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自駕車旅游發(fā)展的初步研究(下)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-5-15
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2008-2010年中國正餐行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國游樂場設備行業(yè)應對金融危機影響 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國旅游景點行業(yè)應對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國飯店行業(yè)應對金融危機影響及發(fā)展 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向實體經(jīng)濟蔓延。金融危機1、汽車租賃行業(yè)。我國不少自駕車旅游者是向汽車租賃公司租車出游的,但目前國內(nèi)汽車租賃企業(yè)難以滿足日益增長的旅游需求,特別是在“旅游黃金周”期間,更是出現(xiàn)車源嚴重不足的現(xiàn)象,并且車輛類型極其有限,不能滿足自駕車旅游者日益變化的旅游需要。
2、旅行社。對旅行社來講自駕車旅游運營成本過高,無論是組團社還是地接社,都認為自駕車的成本較高。首先是消費者自己駕車出現(xiàn)了安全事故責任難以認定。二是缺乏包括汽車維修等方面在內(nèi)的專業(yè)設備和人員。三是對路況的信息掌握不準確不全面等。
3、汽車俱樂部(或其他以各種名稱出現(xiàn)的俱樂部)。俱樂部行業(yè)屬于非營利性組織,它不能以組織自駕游為名進行經(jīng)營,達到營利的目的。國外的俱樂部一般都有監(jiān)管部門,保證俱樂部的收入“?顚S,取之于民,用之于民”。由于俱樂部是非營利性質組織,它在組織自駕游活動中出了問題如何認定責任、如何妥善處理目前在法律上還是空白。從國外經(jīng)驗看,汽車俱樂部的收入主要來自兩個渠道:一是會員會費;二是服務商贊助或回饋。而對于我國大多汽車俱樂部而言,目前這兩條資金渠道都很不順暢,這也嚴重的制約了我國汽車俱樂部的發(fā)展。
4、旅行者自身。旅游者自身知識和安全意識不足。目前很多自駕車旅游者缺乏對旅游目的地的全面了解,出發(fā)前不檢查和保養(yǎng)車輛,駕駛經(jīng)驗不足,道路不熟悉,不攜帶應急的修車工具、易損零配件,不具備簡單的維修車輛的能力,沒有考慮路況、沿途休息、吃飯、住宿地點,結果不僅影響旅游興趣,有時甚至對人身安全造成危險。
四、我國自駕車旅游發(fā)展對策研究
自駕車旅游在我國雖已顯示出巨大的現(xiàn)實需求和廣闊的發(fā)展前景,但總體而言仍處在一個起步階段,在各個層面仍存著相當多的問題,極大的制約了自駕車旅游的發(fā)展后勁。要從制約自駕游發(fā)展各個角度入手提出對策,促進自駕車旅游快速健康的發(fā)展。
(一)政府層面
自駕車旅游所顯示的高關聯(lián)性,要求政府積極發(fā)揮提供公共服務的主導作用,各相關部門要從提供信息服務,加強基礎設施建設、保證出游者安全和保護生態(tài)環(huán)境等方面入手,為自駕車旅游的發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
(1)健全信息網(wǎng)絡,加快信息流通
各旅游目的地及有關部門要盡快建立自駕車旅游信息統(tǒng)計制度和預報制度;充分利用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電視、報紙、雜志等各種媒介向公眾發(fā)布旅游沿線和目的地設備設施、出游人數(shù)、交通、天氣、價格等各方面詳細和及時的信息;盡快在機場、飯店、主要景區(qū)、景點等旅游者集散地建設和完善旅游信息咨詢中心;盡快編制各省、市、縣適合自駕旅游的交通詳圖。
。2)改善基礎設施,完善配套服務
政府應在完善公路網(wǎng)絡、通訊設施、補給設施、交通標識及景區(qū)公路建設等方面進一步發(fā)揮積極作用,同時在資金、稅收等方面提供優(yōu)惠政策,吸引社會投資,加快汽車營地、汽車旅館、停車場等基礎設施建設。
。3)加強安全引導,強化治安措施
相關部門要加強對自駕車旅游者的安全教育,提高旅游者自我防范意識;加大對旅游沿線和目的地地區(qū)居民的法制教育,提高當?shù)刂伟菜;加強對治安隱患較大地區(qū)的檢查監(jiān)督,打擊攔路搶劫、敲詐勒索、強買強賣等不法行為。
。4)加強環(huán)境保護,嚴格規(guī)范管理
要加強生態(tài)環(huán)境保護宣傳和教育,增大生態(tài)保護力度,制定自駕車相關的環(huán)境保護條例,建立環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),增大政府環(huán)境保護投資力度,建立自駕車環(huán)境保護專項資金;對已開發(fā)的自駕車旅游設施,要進行深度開發(fā)和集約經(jīng)營;在環(huán)境脆弱地區(qū),不宜建設投資大、占地大、污染高的自駕車配套設施。
。5)完善休假制度,試行帶薪休假
現(xiàn)行休假制度在某種程度上已不能適應我國旅游業(yè)迅速發(fā)展的需要,自駕車旅游的興起使得“黃金周”集中出游的現(xiàn)象更為突出。目前,除繼續(xù)完善3個“黃金周”外,還可將現(xiàn)有的“2+2”(即半月內(nèi),每周休息兩天) 的休息模式,改為“1+3”(即半月內(nèi),第一周休息1天,第二周休息3天)的休息模式。從長遠看,應盡快出臺我國的帶薪休假制度。
。ǘ┙M織經(jīng)營者層面
自駕車旅游的發(fā)展不僅依賴于政府各相關部門的支持,也依賴于自駕車旅游組織經(jīng)營者的參與。組織經(jīng)營者要從自身角度采取措施,促進自駕車旅游的發(fā)展。
(1)組織經(jīng)營者要明確法律地位,明確其權利與義務的關系
1、各類組織經(jīng)營者都必須具備相關的法律資質并提供相應的安全保障。自駕車旅游作為一個專項旅游項目,包括旅行社、汽車租賃公司等在內(nèi)的各類組織經(jīng)營者必須具備相應的資質,要能提供自駕車旅游所必需的各種服務。同時,負有提供合理的安全保障和各類人身保險的義務,如汽車租賃企業(yè)有義務對提供車輛的安全設備隱患進行檢查,提醒和幫助排除一般故障;汽車俱樂部有義務針對行車安全,提供全程安全領航、維持行車順序、配備聯(lián)絡工具、合理控制車速、及時通報道路狀況、隨時警示提醒;旅行社有義務針對旅游行程,合理安排行程、食宿,針對突發(fā)事件,提供積極協(xié)助處理、提供善后服務等等。
2、組織經(jīng)營者要通過經(jīng)營行為,努力承擔社會責任
作為自駕車旅游行為的發(fā)起人和利益的獲取人,組織經(jīng)營者和自駕者在享用社會資源的同時,要承擔應盡的社會責任和義務。自駕車旅游組織經(jīng)營者有義務在組織自駕游活動為更多旅游者提供自駕樂趣,經(jīng)營自駕游活動為經(jīng)營者本身帶來經(jīng)濟回報的同時,積極采取各項措施,利用諸如“送教下鄉(xiāng)、送溫暖下鄉(xiāng)、援助貧困地區(qū)教育、環(huán)境保護”等公益活動,承擔社會責任和義務,帶動和促進旅游目的地及沿途的經(jīng)濟發(fā)展,縮小城鄉(xiāng)差距,減小社會矛盾,使當?shù)厝罕娨渤浞窒硎艿桨l(fā)展自駕游所帶來的巨大收益。
3、組織經(jīng)營者要強化宣傳促銷,推動自駕市場進一步發(fā)展
自駕車旅游市場龐大,不僅要進一步挖掘潛力,擴大規(guī)模,還要利用多種媒介有針對性地搞好宣傳促銷工作。首先是市場對旅游企業(yè)的觀念宣傳。越來越多自發(fā)的自駕車旅游創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境,有利于引導和鼓勵旅游目的地、旅行社和旅游汽車俱樂部等溝通聯(lián)系,組織更多的自駕車旅游者開展自駕車旅游。其次是旅游企業(yè)對消費者的促銷。要加大旅游宣傳,及時通過報刊、電視、網(wǎng)絡等媒體向自駕車游客推薦旅游線路。第三是對區(qū)域內(nèi)和全國的重點市場進行促銷。把促銷重點放在經(jīng)濟相對發(fā)達的城市和地區(qū),鼓勵“有車一族”到城郊生態(tài)休閑度假地和省內(nèi)一些旅游區(qū)開展自駕車旅游活動。在此基礎上,加強省際合作,打造自駕車旅游“黃金周”通道。
。2)汽車俱樂部要提供專業(yè)指導、培訓與服務。汽車俱樂部是國內(nèi)自駕車旅游的先驅者,在自駕車旅游的組織與安排方面已積累了豐富經(jīng)驗。應采取措施、發(fā)揮優(yōu)勢,如通過策劃開發(fā)自駕車旅游線路;與旅行社等旅游相關部門洽談、合作;以會刊、手冊、網(wǎng)站等多種形式向社會發(fā)布自駕車旅游信息;保證關聯(lián)單位的服務品質;組織各種自駕車旅游等活動,促進自駕車旅游的進一步發(fā)展。
。3)旅行社要提供各種自駕車旅游產(chǎn)品與相關專業(yè)服務。旅行社應在自駕車旅游發(fā)展中發(fā)揮龍頭作用。自駕車旅游的興起對我國旅行社帶來沖擊的同時,也為我國旅行社帶來了新的機遇。目前,大量的旅行社在爭奪城市大眾旅游市場的競爭已呈白熱化,惡性的削價競爭、行業(yè)的不正之風已經(jīng)影響到旅游業(yè)的健康發(fā)展。旅行社為了生存必須開發(fā)新的獨特的市場,而自駕車旅游市場潛力巨大,消費水平高,前景廣闊。因此,我國的旅行社應該積極轉變經(jīng)營思路和理念,主動去研究、開發(fā)和組織自駕車旅游。在與其它組織者的競爭中,旅行社完全可以利用自身的優(yōu)勢,從向旅游者提供綜合配套服務、推出自駕車旅游線路、組織各類自駕車旅游活動等角度入手,大力發(fā)展旅行社組織的自駕游產(chǎn)品,提高旅行社市場的知名度,增強自身的競爭力。當然,作為旅游行業(yè)的龍頭,旅行社更應廣泛尋求合作,積極與汽車俱樂部、汽車租賃公司、旅游汽車公司、旅游汽車協(xié)會以及汽車生產(chǎn)廠家進行聯(lián)系和溝通,促進行業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
。4)汽車租賃企業(yè)要加強管理力度,提供良好的服務保障措施。汽車租賃業(yè)是發(fā)展自駕車旅游的重要一環(huán),針對目前普遍存在的企業(yè)規(guī)模小、管理體制不順、經(jīng)營不規(guī)范、收費項目多等問題;盡快建立信用機制,實現(xiàn)全國連鎖經(jīng)營;盡可能地豐富出租的車輛類型,滿足自駕車旅游者日益變化的旅游需要。與此同時,汽車租賃公司要健全自身職能,提高服務水平。要保證車輛的安全性和性能,與消費者簽署規(guī)范合法的汽車租賃合同,負責規(guī)定的車輛各類保險、各類稅費及管理費,負責對租出的車輛進行正常的修理和定期保養(yǎng),協(xié)助汽車租賃人處理發(fā)生的交通事故和按保險公司規(guī)定辦理索賠手續(xù)等等。
。ㄈ┫M者層面
。1)樹立法律意識,增強安全觀念
自駕車出游,必須嚴格自覺遵守交通法規(guī),注意各種警示標志,養(yǎng)成良好的行車習慣,樹立嚴格的法律意識;要有“安全第一”的認識,必須增強自駕游的安全觀念,避免疲勞駕駛,限制安全車速,杜絕自駕事故的發(fā)生;要學習掌握包括道路交通、車輛租賃、合同簽訂、投保事項等各方面的法律、規(guī)范知識,應對可能發(fā)生的各種問題。
。2)了解自駕常識,增加相關技能
自駕車出游者要具備熟練的駕駛技能以及檢查和維修車輛的技能,要有解決可能出現(xiàn)的各方面的駕駛問題的能力;要設計好旅游路線,對出游目的地及沿途路況有基本的了解,要攜帶應急的修車工具、易損零配件以及食品、證件、通訊工具、線路地圖和其他應急工具等;出發(fā)前要進行嚴格的車輛檢查,要注意投保及養(yǎng)路費的上繳等事項;從各方面學習和吸納自駕車出游的知識及常識,增強自駕游技能,為安全和舒心的自駕出游做好基礎性準備。
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