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縱觀汽車市場十年國產(chǎn)車模仿秀（下）
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-5-25
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 汽車 國產(chǎn)車
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7，觀秀指南
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
導演：比亞迪汽車
主演：比亞迪F3
被模仿者：豐田花冠
模仿指數(shù)：85%
表演舞臺：2005濟南車展
表演時間：2005/9/22
比亞迪F3
豐田花冠
有出于不同目的的人，僅將比亞迪F3的車標換成了豐田的牛頭，就徹底將F3改頭換面成豐田花冠，開出去后還就忽悠了不少人，達到了以假亂真的程度了。如今，比亞迪F3在國內(nèi)市場上的表現(xiàn)可圈可點，似乎給了他們更大的信心，此后，F(xiàn)6、F8也都相繼出來了。也許是同樣靠模仿起步的韓國現(xiàn)代汽車激發(fā)了比亞迪領(lǐng)袖們的沖動，既然韓國人能躋身世界九大汽車制造商行列，那么靠模仿別人成功并不丟人，贏得效益才是硬道理。8，觀秀指南
導演：吉利汽車
主演：吉利自由艦
被模仿者：奔馳C級車
模仿指數(shù)：60%
表演舞臺：2005上海車展
表演時間：2005/4/28
吉利自由艦
奔馳C級車
吉利自由艦結(jié)構(gòu)先進、曾獲得第四屆“車壇奧斯卡”之“2005年度國民車”稱號，標志了吉利進入了現(xiàn)代化、規(guī)�；�、高水平的造車時代。配置高檔、安全可靠，其最值得稱道的28項立體安全護衛(wèi)系統(tǒng)為車主提供了一個非凡的安全環(huán)境。
它堪稱是吉利自主品牌的高科技精品，而優(yōu)異的性價比更使其在國內(nèi)1.3L家轎市場里領(lǐng)跑各路高手。但自由艦模仿的痕跡還是十分明顯，也因為外形與奔馳C級車相似，而內(nèi)飾做工粗糙而遭詬病，甚至被批評為金玉其外，敗絮其中。 - ■ 與【縱觀汽車市場十年國產(chǎn)車模仿秀（下）】相關(guān)新聞
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