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目 錄

CONTENTS

第一部分 行業(yè)概況分析1

第一章 公路運輸行業(yè)定義與經(jīng)濟技術(shù)特征1

第一節(jié) 行業(yè)定義與分類1

一、行業(yè)定義1

二、行業(yè)分類4

第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟技術(shù)特征4

一、行業(yè)一般經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)4

二、行業(yè)經(jīng)濟技術(shù)特征5

三、行業(yè)比較優(yōu)勢分析6

四、國際公路貨物運輸特點及介紹7

第三節(jié) 世界公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀8

一、歐盟委員會提出立法建議改革公路運輸市場8

二、發(fā)達國家公路資金的來源及籌措方法9

三、CAREC成員國發(fā)展過境公路運輸?shù)膶Σ呓ㄗh10

四、日本公路建設(shè)與管理體制特點15

五、日本道路客運的效率化管理20

六、歐盟對巴士與客車產(chǎn)品的法規(guī)要求23

七、國外公交發(fā)展一覽25

八、伊朗陸路交通運輸現(xiàn)狀28

第二章 我國公路建設(shè)情況30

第一節(jié) 我國公路建設(shè)基本情況30

一、我國農(nóng)村公路建設(shè)取得新成就30

二、我國公路建設(shè)投資規(guī)模繼續(xù)擴大31

三、2007年底我國“五縱七橫”國道主干線基本貫通32

四、我國確定179個國家公路運輸樞紐33

五、2010年全國高速公路通車?yán)锍虒⑦_6.5萬公里35

六、我國公路主體工程建設(shè)技術(shù)已達世界先進水平36

第二節(jié) 地區(qū)公路建設(shè)情況37

一、北京市交通建設(shè)全面提速37

二、黑龍江高速公路建設(shè)里程突破1000公里39

三、陜西高速公路快速發(fā)展打通經(jīng)濟脈絡(luò)39

四、吉林省交通發(fā)展獲突破40

五、廣東2010年高速公路通車?yán)锍虒⑦_5千公里41

六、青海首條高速公路建成41

七、2010年四川將有15城市通高速42

八、滬蘇浙皖公路動態(tài)信息跨省共享44

九、滬高速公路網(wǎng)加速對接蘇浙45

第二部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析48

第三章 我國公路運輸行業(yè)現(xiàn)狀48

第一節(jié) 2007年我國公路運輸經(jīng)濟運行分析48

一、2007年上半年交通經(jīng)濟運行情況分析48

二、2008年1-11月公路水路交通主要統(tǒng)計指標(biāo)完成情況56

三、2008年1-1月道路運輸業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資情況61

四、2008年高速公路行業(yè)分析61

五、2008年8月公路運輸行業(yè)運行指標(biāo)62

第二節(jié) 公路運輸發(fā)展現(xiàn)狀65

一、高速公路行業(yè)持續(xù)景氣65

二、道路運輸業(yè)開始步入持續(xù)快速健康發(fā)展軌道68

三、我國形成一批規(guī)�；�道路運輸企業(yè)71

四、交通運輸行業(yè)將積極推進節(jié)能減排71

第三節(jié) 地區(qū)公路運輸市場發(fā)展動態(tài)73

一、廣州調(diào)整貨運市場發(fā)展布局73

二、甘肅道路運輸發(fā)展情況74

三、西藏公路運輸建設(shè)圍繞青鐵作文章75

第四節(jié) 我國公路運輸行業(yè)目前發(fā)展?fàn)顩r76

一、中國道路運輸業(yè)迎來第二個春天76

二、我國高速公路運輸行業(yè)快速成長78

第五節(jié) 我國公路運輸行業(yè)存在主要問題79

一、中國公路運輸業(yè)現(xiàn)存幾個問題79

二、中國公路貨運走向現(xiàn)代化的瓶頸80

第六節(jié) 國際油價對我國公路運輸?shù)挠绊?/SPAN>81

一、油價高企對運輸方式競爭的影響81

二、燃油稅開征對道路運輸企業(yè)影響調(diào)查82

第四章 我國公路運輸現(xiàn)行政策綜述85

第一節(jié) 行業(yè)政策動態(tài)85

一、汽車客運站將推行“三不進站五不出站”制度85

二、全國將調(diào)整公路收費支持道路運輸85

三、公路半自動收費兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通過審查85

四、交通部將出臺投標(biāo)經(jīng)營性公路建設(shè)新規(guī)86

五、高速公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法出臺在即87

六、廣西出臺新修訂道路運輸管理條例實施88

七、河北省高速公路交通管理有新規(guī)88

八、遼寧貨運行業(yè)準(zhǔn)入制度即將出臺90

九、道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽實行計分制考核91

十、中國與歐盟簽署道路運輸和內(nèi)河合作文件92

十一、中越運輸會談取得實質(zhì)性突破92

第二節(jié) 我國公路運輸計重收費現(xiàn)狀93

一、公路貨運車輛實行計重收費利弊淺析93

二、山西推廣和完善高速公路計重收費98

三、計重收費實施四年調(diào)查99

第三節(jié) 道路運輸收費現(xiàn)狀102

一、我國88%的高速公路實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費102

二、長三角試點高速不停車收費103

三、中國高速路收費堪比德國103

四、高速公路改革再臨新瓶頸104

五、公路收費亂局成經(jīng)濟發(fā)展障礙109

六、我國5年間取消2700多個交通和車輛收費項目110

七、上海公路運輸管理費繳付方式有變110

第四節(jié) 公路客運交通價格的制定與管理111

一、公路客運價格存在的問題111

二、對公路客運價格制定及管理的幾點建議113

第五節(jié) 公路運輸發(fā)展及規(guī)劃116

一、道路運輸業(yè)政府規(guī)劃的思考116

二、道路運輸五大體系建設(shè)125

第三部分 行業(yè)市場分析130

第五章 客運市場發(fā)展分析130

第一節(jié) 客運市場需求分析130

一、客運市場需求升級130

二、火車提速給公路客運帶來的機會131

三、暑運成為公路客運的第四份大餐132

第二節(jié) 城市公交市場發(fā)展分析134

一、全國各地公交優(yōu)先發(fā)展的共同點134

二、國內(nèi)部分地區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展的啟示135

三、提供優(yōu)質(zhì)低價公共產(chǎn)品是政府責(zé)任138

四、北京優(yōu)先發(fā)展公共交通情況分析140

五、2007年底南京9成客運班車實施公車公營142

六、廣州85%公交車使用LPG143

七、新能源運營公交車“形單影只”144

第三節(jié) 出租車客運市場分析145

一、海南省出租汽車將允許個體戶經(jīng)營出租車145

二、甘肅全面清理出租車收費項目147

三、出租車市場利潤分析148

四、十五個主要城市出租車價格152

五、推進出租車客運業(yè)穩(wěn)定發(fā)展154

第四節(jié) 農(nóng)村客運市場分析157

一、湖南農(nóng)村客運的“龍山模式”在全省推廣157

二、四川政府讓利2億支持農(nóng)村客運158

三、江西農(nóng)村客運由點到面全面鋪“網(wǎng)”160

四、遼寧全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)將100%通客車161

第五節(jié) 客運站建設(shè)分析162

一、山西嵐縣至太原客運線路實現(xiàn)資源整合162

二、2007全國客運站百強公布163

三、上海38家長途客運站等待洗牌164

四、江蘇“十一五”將建成400個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站164

五、無錫客運呈現(xiàn)“一站兩點”新格局165

六、四川二級城市最大客運站投入運行165

第六節(jié) 汽車租賃市場分析166

一、汽租行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景166

二、寶馬進軍汽車租賃市場168

三、海南汽車租賃市場急劇膨脹169

四、貴陽汽車租賃業(yè)步履艱難171

第六章 貨運市場發(fā)展分析173

第一節(jié) 公路貨運價格指數(shù)分析173

一、2008年2月份公路貨運價格指數(shù)173

二、2008年3月份公路貨運價格指數(shù)175

三、2009年1-3月份公路貨運價格指數(shù)176

第二節(jié) 貨運市場發(fā)展分析178

一、普通貨物運輸市場需分散經(jīng)營成本重負(fù)178

二、麻醉藥品生產(chǎn)運輸全過程被實時監(jiān)控180

三、道路危險貨物運輸發(fā)展分析181

四、汽車集裝箱貨運的措施184

第三節(jié) 物流配送市場分析184

一、2009年4月份中國制造業(yè)PMI指數(shù)184

二、2008年我國物流業(yè)運行情況187

三、武漢做大汽配物流產(chǎn)業(yè)189

四、國外物流業(yè)配送發(fā)展整體概況189

五、國內(nèi)物流配送業(yè)發(fā)展整體概況192

第四部分 行業(yè)競爭分析194

第七章 公路運輸行業(yè)競爭分析194

第一節(jié) 公路運輸行業(yè)競爭概況194

一、2006-2008年中國道路運輸企業(yè)100強194

二、道路運輸企業(yè)的競爭與合作201

三、公路快速貨運企業(yè)核心競爭力及其構(gòu)建207

第二節(jié) 企業(yè)競爭動態(tài)215

一、TNT發(fā)力中國公路運輸215

二、美最大公路運輸商欲介入中國公路運輸業(yè)217

三、白云機場與香港聯(lián)邦貨運戰(zhàn)略合作218

四、上海萬象大宇重組上海公交新格局218

第三節(jié) 公路與鐵路運輸行業(yè)競爭分析221

一、公路客運與鐵路客運的競爭及策略221

二、成渝高速公路客運黃金時代的終結(jié)228

三、多拳組合凸現(xiàn)公路客運比較優(yōu)勢232

第八章 重點公路運輸企業(yè)分析233

第一節(jié) 中國遠(yuǎn)洋物流有限公司233

一、企業(yè)簡介233

二、發(fā)展動態(tài)234

三、中遠(yuǎn)物流加速海外業(yè)務(wù)發(fā)展236

四、中遠(yuǎn)物流領(lǐng)跑工程物流236

第二節(jié) 山東省交通運輸集團240

一、企業(yè)簡介240

二、發(fā)展動態(tài)240

三、山東交運成功轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流241

第三節(jié) 上海巴士實業(yè)(集團)股份有限公司244

一、公司概況244

二、公司將出讓軌道交通股權(quán)245

三、2008-2009年財務(wù)分析246

第四節(jié) 北京巴士股份有限公司249

一、公司概況249

二、2008-2009年財務(wù)分析250

第五節(jié) 大眾交通(集團)股份有限公司253

一、公司概況253

二、發(fā)展動態(tài)254

二、2008-2009年財務(wù)分析255

第六節(jié) 江西長運股份有限公司258

一、企業(yè)簡介258

二、經(jīng)營狀況259

三、2008-2009年財務(wù)分析259

四、公司發(fā)展情況262

第七節(jié) 杭州長運運輸集團有限公司264

一、企業(yè)簡介264

二、發(fā)展動態(tài)264

第八節(jié) 遼寧虎躍快速汽車客運股份有限公司265

一、企業(yè)簡介265

二、業(yè)務(wù)體系266

第五部分 發(fā)展對策與投資分析267

第九章 我國公路運輸發(fā)展對策分析267

第一節(jié) 公路運輸行業(yè)發(fā)展對策267

一、整合公路貨運資源的對策267

二、道路貨運市場網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式272

三、關(guān)于加快發(fā)展公路集裝箱運輸業(yè)的思考與對策282

四、危險化學(xué)品道路運輸存在問題分析及對策286

五、道路運輸業(yè)物流攻略289

六、道路貨運規(guī)模經(jīng)濟之痛291

七、如何破解道路貨運管理的困局297

第二節(jié) 公路運輸企業(yè)發(fā)展對策分析305

一、道路運輸企業(yè)如何應(yīng)對燃油稅305

二、微利時代道路運輸業(yè)如何求發(fā)展307

三、中小型公路客運企業(yè)如何發(fā)展310

第三節(jié) 公路運輸行業(yè)發(fā)展動向思考314

一、道路運輸業(yè)節(jié)能的思考與建議314

二、道路貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型316

三、2007年公路運輸企業(yè)蓄勢圖強322

四、傳統(tǒng)運輸向物流業(yè)發(fā)展的途徑324

第十章 公路物流業(yè)發(fā)展趨勢分析328

第一節(jié) 物流業(yè)發(fā)展分析328

一、中國物流業(yè)的發(fā)展328

二、民營第三方物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析研究338

三、我國冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀344

四、國Ⅲ考驗綠色物流349

第二節(jié) 公路物流幾大方向353

第三節(jié) 我國物流發(fā)展趨勢及對公路運輸車輛的要求356

一、我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀356

二、“十一五”我國物流規(guī)劃思路358

三、我國物流發(fā)展對車輛的要求359

第十一章 公路運輸投資分析360

第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟發(fā)展分析360

第二節(jié) 公路運輸行業(yè)投資機會363

一、2009年下半年公路運輸行業(yè)投資策略363

二、公路行業(yè)發(fā)展前景與投資分析364

附錄：2007－2010年公路水路交通信息化標(biāo)準(zhǔn)重點建設(shè)計劃表373

圖表目錄：

圖表 1：各種運輸方式對比分析6

圖表 2：上海高速公路網(wǎng)10條通道示意圖47

圖表 3：2008年公路客運量及同比增速57

圖表 4：2008年水路客運量及同比增速57

圖表 5：公路貨運量及同比增速58

圖表 6：水路貨運量及同比增速59

圖表 7：2008年8月公路旅客運輸量63

圖表 8：2008年8月公路貨物運輸量65

圖表 9：全國已實施和即將實施計重收費省市高速公路收費標(biāo)準(zhǔn)一覽表101

圖表 10：政府對道路貨運業(yè)的安全管理124

圖表 11：2008年2月份公路貨物運輸市場價格174

圖表 12：2008年2月份公路貨物運輸市場價格指數(shù)變化情況174

圖表 13：2008年3月份公路貨物運輸市場價格175

圖表 14：2008年3月份公路貨物運輸市場價格指數(shù)變化情況175

圖表 15：2009年1月份公路貨物運輸市場價格176

圖表 16：2009年1月份公路貨物運輸市場價格指數(shù)變化情況177

圖表 17：2009年3月份公路貨物運輸市場價格指數(shù)變化情況177

圖表 18：2007年9月制造業(yè)PMI指標(biāo)185

圖表 19：2008年社會物流總額構(gòu)成及增長變動情況187

圖表 20：2008年社會物流總費用構(gòu)成188

圖表 21：2006中國道路運輸企業(yè)100強名單194

圖表 22：2008中國道路運輸企業(yè)100強名單197

圖表 23：交通工具五大因素優(yōu)勢排序222

圖表 24：各旅客群體對五大因素的取向排序222

圖表 25：上海巴士實業(yè)（集團）股份有限公司組織結(jié)構(gòu)244

圖表 26：2008年上海巴士實業(yè)（集團）股份有限公司主營構(gòu)成246

圖表 27：2008年上海巴士實業(yè)（集團）股份有限公司重要財務(wù)指標(biāo)247

圖表 28：2008年北京巴士股份有限公司主營構(gòu)成250

圖表 29：2008-2009年北京巴士股份有限公司重要財務(wù)指標(biāo)251

圖表 30：2008年大眾交通（集團）股份有限公司主營構(gòu)成255

圖表 31：2008-2009年大眾交通（集團）股份有限公司重要財務(wù)指標(biāo)256

圖表 32：2008年江西長運股份有限公司主營構(gòu)成259

圖表 33：2008-2009年江西長運股份有限公司主要財務(wù)指標(biāo)260

圖表 34：遼寧虎躍公司組織機構(gòu)266

圖表 35：道路貨物運輸網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成274

圖表 36：理論上道路貨運市場網(wǎng)絡(luò)關(guān)系圖276

圖表 37：現(xiàn)實中的道路貨運市場網(wǎng)絡(luò)關(guān)系圖277

圖表 38：貨運節(jié) 點網(wǎng)絡(luò)化的過程圖277

圖表 39：貨運代理發(fā)展初期的運營模式281

圖表 40：基于貨代的貨運市場網(wǎng)絡(luò)化運作模式281

圖表 41：基于企業(yè)關(guān)系的貨運市場網(wǎng)絡(luò)282

圖表 42：2001-2006年我國高速公路通車?yán)锍碳霸鲩L率364

圖表 43：2005年公路行業(yè)建設(shè)資金來源構(gòu)成365

圖表 44：2000-2006年中國公路建設(shè)的資金缺口情況366

圖表 45：政府還貸性公路與經(jīng)營性公路的區(qū)別366

圖表 46：主要上市公司現(xiàn)有路產(chǎn)經(jīng)營期限到期時間統(tǒng)計367

圖表 47：公路行業(yè)上市公司提升可持續(xù)性發(fā)展的途徑368

圖表 48：GDP、汽車保有量及公路客貨運周轉(zhuǎn)量的增長369

圖表 49：1997-2006年民間汽車保有量及公路客運周轉(zhuǎn)量的增長369

圖表 50：我國與其他國家汽車化率對比370

圖表 51：公路行業(yè)上市公司ROE走勢371

圖表 52：2007-2008年交通運輸各子行業(yè)盈利預(yù)測增速比較372

圖表 53：2007-2010年公路水路交通信息化標(biāo)準(zhǔn)重點建設(shè)計劃表373

略……

（如需詳細(xì)目錄，請來電索�。�