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后危機(jī)時(shí)代中國(guó)企業(yè)面臨的轉(zhuǎn)變點(diǎn)評(píng)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-8-19
- 【搜索關(guān)鍵詞】:企業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2010-2013年汽車(chē)防盜器行業(yè)投資前景戰(zhàn)略研究及企 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2013年汽車(chē)阻壓器行業(yè)投資前景戰(zhàn)略研究及企 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2013年汽車(chē)附件軸行業(yè)投資前景戰(zhàn)略研究及企 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)2010-2013年汽車(chē)雨刮器總成行業(yè)投資前景戰(zhàn)略研究 【出版日期】 2010年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)經(jīng)濟(jì)危機(jī)可以給中國(guó)企業(yè)提供崛起的機(jī)會(huì),在沒(méi)有品牌力優(yōu)勢(shì)的條件下,以產(chǎn)品力抓住原有的中低端市場(chǎng),抓住在危機(jī)時(shí)期轉(zhuǎn)向?qū)で笮詢r(jià)比的新增市場(chǎng),從而在危機(jī)中尋找生機(jī),在生機(jī)中尋找先機(jī)。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)消費(fèi)模式
6年前,一個(gè)在日本留學(xué)的朋友回國(guó)探親,聊起即將畢業(yè)的他在做什么,他說(shuō)他兼職幫一個(gè)日本建材企業(yè)進(jìn)口瓷磚,而這些瓷磚就來(lái)自中國(guó)廣東小廠,每平方米價(jià)格只有30—40元。他的回答讓我們感到詫異。日本人會(huì)買(mǎi)這么低檔的瓷磚?當(dāng)時(shí)北京條件好一點(diǎn)的人家裝修新房通常會(huì)選擇諸如諾貝爾、亞細(xì)亞、冠軍等品牌瓷磚,價(jià)格在每平方米100元左右。朋友說(shuō),這些瓷磚在日本以高折扣的方式賣(mài),很受歡迎,日本人現(xiàn)在越來(lái)越喜歡價(jià)廉物美的東西,他們開(kāi)始尋找產(chǎn)品的真正價(jià)值所在,而不是一貫追求高檔品牌。他說(shuō),大家對(duì)日本人的印象更多停留在日本經(jīng)濟(jì)泡沫破滅之前,那時(shí)的日本是奢侈品消費(fèi)的天堂,日本人的消費(fèi)以盲信品牌為時(shí)尚;而現(xiàn)在,日本的超市私有品牌(private-label)、打折、網(wǎng)購(gòu)也大行其道。在日本經(jīng)濟(jì)泡沫破滅前,日本人下班后很少回家,街邊酒館人滿為患,打不到出租車(chē),很多人僅僅為了來(lái)喝兩個(gè)小時(shí)的酒而包一輛出租車(chē)在外邊候著。而現(xiàn)在,出租車(chē)基本沒(méi)什么活,因?yàn)槿藗兏嗟臅r(shí)間是在家里看電視,上網(wǎng)。經(jīng)濟(jì)危機(jī)使得人們的消費(fèi)觀念和生活方式發(fā)生了改變。
最近,麥肯錫公司的一份研究報(bào)告表明,現(xiàn)在,經(jīng)濟(jì)危機(jī)開(kāi)始影響美國(guó)人的消費(fèi)方式。在2008年金融危機(jī)后,相當(dāng)比例的美國(guó)人消費(fèi)開(kāi)始從高檔品牌轉(zhuǎn)向中檔產(chǎn)品,其中絕大多數(shù)消費(fèi)者都表示,中檔產(chǎn)品的性能遠(yuǎn)超自己的期望。按照顧客滿意度理論,消費(fèi)者滿意度是實(shí)際感受與期望的差值。現(xiàn)在消費(fèi)中檔產(chǎn)品的美國(guó)人,他們對(duì)中檔產(chǎn)品的滿意度其實(shí)已經(jīng)高于金融危機(jī)前他們對(duì)高檔產(chǎn)品的滿意度了。花的錢(qián)少了,感覺(jué)卻更爽了。
如果說(shuō)日本人的改變映射了上世紀(jì)九十年代日本經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響;美國(guó)人的改變映射了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響;那么中國(guó)人是否也受到了經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響呢?零點(diǎn)研究咨詢公司消費(fèi)信心度連續(xù)研究顯示,作為中國(guó)消費(fèi)主體的城市居民,其消費(fèi)信心度僅在2008年底墜入谷底,但很快消費(fèi)信心便回升,到2009年,甚至超過(guò)2008年9月。
當(dāng)下我們看到,中國(guó)的豪華車(chē)仍然熱銷(xiāo),中國(guó)的奢侈品仍然熱賣(mài),街頭的飯館越來(lái)越擁擠。2009年中國(guó)的豪華車(chē)增速超過(guò)30%,寶馬和奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的增速前所未有,寶馬宣布的2009年中國(guó)業(yè)績(jī)?cè)鏊?0%,奔馳宣布的2009年中國(guó)業(yè)績(jī)?cè)鏊?7%。美林與凱捷顧問(wèn)公司聯(lián)合發(fā)布的《全球財(cái)富報(bào)告2010》稱(chēng)中國(guó)內(nèi)地為2009年全球奢侈品市場(chǎng)貢獻(xiàn)了40%的增幅。貝恩咨詢公司預(yù)計(jì),未來(lái)5年,中國(guó)奢侈品市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到146億美元,占據(jù)全球奢侈品消費(fèi)額的首位。種種數(shù)據(jù)表明,2008年金融危機(jī)并不是中國(guó)的危機(jī)。如果說(shuō)危機(jī)對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)心理有所影響,也只是在最悲觀的兩個(gè)月,隨即便很快反彈。
雖然經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的確存在影響,但2008年尚處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速期,城市化進(jìn)程尚未過(guò)半;民間財(cái)富豐厚,孕育著強(qiáng)大的消費(fèi)力。因此,中國(guó)雖然也經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī),但與早已處于經(jīng)濟(jì)成熟期的日本、美國(guó)的經(jīng)歷不同,中國(guó)人的消費(fèi)模式與消費(fèi)觀念并未轉(zhuǎn)向,這也正是各國(guó)企業(yè)紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)的原因。然而,中國(guó)會(huì)永遠(yuǎn)安全嗎?由于2008年金融危機(jī),美國(guó)和歐洲開(kāi)始限制中國(guó)的出口,開(kāi)始貿(mào)易保護(hù),強(qiáng)力施壓要求人民幣升值,這些無(wú)疑都會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。近期已經(jīng)有專(zhuān)家預(yù)測(cè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將放緩發(fā)展的步伐。所以我們說(shuō),上世紀(jì)90年代是日本的危機(jī),2008年是美國(guó)和歐洲的危機(jī),中國(guó)的危機(jī)可能出現(xiàn)在5—10年后。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)與產(chǎn)品戰(zhàn)略
危機(jī)前,購(gòu)買(mǎi)力旺盛,企業(yè)重在打造品牌差異化,以滿足消費(fèi)者在情感訴求和身份識(shí)別上的需求。但是我們看到,在危機(jī)時(shí)期,日本和美國(guó)的企業(yè)則悄然地改變著他們的產(chǎn)品戰(zhàn)略。原本高檔的日本購(gòu)物中心也開(kāi)始引入優(yōu)衣庫(kù)Uniqlo等價(jià)廉物美的大眾快潮品牌;著名的護(hù)膚品品牌也開(kāi)始主推低端產(chǎn)品;超市的私有品牌private-label銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速;寶潔在美國(guó)推出了汰漬的低價(jià)版。表面上看,這些企業(yè)只是在一時(shí)調(diào)整產(chǎn)品策略以應(yīng)對(duì)危機(jī)下的理性消費(fèi),但是問(wèn)題遠(yuǎn)遠(yuǎn)比想象的復(fù)雜,因?yàn)闅v史經(jīng)驗(yàn)表明,人們?cè)趪L試了低價(jià)的產(chǎn)品并得到了正面的使用體驗(yàn)后,有三分之一的消費(fèi)者表示不會(huì)再購(gòu)買(mǎi)原來(lái)的品牌;當(dāng)人們嘗試了超市私有品牌private-label后,則很難轉(zhuǎn)回消費(fèi)原來(lái)使用的品牌。因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)價(jià)值的認(rèn)知發(fā)生了變化,消費(fèi)者的價(jià)值體系發(fā)生了變化,經(jīng)歷了危機(jī)后的市場(chǎng)并不會(huì)因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)而回到危機(jī)前的狀態(tài)。而研究顯示,只要有1%的消費(fèi)者流失就會(huì)明顯削弱一個(gè)品牌的盈利能力,就足以使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者采取措施應(yīng)對(duì)。日本和歐美企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn),并開(kāi)始長(zhǎng)遠(yuǎn)地調(diào)整自己的戰(zhàn)略。
其實(shí),企業(yè)的這些改變并非在降價(jià),而是在尋求價(jià)格與價(jià)值之間的平衡。他們并非簡(jiǎn)單地將原有產(chǎn)品進(jìn)行打折促銷(xiāo),而是研究危機(jī)時(shí)代消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品本體價(jià)值最基本的訴求,在消費(fèi)者愿意支付有限的情況下仍然讓他們覺(jué)得物超所值。這種物超所值不同于高端品牌帶給人們的情感價(jià)值,而更多來(lái)源于產(chǎn)品帶給人們的功能利益。前者體現(xiàn)的是企業(yè)的品牌力,而后者體現(xiàn)的則是產(chǎn)品力。兩者相互依存,但對(duì)于不同市場(chǎng)條件,不同目標(biāo)人群,作用力顯然不同。優(yōu)秀的企業(yè)懂得在不同條件下調(diào)整兩力的“配比”。日本與歐美企業(yè),在消費(fèi)力旺盛的中國(guó)市場(chǎng)仍然高調(diào)運(yùn)用著國(guó)際品牌的高品牌力;而在危機(jī)影響下日漸疲軟的本土市場(chǎng)上卻努力發(fā)揮驅(qū)動(dòng)理性的產(chǎn)品力的作用。
中國(guó)企業(yè)的思考
中國(guó)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)以價(jià)格低廉著稱(chēng),幾經(jīng)拼殺征戰(zhàn)海外市場(chǎng),賺取了外匯,卻并未贏得國(guó)外消費(fèi)者的尊重,也就并未真正贏得市場(chǎng),當(dāng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)后歐美紛紛回歸本土制造時(shí),中國(guó)制造開(kāi)始面臨前所未有的危機(jī)。在本土市場(chǎng),中國(guó)企業(yè)一直在追隨國(guó)際最新的營(yíng)銷(xiāo)理念,以“注意力經(jīng)濟(jì)” 、“眼球經(jīng)濟(jì)”為時(shí)尚,在快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)面前,忽視產(chǎn)品力的提升,而更多以“概念”、“外觀”取勝,但如此贏得的市場(chǎng)是非常脆弱的。豐田的“召回門(mén)”事件正是經(jīng)濟(jì)危機(jī)后消費(fèi)者與企業(yè)之間矛盾的集中體現(xiàn)。素以質(zhì)量著稱(chēng)的豐田尚面臨如此的危機(jī),那中國(guó)制造的產(chǎn)品呢?
中國(guó)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)尚未真正來(lái)臨,中國(guó)消費(fèi)者成熟理性的時(shí)代也尚未來(lái)臨,但中國(guó)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品戰(zhàn)略的規(guī)劃與認(rèn)識(shí)卻可以提前來(lái)臨。中國(guó)企業(yè),不能永遠(yuǎn)停留在價(jià)格低廉的基礎(chǔ)上,不能永遠(yuǎn)依靠?jī)r(jià)格低廉來(lái)收獲市場(chǎng)。無(wú)論危機(jī)何時(shí)到來(lái),企業(yè)都需要深刻地理解目標(biāo)消費(fèi)者,尋求他們對(duì)產(chǎn)品最本質(zhì)的價(jià)值訴求,找到驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的動(dòng)機(jī),了解消費(fèi)者在有限成本下愿意換取的核心利益,以此作為產(chǎn)品力的有效價(jià)值支點(diǎn),強(qiáng)化這些價(jià)值支點(diǎn),以產(chǎn)品力帶動(dòng)品牌力,以彌補(bǔ)中國(guó)制造在品牌力上的不足。沒(méi)有產(chǎn)品力的支撐,品牌力是虛無(wú)而脆弱的。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)也恰恰可以給中國(guó)企業(yè)提供崛起的機(jī)會(huì)。中國(guó)企業(yè)在沒(méi)有品牌力優(yōu)勢(shì)的條件下,以產(chǎn)品力抓住原有的中低端市場(chǎng),抓住在危機(jī)時(shí)期轉(zhuǎn)向?qū)で笮詢r(jià)比的新增市場(chǎng),讓他們得到良好的產(chǎn)品體驗(yàn),從而在危機(jī)中尋找生機(jī),在生機(jī)中尋找先機(jī)。這樣才能避免在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇后比日本和歐美企業(yè)再次落后一步,避免在下一輪較量中再次處于劣勢(shì)。
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