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2007年一季度汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益簡析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-6-4
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈較快增長多數(shù)指標(biāo)高于上年同期水平
一季度,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈較快增長,盈利能力、發(fā)展能力高于上年同期水平,工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)為37..44。從構(gòu)成工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)的相關(guān)指標(biāo)來看,除資產(chǎn)負(fù)債率和產(chǎn)銷率外,其余指標(biāo)均高于上年同期水平。一季度,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))實(shí)現(xiàn)總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率15.34%,同比增加1.95個(gè)百分點(diǎn);產(chǎn)銷率96.03%,同比降低了2.43個(gè)百分點(diǎn);資產(chǎn)負(fù)債率54.75%,同比降低1.53個(gè)百分點(diǎn);凈資產(chǎn)負(fù)債率3.7%,同比增加1個(gè)百分點(diǎn)。
工業(yè)增加值高于全國增速水平
一季度,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))產(chǎn)出指標(biāo)呈快速增長,累計(jì)完成工業(yè)增加值544.71億元,同比增長41.63%,高于全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)工業(yè)增加值增速水平(18.30%)23.33個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值2238.46億元,同比增長31.44%;累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值214..54億元,同比增長28.19%。
一季度汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))產(chǎn)銷率為96.03%,同比下降2.43個(gè)百分點(diǎn)。
吉利主營業(yè)務(wù)增長率最高
一季度,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入2298.03億元,同比增長36.61%。
從汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入的具體情況看,在16家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))中,13家企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入增長率超過上年同期水平,且有10家企業(yè)的增長率超過兩位數(shù)增長。其中:吉利集團(tuán)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入增長率在重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))中為最高,同比增長達(dá)到194.16%;重汽集團(tuán)、華晨集團(tuán)、廣州集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東南公司和奇瑞公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入增長率均呈高速增長,分別為87.02%、79.13%、76.13%、62.73%、55.45%和53.65%;江淮集團(tuán)、上汽集團(tuán)和東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入的增長率也較快,分別為27.68%、25.47%和19.24%;長安公司、南汽集團(tuán)和北京公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入增長率分別為7.39%、6.37%和2.80%;慶鈴公司、哈飛集團(tuán)和昌河公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入同比略有下降,分別下降了0.06%、0.60%和1.07%。
利潤總額高速增長自主品牌企業(yè)表現(xiàn)突出
一季度,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))實(shí)現(xiàn)利潤呈高速增長,利稅總額增速也較快,增長率接近40%。企業(yè)整體盈利水平顯著。一季度,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額127.54億元,同比增長69.90%;累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額286.41億元,同比增長38.48%。其中:主營業(yè)務(wù)稅金及附加為73.87億元,同比增長41.62%;應(yīng)繳增值稅為85億元,同比增長6.79%。
從汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))實(shí)現(xiàn)利潤總額的具體情況看,在16家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))中,15家企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利,一家企業(yè)虧損。
值得關(guān)注的是吉利集團(tuán)、重汽集團(tuán)和奇瑞公司實(shí)現(xiàn)利潤總額增速最為突出,增長率同比分別達(dá)到2891.62%、545.14%和410.68%。其主要原因是:第一,吉利集團(tuán)上年推出的兩款新車型“金剛”和“遠(yuǎn)景”已形成批量生產(chǎn)能力,銷售情況也較好;在做好國內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營的同時(shí),不斷開發(fā)國外市場,加強(qiáng)同國外合資生產(chǎn),如在俄羅斯、烏克蘭等國合資生產(chǎn)的“自由艦”產(chǎn)銷良好。第二,重汽集團(tuán)銷售市場從國內(nèi)走向國際,一季度整車出口3211輛,創(chuàng)匯9970萬美元。第三,奇瑞公司的產(chǎn)銷量增長較快,增長率均超過45%,產(chǎn)銷率同比提高4.16個(gè)百分點(diǎn);加強(qiáng)企業(yè)管理,嚴(yán)格控制成本,成本費(fèi)用利潤率同比提高了2.07個(gè)百分點(diǎn)。
廣州集團(tuán)、上汽集團(tuán)、慶鈴公司、一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、北京公司和哈飛集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤增長率均超過兩位數(shù),依次分別為87.53%、71.94%、40.22%、33.30%、25.%、24.71%和14.57%;長安公司實(shí)現(xiàn)利潤增長率為3.83%;江淮集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤同比下降19.38%,降幅比1~2月減緩了7.38個(gè)百分點(diǎn);華晨集團(tuán)、南汽集團(tuán)和東南公司實(shí)現(xiàn)扭虧;昌河公司仍為虧損,但虧損額比1~2月有所減少。
應(yīng)收賬款凈額呈較快增長產(chǎn)成品庫存資金增長依然較高
3月末,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))應(yīng)收賬款凈額為525.80億元,同比增長10.61%;3月末,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))產(chǎn)成品庫存資金為402.12億元,同比增長35.01%。
3月末,汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))應(yīng)收賬款凈額、產(chǎn)成品庫存資金占流動資產(chǎn)的比重為23.75%。
說明:經(jīng)中汽協(xié)決定,從2007年起將華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(含金杯汽車股份有限公司)、奇瑞汽車有限公司和浙江吉利控股集團(tuán)有限公司納入汽車工業(yè)企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)月報(bào)統(tǒng)計(jì)范圍。
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