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汽車芯片市場發(fā)展的兩大推動(dòng)力
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-6-7
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2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動(dòng)自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國內(nèi)上千家電動(dòng)車廠商,已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”:第一方陣,以江浙和天津板塊中的強(qiáng)Strategy Analytics對(duì)前21名廠家進(jìn)行分析表明,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的收入2006年增加6.8% (11.2億美元) 達(dá)到175.3億美元,增長率比2005年的7.5%稍低。Strategy Analytics負(fù)責(zé)全球汽車市場的副總裁Chris Webber透露,前5名汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商(還包括Renesas和NEC Electronics)占43%的份額。Webber透露,是用半導(dǎo)體的傳感器和無功率模擬IC增長最快。
安全應(yīng)用是最大的成長推動(dòng)力,包括已有的被動(dòng)安全系統(tǒng)(如ABS、VSC/ESP和乘客保護(hù))以及引入新的主動(dòng)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(advanced driver assistance systems, ADAS),如自適應(yīng)前燈、自動(dòng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)控、車道離開警告、夜視、駕駛員瞌睡預(yù)警等系統(tǒng)。這些系統(tǒng)通常使用半導(dǎo)體傳感器,加上高性能處理器和存儲(chǔ)器,用于存儲(chǔ)和運(yùn)行這些復(fù)雜系統(tǒng)的軟件和數(shù)據(jù)。使用制動(dòng)器的系統(tǒng)也有大量的功率半導(dǎo)體部件。
Webber表示,具有舒適和方便功能的身體系統(tǒng)也是高增長的領(lǐng)域。最后是信息娛樂產(chǎn)品。目前移動(dòng)視頻很熱門,但音頻盡管是成熟的產(chǎn)品,仍然是車內(nèi)娛樂系統(tǒng)的核心。數(shù)字和HD廣播以及用戶需要連接到個(gè)人音樂播放器(MP3/iPod)的需要也推動(dòng)半導(dǎo)體的增長。USB和無線Bluetooth A2DP正成為汽車音頻修理市場的解決辦法。由于汽車OEM廠家使嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)價(jià)格居高不下,該領(lǐng)域增長緩慢。
Webber認(rèn)為,汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn)是汽車OEM廠家下調(diào)價(jià)格的巨大壓力。但是由于下一代系統(tǒng)增加的功能使汽車半導(dǎo)體市場并沒有萎縮。同時(shí)在中國等地方汽車生產(chǎn)和消費(fèi)越來越高也是原因之一。今后5年內(nèi)汽車半導(dǎo)體市場增長率預(yù)計(jì)為8%。
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