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電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-3-20
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2009年中國(guó)汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近年來(lái)中國(guó)濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千一、世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景分析
世界主要汽車生產(chǎn)國(guó)及企業(yè)都在加大電動(dòng)車輛的研制與開(kāi)發(fā)力度 美國(guó)的通用福特公司日本的豐田 日產(chǎn)及本田公司 歐洲的奔馳 雪鐵龍公司 都在電動(dòng)汽車的研制與開(kāi)發(fā)上顯示了很強(qiáng)的實(shí)力。電動(dòng)汽車正迅速?gòu)难兄圃囼?yàn)階段走向商品生產(chǎn)及應(yīng)用階段。
二、我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景分析20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)和日益嚴(yán)重的環(huán)境污染使電動(dòng)汽車重新獲得了生機(jī)，世界上許多國(guó)家都開(kāi)始投入大量資金開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車。我國(guó)雖然在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域落后于發(fā)達(dá)國(guó)家近二三十年，失去了追趕的機(jī)會(huì)，但在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，與國(guó)外的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化程度差距相對(duì)較小，有機(jī)會(huì)在該領(lǐng)域獲得重要席位。我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)已具備一定的基礎(chǔ)，一些企業(yè)在20世紀(jì)90年代中期就推出了電動(dòng)汽車樣車。
我國(guó)“八五”以來(lái)，對(duì)電動(dòng)汽車的投入顯著增加。我國(guó)的汽車企業(yè)和高校、科研院所，如一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車公司、奇瑞汽車公司、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、中科院、中國(guó)汽車研究中心等200多家單位投入了大量的人力、財(cái)力研發(fā)電動(dòng)汽車�！鞍宋濉逼陂g，電動(dòng)汽車被正式列入國(guó)家攻關(guān)項(xiàng)目；“九五”期間，列入國(guó)家重大科技產(chǎn)業(yè)工程項(xiàng)目；開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車項(xiàng)目也列入了國(guó)家 “十五”計(jì)劃，“十五”期間，經(jīng)國(guó)家科教領(lǐng)導(dǎo)小組第十次會(huì)議批準(zhǔn)，電動(dòng)汽車被列入“863”計(jì)劃12個(gè)重大專項(xiàng)之一。全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于1998年新組建了電動(dòng)汽車車輛標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)，成為第24個(gè)分技術(shù)委員會(huì)（代號(hào)SAC／TC114／SC27）。我國(guó)在燃料電池汽車、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、純電動(dòng)汽車等多個(gè)領(lǐng)域的自主研發(fā)中不斷取得突破，使我國(guó)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域初步構(gòu)建起自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)體系，有望為中國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)拓新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在產(chǎn)業(yè)化方面，我國(guó)自行研制的混合動(dòng)力公交車于2005年底武漢市的599路公交線上正式運(yùn)營(yíng)，成為國(guó)內(nèi)首條綠色公交專線，已累計(jì)示范運(yùn)行30余萬(wàn)公里，載客40余萬(wàn)人次。這是我國(guó)實(shí)施電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)取得的階段性成果。2008年北京奧運(yùn)會(huì)實(shí)施“綠色戰(zhàn)略”，北京市政府也承諾將為奧運(yùn)會(huì)提供1000輛中國(guó)制造的電動(dòng)汽車，以滿足世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，到2008年，僅北京市場(chǎng)的電動(dòng)汽車的需求量就將達(dá)到20至40萬(wàn)輛，市場(chǎng)前景十分可觀。 - ■ 與【電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景分析】相關(guān)新聞
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