤點(diǎn)

1、上海通用君越混合動(dòng)力車

2、一汽豐田普銳斯

3、東風(fēng)本田CIVIC混合動(dòng)力車

第三節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車存在的問題及策略

一、成本和價(jià)格偏高

二、關(guān)鍵技術(shù)含量低

三、國家對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善

四、混合動(dòng)力汽車的發(fā)展策略

第五章 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析

第一節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場概況

一、混合動(dòng)力汽車市場起飛在即

二、兩大汽車公司夾擊中國混合動(dòng)力汽車市場

三、搶占混合動(dòng)力汽車市場優(yōu)勢(shì)

四、北京09年計(jì)劃采購近千輛混合動(dòng)力等新能源公交車

五、混合動(dòng)力車熱議不熱賣 價(jià)格高昂阻礙普及

1、混合動(dòng)力車銷售慘淡

2、價(jià)格高昂阻礙普及

3、技術(shù)瓶頸有待解決

第二節(jié) 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場動(dòng)態(tài)分析

一、混合動(dòng)力汽車價(jià)格走勢(shì)分析

二、混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量擴(kuò)張分析

三、高油價(jià)刺激混合動(dòng)力汽車銷量大增

四、Strategy Analytics混合動(dòng)力汽車在華銷售分析

五、2009年本田將推出"飛度"微型混合動(dòng)力車

六、2009年上海車展10款混合動(dòng)力車型排行榜

七、奧迪A3將推混合動(dòng)力車型 預(yù)計(jì)2012年將上市

八、09年初首款BSG車型 奇瑞A5 BSG混合動(dòng)力車上市

九、售價(jià)不變　新思域混合動(dòng)力版將上市

十、技術(shù)成熟 海馬2010年推出混合動(dòng)力車

第三節(jié)2009年混合動(dòng)力型等國產(chǎn)品牌車有望占先機(jī)

一、新能源汽車戰(zhàn)略落到實(shí)處

二、消費(fèi)者關(guān)注度日漸升高

三、自主品牌優(yōu)勢(shì)明顯

四、新能源車推廣需尚三五年

第六章 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析

第一節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車市場競爭現(xiàn)狀分析

一、混合動(dòng)力汽車將在2-3年內(nèi)成汽車市場主流競爭者

二、搶占未來混合動(dòng)力車市場，眾廠商競相投資車用鋰電技術(shù)

三、替代品競爭分析

四、價(jià)格競爭分析

第二節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車區(qū)域競爭格局分析

一、重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)集中分析

二、區(qū)域消費(fèi)市場分析

第三節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車將在市場競爭不斷發(fā)展

第四節(jié) 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車提升競爭力策略分析

第七章 2008-2009年中國混合動(dòng)力汽車上市企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 湖南長豐汽車制造股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)成長性分析

四、企業(yè)經(jīng)營能力分析

五、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

六、企業(yè)競爭力分析

第二節(jié) 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

第三節(jié) 重慶長安汽車股份有限公司

第四節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司

第五節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司

第八章 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

第一節(jié) 2009年1季度新車趨勢(shì)發(fā)布

一、針對(duì)新興市場的產(chǎn)品戰(zhàn)略

二、有中國特色的國際著名品牌車型頻頻亮相

三、本地化生產(chǎn)車型引進(jìn)生產(chǎn)更謹(jǐn)慎，引進(jìn)的車型也更符合中國消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣和心理

四、在節(jié)能、環(huán)保的前提下，高端豪華車仍然是汽車企業(yè)著力打造的增長點(diǎn)

五、自主品牌獨(dú)辟蹊徑

六、城市SUV嶄露頭角

七、高性能車仍然是主要汽車市場的明星

八、收縮戰(zhàn)線，迎接市場挑戰(zhàn)

九、混和動(dòng)力車競爭進(jìn)入高級(jí)階段

十、高端品牌小型化

第二節(jié) 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

一、混合動(dòng)力汽車是最適宜長遠(yuǎn)發(fā)展的新能源汽車

二、2010中國混合動(dòng)力汽車市場將迎井噴增長

三、從凱雷德Hybrid看混合動(dòng)力車的未來

四、2025年歐洲上路新車都將是混合動(dòng)力

第三節(jié) 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析

一、市場供給預(yù)測分析

二、產(chǎn)品需求預(yù)測分析

三、進(jìn)出口預(yù)測分析

第四節(jié) 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析

第九章 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié) 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析

一、中國未來政策環(huán)境將有利于新能源汽車發(fā)展

二、中國新能源汽車的發(fā)展前景廣闊

三、中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì)

第二節(jié) 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

第三節(jié) 2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、市場運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)

二、價(jià)格 成本 技術(shù) 風(fēng)險(xiǎn)

1、高價(jià)格：消費(fèi)者難以買單

2、高成本：車企面臨三選一

3、高技術(shù)：關(guān)鍵零部件仍需進(jìn)口

4、高風(fēng)險(xiǎn)：政策支持力度有限

三、政策風(fēng)險(xiǎn)

四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)

第四節(jié) GBX專家建議

第十章 金融危機(jī)對(duì)中國混合動(dòng)力車行業(yè)投資影響及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略分析

第一節(jié) 2009年全球性金融危機(jī)形勢(shì)分析

第二節(jié) 2009年金融危機(jī)對(duì)混合動(dòng)力車的傳導(dǎo)機(jī)制

第三節(jié) 2009年金融危機(jī)下混合動(dòng)力車工業(yè)成長性分析

一、金融危機(jī)對(duì)行業(yè)影響程度

二、影響期限預(yù)測

第四節(jié) 混合動(dòng)力車企業(yè)應(yīng)對(duì)措施分析

部分圖表目錄

圖表、中國GDP分析

圖表、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù)

圖表、汽車工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

圖表、2008-2009年1季度湖南長豐汽車制造股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度湖南長豐汽車制造股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度湖南長豐汽車制造股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度湖南長豐汽車制造股份有限公司成長能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度湖南長豐汽車制造股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度湖南長豐汽車制造股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度湖南長豐汽車制造股份有限公司償債能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度上海汽車集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度上海汽車集團(tuán)股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度上海汽車集團(tuán)股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度上海汽車集團(tuán)股份有限公司成長能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度上海汽車集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度重慶長安汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度重慶長安汽車股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度重慶長安汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度重慶長安汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度東風(fēng)汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度東風(fēng)汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度東風(fēng)汽車股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度東風(fēng)汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度東風(fēng)汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度東風(fēng)汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度東風(fēng)汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度北汽福田汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度北汽福田汽車股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度北汽福田汽車股份有限公司成長能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度北汽福田汽車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度北汽福田汽車股份有限公司償債能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度一汽轎車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度一汽轎車股份有限公司凈利潤增長趨勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度一汽轎車股份有限公司利潤率走勢(shì)圖

圖表、2008-2009年1季度一汽轎車股份有限公司成長能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度一汽轎車股份有限公司經(jīng)營能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度一汽轎車股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

圖表、2008-2009年1季度一汽轎車股份有限公司償債能力指標(biāo)表

圖表、2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析

圖表、2009-2012年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析

略……

（如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來電索�。�