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2008-2009年中國(guó)IC卡行業(yè)研究咨詢報(bào)告

近幾年，中國(guó)IC卡行業(yè)步入產(chǎn)業(yè)分工合作、規(guī)模應(yīng)用起步、產(chǎn)品由低端向高端延伸發(fā)展的新階段，產(chǎn)品

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隨著我國(guó)城市尤其是大城市建設(shè)的快速發(fā)展，大量現(xiàn)代化高層建筑和住宅小區(qū)的出現(xiàn)使城市土地越發(fā)金貴

2009-2010年中國(guó)激光加工設(shè)備市場(chǎng)調(diào)查與發(fā)展前景

我國(guó)激光加工產(chǎn)業(yè)規(guī)模從1990年的1200萬元，發(fā)展到2007年末的30億元，十幾年間增長(zhǎng)了

2009-2010年中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查與發(fā)展前景分析

【出版日期】 2008年12月【報(bào)告頁碼】 350頁【圖表數(shù)量】 150

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繼電器是汽車零部件中重要的電子元器件之一，它廣泛應(yīng)用于控制汽車啟動(dòng)、預(yù)熱、空調(diào)、燈光、雨刮、電噴、油泵、防盜、音響、通信、導(dǎo)航、電動(dòng)風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇、電動(dòng)門窗、安全氣囊、防抱死制動(dòng)、懸架控制以及汽車電子儀表和故障診斷等系統(tǒng)中，是僅次于汽車電子傳感器在汽車產(chǎn)品上應(yīng)用最多的汽車電子元器件之一。隨著人們對(duì)汽車人性化、舒適化要求的提高，近年來汽車?yán)^電器的用量呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。汽車業(yè)已經(jīng)成為繼通信業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用市場(chǎng)，目前全球汽車?yán)^電器的銷售額約占繼電器總銷售額的汽車是繼電器第二大應(yīng)用市場(chǎng)

　　隨著近年來汽車電子、電器產(chǎn)品的發(fā)展，汽車?yán)^電器也得到跨越式的發(fā)展，世界汽車?yán)^電器的生產(chǎn)和銷售正呈逐步上升趨勢(shì)。

　　根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展公司(VDC)2005年初對(duì)全球繼電器市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告顯示，目前汽車?yán)^電器的銷售額約占繼電器總銷售額的20%，汽車業(yè)已經(jīng)成為繼通信業(yè)之后的繼電器第二大應(yīng)用市場(chǎng)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2006年全球繼電器銷售額為42.2億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為8.5億美元。預(yù)計(jì)2007年全球繼電器銷售額將達(dá)44億美元，其中汽車?yán)^電器銷售額為8.9億美元，增幅4.71%。

　　調(diào)查顯示，從汽車?yán)^電器使用情況來看：2010年世界汽車保有量將達(dá)到10億輛，年產(chǎn)量為7500萬輛，如以每輛汽車上繼電器平均用量為20只、每輛汽車每年維修用繼電器平均用量為10只、汽車修配量按保有量的10%計(jì)算，則2010年世界汽車?yán)^電器市場(chǎng)需求量將突破25億只。由此可見，汽車?yán)^電器的發(fā)展空間非常巨大。

　　我國(guó)已成全球主要供應(yīng)地

　　受到高速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)、急速發(fā)展的IT業(yè)以及正在復(fù)蘇的元件行業(yè)的推動(dòng)，我國(guó)已成為世界主要的繼電器供應(yīng)基地之一。2006年繼電器生產(chǎn)總量初步估計(jì)可達(dá)到35億只，約占全球繼電器總產(chǎn)量的25.3%。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)將成為世界最大的繼電器生產(chǎn)國(guó)家，年產(chǎn)量在45億只以上，其中汽車?yán)^電器年產(chǎn)量將達(dá)到6.5億只。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2006年我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到727.97萬輛和721.60萬輛，同比增長(zhǎng)27.32%和25.13%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過年初預(yù)期，已超過德國(guó)，在美國(guó)、日本之后成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)，同時(shí)超過日本，成為全球第二大汽車消費(fèi)國(guó)。其中乘用車(含轎車、MPV、SUV等)產(chǎn)銷達(dá)523.31萬輛和517.60萬輛，同比增長(zhǎng)32.76%和30.02%；商用車(含客車、貨車等)產(chǎn)銷達(dá)204.66萬輛和204萬輛，同比增長(zhǎng)15.25%和14.23%。

　　預(yù)計(jì)2007年中國(guó)汽車消費(fèi)量仍將繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，汽車產(chǎn)銷量同比將增長(zhǎng)15%，超過830萬輛，其中轎車增幅仍將高于整體增長(zhǎng)幅度。預(yù)計(jì)到2010年中國(guó)汽車總產(chǎn)量將達(dá)1100萬輛，超過日本，成為世界第二大乃至世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)。

　　就中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀來看，據(jù)調(diào)查，汽車?yán)^電器用量最多的是乘用車(含轎車、MPV、SUV等)，一般每輛乘用車(含轎車、MPV、SUV等)平均用15只繼電器(一些高級(jí)轎車可用到25只左右)；每輛商用車(含貨車、客車等)平均用13只繼電器(其中每輛貨車平均用7只、每輛客車平均用20只)。汽車社會(huì)保有量增加也給汽車?yán)^電器維修市場(chǎng)帶來新機(jī)遇，商用車(含貨車、客車等)平均每年每輛維修用繼電器5只，乘用車(含轎車、MPV、SUV等)用3只。

　　綜上所述，以2007年我國(guó)汽車生產(chǎn)預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，社會(huì)修配量按保有量10%計(jì)算，到2007年汽車?yán)^電器國(guó)內(nèi)需求總量將達(dá)到13741萬只。

　　從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，2007年我國(guó)汽車生產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)837萬輛，所需汽車?yán)^電器為12085萬只,加上4140萬輛保有量汽車維修用的1656萬只繼電器，2007年我國(guó)汽車市場(chǎng)所需繼電器總量預(yù)計(jì)可達(dá)13741萬只，較2006年的11950萬只增長(zhǎng)了15%。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)汽車市場(chǎng)所需繼電器總量將達(dá)到2億只。

　　進(jìn)口產(chǎn)品比例迅速下降

　　就中國(guó)汽車?yán)^電器生產(chǎn)來看，目前國(guó)內(nèi)汽車?yán)^電器生產(chǎn)廠商達(dá)100余家，并且大多仍以多品種、小批量的生產(chǎn)格局為主。在眾多企業(yè)中，除廈門宏發(fā)等少數(shù)企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)�；⒆詣�(dòng)化生產(chǎn)外，其他企業(yè)仍然是整體規(guī)模較小、專業(yè)化程度較低，尚未達(dá)到規(guī)�；a(chǎn)水平。

　　此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車?yán)^電器產(chǎn)品比例相對(duì)較高，約占我國(guó)汽車?yán)^電器總需求的50%左右。但隨著各汽車廠商國(guó)產(chǎn)化步伐的加快及國(guó)內(nèi)主要汽車?yán)^電器廠商自動(dòng)化程度的不斷提高，這一比例正在迅速下降。

　　我國(guó)汽車?yán)^電器供給的主要特點(diǎn)：一是配套市場(chǎng)以大汽車集團(tuán)為主的引進(jìn)轎車和輕型客車國(guó)產(chǎn)化配套為重點(diǎn)，大都分布在各大汽車生產(chǎn)集團(tuán)、公司周圍，實(shí)現(xiàn)就地配套生產(chǎn)；二是汽車維修用繼電器市場(chǎng)具有較為明顯的地域性；三是營(yíng)銷模式以直銷為主，沒有建立完善的分銷體系；四是生產(chǎn)方式以銷定產(chǎn)、以銷擴(kuò)產(chǎn)為主。

　　近年來，汽車?yán)^電器中民族品牌得到快速發(fā)展、數(shù)量劇增,表現(xiàn)出明顯的成長(zhǎng)力和競(jìng)爭(zhēng)力，不但已逐步成為售后市場(chǎng)汽車?yán)^電器供應(yīng)的主力和出口主力，而且正在創(chuàng)造出一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車?yán)^電器企業(yè)。

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我國(guó)繼電器產(chǎn)業(yè)分析