上海聯(lián)合汽車(chē)城

    五月汽車(chē)市場(chǎng)顯現(xiàn)疲態(tài)，汽車(chē)價(jià)格平穩(wěn)中有變數(shù)

    一季節(jié)性波動(dòng)促五月車(chē)市下滑

    經(jīng)過(guò)一季度的爆漲和“五一”“黃金周”前的熱銷，汽車(chē)市場(chǎng)短期消費(fèi)勢(shì)能已經(jīng)基本得到釋放，開(kāi)始步入平穩(wěn)發(fā)展階段。加之油價(jià)不斷攀升，使得消費(fèi)者的用車(chē)成本大幅度增加。特別是本月24日的油價(jià)上調(diào)，幅度之大是近年來(lái)最高的。眾所周知，去年以及今年前4個(gè)月，汽車(chē)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)，而經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的購(gòu)買(mǎi)人群以城市中低收入者為主。這部分人群是價(jià)格敏感者，而且數(shù)量龐大，用車(chē)成本的加大，將直接導(dǎo)致他們中的一部分人推遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃，直接影響到汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)今年3月份達(dá)到一個(gè)高峰后，整體汽車(chē)市場(chǎng)從4月份開(kāi)始回落。按照一般季節(jié)波動(dòng)規(guī)律，如果沒(méi)有重大利好因素的話，這種態(tài)勢(shì)將一直會(huì)延續(xù)到8月份。雖然說(shuō)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在不同的月份有著不同的銷售量，但總的來(lái)看，是呈螺旋上升的趨勢(shì)。以本月的數(shù)據(jù)為例，雖然銷量連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)萎縮，但與去年同期相比則表現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)率保持在20%以上。

    二五月聯(lián)合車(chē)市情況

    5月聯(lián)合汽車(chē)市場(chǎng)汽車(chē)價(jià)格走勢(shì)平穩(wěn)，環(huán)比與上月持平。其中轎車(chē)價(jià)格已趨于穩(wěn)定。進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格經(jīng)過(guò)前期大幅上升，本月漲幅明顯趨緩，進(jìn)口越野車(chē)價(jià)格環(huán)比分別上漲0.89%和1.03%，漲幅均比上月大幅減小。造成車(chē)價(jià)平穩(wěn)的因素主要有兩點(diǎn)：一是五一節(jié)前熱銷期結(jié)束，經(jīng)銷商優(yōu)惠促銷力度明顯減弱；二是5月份是季度中期，不存在來(lái)自供應(yīng)商方面的銷售指標(biāo)壓力，經(jīng)銷商沒(méi)有必要犧牲利潤(rùn)換取銷售業(yè)績(jī)。五月的車(chē)市并沒(méi)能像五月的氣溫一樣，一天熱似一天。經(jīng)銷商們“降價(jià)難以救市的理論”再次被市場(chǎng)重新印證。從汽車(chē)市場(chǎng)了解到，銷售淡季的氣氛近日一直籠罩在聯(lián)合市場(chǎng)車(chē)市中，不少經(jīng)銷商明確表態(tài)：車(chē)價(jià)不能再降了。

    三上海車(chē)展：比肩國(guó)際A級(jí)車(chē)展車(chē)市回暖“拐點(diǎn)

    以“汽車(chē)———讓生活更精彩”為主題的第十一屆上海國(guó)際汽車(chē)展幾天來(lái)吸引了無(wú)數(shù)的車(chē)迷，潮水般涌入車(chē)展的人流進(jìn)一步激發(fā)了跨國(guó)汽車(chē)巨頭掘金中國(guó)車(chē)市的信心。比肩國(guó)際A級(jí)車(chē)展上海車(chē)展在規(guī)模上創(chuàng)造紀(jì)錄并躋身全球第三后，參展陣容也確實(shí)有不小的提升，雖然僅憑20年的文化底蘊(yùn)，上海車(chē)展與世界頂級(jí)車(chē)展仍有一定的距離，但從各大汽車(chē)巨頭的重視程度來(lái)看，上海車(chē)展已經(jīng)悄然比肩國(guó)際A級(jí)車(chē)展。在本屆車(chē)展上，作為全球老大，通用拿出了1款全球首發(fā)量產(chǎn)車(chē)Aveo和1款全球首展概念車(chē)—一泛亞汽車(chē)技術(shù)中心的“暢意”。通用汽車(chē)旗下凱迪拉克、雪佛蘭、別克、Saab薩博、歐寶、五菱六大在華品牌齊齊發(fā)力，總計(jì)39輛車(chē)亮相；梅賽德斯-奔馳攜旗下20余款頂級(jí)產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)；馬自達(dá)新MX-5的雙門(mén)敞篷跑車(chē)借本次展會(huì)首次在亞洲亮相；而寶馬、MINI和勞斯萊斯三大品牌在同一展臺(tái)聯(lián)袂出場(chǎng)，第一次在中國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)寶馬集團(tuán)的全貌。等到下一屆上海車(chē)展再舉行時(shí)，預(yù)計(jì)會(huì)當(dāng)之無(wú)愧地躋身國(guó)際A級(jí)車(chē)展。

    四聯(lián)合市場(chǎng)分析

    五一長(zhǎng)假過(guò)后，聯(lián)合汽車(chē)市場(chǎng)重新進(jìn)入傳統(tǒng)意義上的銷售淡季。近日走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，各家車(chē)商的銷售情況較為平穩(wěn)，雖然銷量較上個(gè)月略低，但下降幅度并不明顯，部分車(chē)商的日子甚至比旺季的3月份還要好過(guò)。

    股市風(fēng)險(xiǎn)助推車(chē)市

    了解到，今年4月車(chē)展是車(chē)市持續(xù)熱銷的一個(gè)重要因素，參展單位在展會(huì)上收集了大量的客戶資料，車(chē)展結(jié)束之后，各家車(chē)商在挖掘意向客戶和潛在客戶方面卓有成效。一位經(jīng)銷商告訴我們，本月銷售的車(chē)輛中，有接近半數(shù)是車(chē)展的后續(xù)效應(yīng)。此外，今年以來(lái)股市連創(chuàng)新高，全民炒股熱情空前高漲，相當(dāng)一部分消費(fèi)者為了在股市上淘金，將購(gòu)車(chē)計(jì)劃延期甚至取消，車(chē)市由此出現(xiàn)了“旺季不旺”的怪現(xiàn)象。但進(jìn)入5月之后，大盤(pán)運(yùn)行在相對(duì)高位，股市風(fēng)險(xiǎn)驟然加大，管理層接連打出宏觀調(diào)控的“組合拳”，為股市降溫。在這種情況下，一些獲利豐厚的股民落袋為安，抽身而退，開(kāi)始實(shí)施購(gòu)車(chē)計(jì)劃，使得淡季車(chē)市反而溫中見(jiàn)火。縱觀本月車(chē)市，不但銷售看好，更是熱點(diǎn)頻出。

    五汽車(chē)銷售步入“谷底”五月車(chē)市歸于平淡

    “‘五一’長(zhǎng)假期間買(mǎi)車(chē)的人并沒(méi)有想象中的那么多。關(guān)于“五一”假期的銷售情況時(shí)，一位經(jīng)銷商這樣回答�！懊磕赀@個(gè)時(shí)候，汽車(chē)銷售都要進(jìn)入淡季，這也算正�，F(xiàn)象�！�5月已經(jīng)過(guò)去，市場(chǎng)銷售情況如何？經(jīng)走訪發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)已沒(méi)有節(jié)前那樣火熱，汽車(chē)銷售進(jìn)入了一個(gè)相對(duì)平淡期。

    汽車(chē)銷售步入“谷底”

    顧客寥寥無(wú)幾的情況不只出現(xiàn)在這一家經(jīng)銷店中，在一些經(jīng)銷店中，經(jīng)常看到顧客還沒(méi)有銷售人員多的現(xiàn)象。對(duì)此，經(jīng)銷店中的銷售人員卻表現(xiàn)得非常平靜。一位銷售人員說(shuō)：“這兩天買(mǎi)車(chē)、看車(chē)的人確實(shí)比以前少了很多。我們銷售最好的時(shí)候是4月份，那個(gè)時(shí)候剛進(jìn)行完一輪幅度較大的降價(jià)，很多消費(fèi)者都認(rèn)為到了該出手的時(shí)機(jī)，‘五一’假期來(lái)買(mǎi)車(chē)的人也不是很多，大家應(yīng)該都趁著假期出去旅游了吧�！�

    的確，從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，4月的乘用車(chē)銷售總量達(dá)52.19萬(wàn)輛，銷量增幅達(dá)15.2％，較上年同期增長(zhǎng)16.6％，1~4月總銷量達(dá)到202萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)26.3％�！皬那�4個(gè)月看，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)總的形勢(shì)是好的�！币晃粯I(yè)內(nèi)專家作出了這樣的總結(jié)。但“五一”過(guò)后車(chē)市逐漸走向淡季，到了七八月，汽車(chē)銷售將進(jìn)入一年的“谷底”。進(jìn)入9月份，車(chē)市將逐漸復(fù)蘇，到“十一”黃金周前又將進(jìn)入旺季，這是汽車(chē)市場(chǎng)每年的必然規(guī)律，所以對(duì)于經(jīng)銷商和廠家來(lái)說(shuō)，面對(duì)將要來(lái)到的銷售淡季，應(yīng)該已經(jīng)做好了足夠的心理準(zhǔn)備。

    還沒(méi)進(jìn)入最后搏殺的時(shí)候

    對(duì)于今年“五一”銷售不旺，市場(chǎng)走向平淡，業(yè)內(nèi)專業(yè)人士也分析出以下幾個(gè)主要因素：

    首先，目前的車(chē)價(jià)沒(méi)有更多的降價(jià)空間，價(jià)格處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，一段時(shí)間內(nèi)，經(jīng)銷商和廠家可能都不會(huì)再用降價(jià)這個(gè)手段來(lái)刺激消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。一位姓吳的銷售人員表示：“我們現(xiàn)在的車(chē)價(jià)和‘五一’期間幾乎差不多，有個(gè)別車(chē)型甚至還比‘五一’期間上漲了1000元到2000元，而未來(lái)短期內(nèi)我們也不會(huì)有再降價(jià)的計(jì)劃�！�

    其次，三四月的降價(jià)促銷使得各大廠家的庫(kù)存已經(jīng)被消化得差不多了，汽車(chē)廠家的產(chǎn)能跟不上，使得經(jīng)銷商和消費(fèi)者的熱情都有相應(yīng)的減低。（薛海之）

    煙臺(tái)汽車(chē)交易廣場(chǎng)

    2007年5月份汽車(chē)銷售動(dòng)態(tài)分析

    2007年5月份,煙臺(tái)汽車(chē)交易廣場(chǎng)共銷售汽車(chē)4123輛,銷售額為40957.39萬(wàn)元，較上月分別下滑7%和6.2%。

    本來(lái)認(rèn)為5月份的汽車(chē)銷售可以有所增長(zhǎng)，因?yàn)樵跓熍_(tái)5月份舉辦了兩個(gè)車(chē)展，但卻事與愿違，從車(chē)展上的銷售情況看也不如去年，差別不少，大部分品牌銷量下滑，除了車(chē)輛品牌的增多和新車(chē)型上市太快以外，另外一個(gè)原因就是股市的影響。（曲怒年）

     武漢竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)

    股市火爆，車(chē)市卻下滑

    5月份竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)共售出汽車(chē)2268輛，與去年同期相比銷量少了一大截。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月與去年同期下滑了17%，主要下滑車(chē)型為十萬(wàn)元左右的中級(jí)轎車(chē)。

    5月份歷年來(lái)都是購(gòu)車(chē)較淡的一個(gè)月，原因是大部分要在這個(gè)時(shí)期購(gòu)車(chē)的人，都會(huì)搶在“五一”長(zhǎng)假之前將車(chē)買(mǎi)走，而從本月銷量情況來(lái)看，不僅受到以上因素影響，并且還有多方面原因制約了車(chē)市，如5月份之前上百種中級(jí)轎車(chē)的連續(xù)降價(jià)，造成一部分消費(fèi)者持幣觀望；另外，今年前5個(gè)月上市的新車(chē)型，相對(duì)去年來(lái)說(shuō)要少了一半還多，消費(fèi)者在車(chē)型選擇上沒(méi)有去年空間大；其次是股市的火爆，也使一部分準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)人的資金流入股市，從而延緩了購(gòu)車(chē)計(jì)劃。

    不過(guò)“五一”7天長(zhǎng)假卻給車(chē)市增添不少購(gòu)車(chē)人群，從銷量來(lái)看7天銷量達(dá)到454輛，較去年要高出30多輛。而歷來(lái)長(zhǎng)假期間都是車(chē)市較淡的一個(gè)時(shí)期，就今年長(zhǎng)假而言，經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)普遍被看好，吉利、樂(lè)風(fēng)、富康、華普、威志三廂等這些車(chē)型受到市場(chǎng)青睞，據(jù)商家講，這幾天外地來(lái)買(mǎi)車(chē)的人明顯增多，占到了市內(nèi)購(gòu)車(chē)的70%以上，而且針對(duì)性很強(qiáng)，大部分購(gòu)車(chē)者當(dāng)天看好車(chē)就將車(chē)開(kāi)走，并且還有部分外地人借著到武漢旅游機(jī)會(huì)，順便到汽車(chē)市場(chǎng)購(gòu)車(chē)的人也有不少。

    不過(guò)，這幾天市內(nèi)來(lái)看車(chē)的人要比平時(shí)多了一半以上，據(jù)了解，主要為一些老師、白領(lǐng)、公務(wù)員，這些人主要對(duì)十萬(wàn)元左右的車(chē)型比較看好，反映出，目前市場(chǎng)中級(jí)轎車(chē)潛在的購(gòu)買(mǎi)力是非常大的，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，雖說(shuō)近段時(shí)間中級(jí)轎車(chē)表現(xiàn)不盡人意，隨著時(shí)間推移中級(jí)轎車(chē)銷量將漸漸放開(kāi)。

    從本月車(chē)市整體銷量來(lái)看，中級(jí)轎車(chē)凱越、標(biāo)致307、祺達(dá)、酈威受到市場(chǎng)看好；經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)愛(ài)麗舍、富康、樂(lè)風(fēng)、吉利、威志三廂等車(chē)型受到青睞。（陳志東）

    嘉興市汽車(chē)商貿(mào)園投資有限公司

    2007年5月份汽車(chē)商貿(mào)園市場(chǎng)行情

    嘉興市汽車(chē)商貿(mào)園2007年5月份汽車(chē)新車(chē)交易1497輛，比去年同期增長(zhǎng)了23.62%，本月完成交易額16779.01萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)了42.04%；其中本月汽車(chē)新車(chē)批發(fā)358輛，零售1139輛。自2007年1月份至5月份止，汽車(chē)商貿(mào)園汽車(chē)?yán)塾?jì)新車(chē)交易9903輛，累計(jì)交易金額102072.24萬(wàn)元，分別比去年同期增長(zhǎng)了30.51%、38.53%。

    摩托車(chē)交易1294輛，比去年同期下降了1.75%，完成交易額665.67萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)了28.76%；摩托車(chē)批發(fā)交易489輛，零售交易805輛。摩托車(chē)本年累計(jì)交易6660輛，累計(jì)交易金額3457.13萬(wàn)元。

    5月份，舊車(chē)交易1057輛，完成交易金額4193.64萬(wàn)元，自2007年1月份至5月份止舊車(chē)?yán)塾?jì)交易4975輛，累計(jì)交易金額18839.31萬(wàn)元。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，本月轎車(chē)銷售量排名前五分別是：別克（193輛）、凱美瑞GTM（102輛）、豐田TV（95輛）、桑塔納（89輛）、北京現(xiàn)代（89輛），其它車(chē)型銷售量排名前三分別是：五菱（157輛），長(zhǎng)安（173輛），江淮（101輛）。

    從今年5月份的市場(chǎng)交易報(bào)表上看出，5月份汽車(chē)銷售與上月相比有大幅回落，從經(jīng)歷了五一黃金周前的“節(jié)前熱”，2007年4月底，嘉興車(chē)市迎來(lái)一個(gè)購(gòu)車(chē)高峰，但高峰在五一黃金周期間戛然而止，嘉興車(chē)市在平穩(wěn)中有一定程度下滑。

              全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)2007年5月份銷售汽車(chē)排行前十名

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• ·2008年1-7月上海汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月山東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-7月河南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
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