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2007年1-4月我國汽車產銷同比增長超兩成
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-5-25
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- 中研網訊:
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2009-2010年中國汽車4S店經營態(tài)勢與產業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現工業(yè)總產值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前,金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減,海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強4月,汽車產銷較3月略有下降,同比依然保持較快增長。4月,汽車產銷81.52萬輛和80.87萬輛,比3月下降4.51%和4.55%,同比增長18.48%和19.78%。在汽車主要品種中,乘用車產銷54.46萬輛和54.58萬輛,比3月下降7.80%和3.73%,同比增長12.29%和15.98%;商用車產銷27.06萬輛和26.29萬輛,與3月相比,產量增長2.88%,銷量下降6.20%,同比增長33.27%和28.54%。
轎車累計產銷雙超150萬輛SUV同比增幅最大
1~4月,轎車(基本型乘用車)產銷157.89萬輛和153.45萬輛,同比增長25.83%和26.29%;MPV(多功能乘用車)產銷7.73萬輛和7.37萬輛,同比增長23.17%和19.52%;SUV(運動型多用途乘用車)產銷..85萬輛和10.02萬輛,同比增長31.01%和25.36%;交叉型乘用車產銷36.98萬輛和37.57萬輛,同比增長0.44%和1.56%。
4月,從產量來看,SUV比3月繼續(xù)呈快速增長,其他品種有所下降,其中MPV降幅較為顯著;從銷量來看,除轎車呈小幅增長外,其他乘用車品種均呈現不同程度下降,其中交叉型乘用車降幅最為明顯(詳見A3版)。
貨車累計產銷雙超50萬輛
1~4月,客車產銷7.38萬輛和7.48萬輛,同比增長16.74%和21.32%;貨車產銷54.56萬輛和53.13萬輛,同比增長15.78%和16.32%;客車非完整車輛產銷3.34萬輛和3.31萬輛,同比增長15.85%和19.40%;貨車非完整車輛產銷16.79萬輛和14.96萬輛,同比增長27.80%和28.91%;半掛牽引車產銷6.44萬輛和6.06萬輛,同比增長1.6倍和1.3倍。
4月,從產量來看,除貨車略有下降外,商用車各品種環(huán)比均保持穩(wěn)定增長,其中客車增幅比較明顯;從銷量來看,貨車和半掛牽引車有所下降,其他品種呈一定增長;與去年同期相比,半掛牽引車仍保持高速增長。其中,客車產銷量為23308輛和21820輛,比3月增長2..22%和3.84%,同比增長25.43%和17.65%;貨車產銷量分別為166220輛和164409輛,比3月下降0.33%和9.56%,同比增長29.34%和27.24%;半掛牽引車產銷量分別為20312輛和18350輛,比3月分別增長0.55%和-9.61%,同比增長162.60%和124.44%;客車非完整車輛產銷9821輛和9275輛,比3月增長12.78%和9.71%,同比下降7.08%和5.05%;貨車非完整車輛產銷分別為50948輛和49023輛,比3月增長5.85%和0.68%,同比增長35.30%和26.32%,。
上汽居累計產銷首位奇瑞與哈飛增幅明顯
1~4月,銷量排名前十位的汽車生產企業(yè)依次為:一汽、上汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和江淮。與3月相比,一汽、東風、廣汽和華晨呈小幅增長,其他企業(yè)有所下降,其中奇瑞和哈飛增幅較為明顯。1~4月,上述十家企業(yè)共銷售汽車243.76萬輛,占汽車銷售總量的83.09%。
4月,銷量排名前十位的企業(yè)依次是:上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、哈飛、華晨和吉利,與上年同期相比,上述十家企業(yè)均呈現不同增長,其中廣汽和華晨增幅仍然比較顯著。4月,上述十家企業(yè)共銷售汽車66.48萬輛,占汽車銷售總量的82.20%。
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