中國非制造業(yè)PMI指數(shù)體系，由商務活動、新訂單、新出口訂單、積壓訂單、存貨、中間投入價格、收費價格、從業(yè)人員、供應商配送時間、業(yè)務活動預期10項擴散指數(shù)構成。由于沒有合成指數(shù)，國際上通常用商務活動指數(shù)來反映非制造業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的總體情況，一般來說該指數(shù)達到50%以上，反映非制造業(yè)經(jīng)濟總體上升或增長；低于50%，反映非制造業(yè)經(jīng)濟下降或回落。

　　6月在中國非制造業(yè)PMI各單項指數(shù)中，除存貨指數(shù)和供應商配送時間指數(shù)出現(xiàn)小幅上升外，其余主要指數(shù)均出現(xiàn)不同程度的回落。

　　尤其值得注意的是，6月，房地產(chǎn)行業(yè)的商務活動指數(shù)在連續(xù)3個月保持在50%之后，回落至50%以下，而其新訂單指數(shù)已連續(xù)兩個月回落至50%以下。

　　中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認為，6月份非制造業(yè)PMI呈現(xiàn)回穩(wěn)走勢，但仍保持較高水平。建筑業(yè)、計算機及電子信息服務業(yè)和批發(fā)業(yè)的指數(shù)水平較高，房地產(chǎn)業(yè)指數(shù)已回落到50%以下，意味著后期樓市調整或將繼續(xù)。6月中間投入價格指數(shù)繼續(xù)以較大幅度回落，這對于緩解通脹壓力預期較為有利。當前經(jīng)濟還需注意進一步鞏固平穩(wěn)較快發(fā)展的基礎。

　　中國物流信息中心相關專家認為，從數(shù)據(jù)看，市場經(jīng)營活動保持活躍，建筑業(yè)仍是支撐非制造業(yè)經(jīng)營活動保持活躍的重要力量，但由于房地產(chǎn)新政對建筑行業(yè)的影響存在滯后效應，因此要關注下半年建筑業(yè)市場的變化。

• ·2010-2015年中國各色母料市場深度調查與投資發(fā)展研究報告
• ·2009-2013年CM1E系列電子式塑殼斷產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價值分析報告
• ·2009-2012年禮品行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

• · 家電產(chǎn)品召回制度給中國制造業(yè)帶來的機遇點評
• · 福建省企業(yè)年檢制度改革計劃點評
• · 福建企業(yè)集團登記條件調整點評
• · 下一個外包產(chǎn)業(yè)新高點預計
• · 廣州知識產(chǎn)權質押融資進入的新時期點評
• · 東莞代工企業(yè)生存現(xiàn)狀點評

• · 經(jīng)濟向好股市疲軟原因分析
• · 2009年年末我國信托業(yè)管理總資產(chǎn)統(tǒng)計
• · 2010年上半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計
• · 2010年以來江陰港新造船舶統(tǒng)計
• · 數(shù)碼相框市場發(fā)展趨勢分析
• · 2010年1-5月我國中成藥出口狀況分析

• ·2010年1-5月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2010年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2010年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2010年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2010年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標
• ·2010年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標