唐山地處交通要塞，京沈、京秦、大秦三大鐵路橫貫全境。津山、京沈干線公路橫跨東西，東有秦皇島港，西鄰天津港，新建的唐山港位于津秦兩港之間，境內(nèi)鐵路公路交織成網(wǎng)，交通發(fā)達(dá)。這里還是渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京津唐經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)加快發(fā)展、擴(kuò)大開放的重要窗口。

    唐山現(xiàn)轄2縣級市（遷安、遵化），6縣（灤縣、灤南、樂亭、遷西、玉田、唐海），6區(qū)(路南、路北、開平、古冶、豐潤、豐南)和4個開發(fā)區(qū)（高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、海港開發(fā)區(qū)、南堡開發(fā)區(qū)、蘆臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)）和曹妃甸工業(yè)區(qū)及漢沽管理區(qū)。

    唐山是座重工業(yè)城市，唐山礦產(chǎn)資源品種多、儲量大、分布集中、易于采選，是全國焦煤主要產(chǎn)區(qū)；鐵礦儲量達(dá)44億噸，是全國三大鐵礦區(qū)之一；唐山石灰?guī)r、石油、天然氣、黃金等儲量也相當(dāng)可觀，開發(fā)條件十分優(yōu)越，從而誕生了一大批優(yōu)秀的礦產(chǎn)企業(yè)，如開灤煤礦、唐鋼、首都遷安鋼鐵有限公司等，并且有京唐港、曹妃甸等一批已經(jīng)或正在建設(shè)的海岸港口，為唐山的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

    地形特點

    遵化、遷安、遷西、玉田均為盆地形結(jié)構(gòu)，四面環(huán)山；不過遷安、遷西、玉田丘陵地帶較多；而遵化城市相對較大，平原地帶也大；唐海、樂亭是海洋性地形，地勢較平坦，多河流；唐山市區(qū)和灤縣大部分地區(qū)屬平原地形，地勢相對較平坦。

    區(qū)域經(jīng)濟(jì)

    唐山市內(nèi)6區(qū)以煤礦為主，量大質(zhì)優(yōu)，形成了一條廣闊而雄厚的煤炭經(jīng)濟(jì)帶；遷安、遵化、遷西以鐵礦資源為主，形成了礦石開采、加工，鋼鐵鍛造的經(jīng)濟(jì)帶；唐海、樂亭劃分了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，形成了水產(chǎn)養(yǎng)殖、果蔬、為主的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)；玉田、灤縣是傳統(tǒng)的商品糧生產(chǎn)基地。

    市場情況

    唐山多丘陵的地形給電動車市場的發(fā)展產(chǎn)生了一定影響，同時狹小的城市區(qū)域、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的偏遠(yuǎn)也制約了電動車功能的表現(xiàn)，加之人口因素等致使電動車市場較小，唐海、遷西、玉田就是這種情況。此外市民對電動車認(rèn)知度低、替代性產(chǎn)品暢銷，電動車銷售表現(xiàn)不佳，如豐潤區(qū)。

    樂亭縣和灤南縣、灤縣特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，農(nóng)村人均收入較高，地勢平坦，公路交通便利，為電動車的發(fā)展提供了很好的條件，此外樂亭和灤南都在積極建設(shè)新城區(qū)，對電動車的銷量會有一定促進(jìn)。目前這三個縣市場均發(fā)展迅速，但又有不同之處：灤南的電動車市場現(xiàn)在發(fā)展規(guī)范，市場較大，樂亭次之，而灤縣市場起步較晚，銷量要小一些。遵化、遷安均為盆地地形，電動車市場起步較早，市場形成了具有行業(yè)領(lǐng)頭性的經(jīng)銷商，但比較而言，遷安受地形影響，市場要比遵化的市場小。唐山市商家眾多，競爭激烈，市場表現(xiàn)遠(yuǎn)未達(dá)到市場需求，尚有很大空間。

    商家銷售宣傳策略

    唐山市商家競爭激烈，競爭形式多樣，多以防盜器等贈品形式或低價位進(jìn)行銷售，對廣告的投入較大。

    樂亭、遵化的經(jīng)銷商投放媒體、墻體廣告較大，并以服務(wù)為賣點進(jìn)行大量宣傳；遷安、灤縣、唐海的經(jīng)銷商并沒太多廣告之類的支出，市民對商家的選擇以口碑為主，銷量較好的也都是市場進(jìn)入時間較早的幾家；玉田、灤南縣大的經(jīng)銷商依托較多的商場，銷量不錯。

    總的來說，唐山地區(qū)雖然各個縣市電動車市場起步不一，有早有晚，但現(xiàn)在的整體市場還沒有成熟，市場處于緩慢增長期，電動車市場有較大空間，也需要經(jīng)銷商共同作大市場，今年唐山地區(qū)電動車市場預(yù)計將有6-8萬輛的整體銷量。

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