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中國汽車營銷之怪現(xiàn)狀七種形式大剖析(下)
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-7-14
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奇特指數(shù)：★★★★★健康指數(shù)：★★★
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計(jì)局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強(qiáng)7故弄玄虛型
關(guān)鍵詞：加價
典型：雅閣、凱美瑞
從當(dāng)年廣本雅閣連續(xù)三年的“加急費(fèi)”，到如今的凱美瑞、思域、卡羅拉、新CR-V等的大范圍加價，只要新車夠“重磅”上市，經(jīng)銷商的借口要么就是產(chǎn)能緊張、要么就是訂單式生產(chǎn)。總之，消費(fèi)者要盡快提到新車就得多付一筆加急費(fèi)。
背后：在整車銷售利潤下滑的大趨勢下，經(jīng)銷商和廠家可以從加價中得到補(bǔ)償，自然樂得多些撈上一筆的機(jī)會。另一方面，拋開利益的角度，延伸到“饑餓營銷”的層面，買漲不買跌的依然是國內(nèi)消費(fèi)觀念的普遍現(xiàn)象，物以稀為貴，廠商們玩的就是心理戰(zhàn)。
007觀點(diǎn)：或者是為了維護(hù)品牌形象，在一些重量級新車上市時廠商們都會口頭上作出承諾：杜絕加價現(xiàn)象。但也僅是口頭而已，通過二級市場收加急費(fèi)或終端直接提出加價現(xiàn)象還是時下的流行模式。這其中“訂單式生產(chǎn)”成了加價營銷的最大借口，雖然這種管理模式有利于產(chǎn)能庫存的控制和提高對市場的應(yīng)變能力，但過分的控制已經(jīng)趨向了“貶義”。記者曾在暗訪某品牌加價車型時就發(fā)現(xiàn)，其實(shí)所謂的沒有現(xiàn)車只是借口，只要你肯出“加急費(fèi)”，背后倉庫里的現(xiàn)車可以任由你挑。
一句話熱評：物稀則貴？貴的就是好的？國人的錯誤思想是直接導(dǎo)致加價現(xiàn)象泛濫的客觀原因。
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各系車特異的銷售“戰(zhàn)術(shù)”
德系車：性能戰(zhàn)
熱點(diǎn)話題：寶馬奧迪刻板
德國汽車進(jìn)入中國最早，收獲也最豐。南北大眾苦心經(jīng)營20年，桑塔納、捷達(dá)、帕薩特等品牌，個個都是響當(dāng)當(dāng)?shù)慕巧�。但隨著市場的迅速變化及競爭的日趨激烈，其外觀和內(nèi)飾的呆板以及配置的吝嗇，成為德系車不變的詬病。
美系車：氣派戰(zhàn)
熱點(diǎn)話題：悍馬大排量大片
美系車寬大舒展，大量使用鍍鉻件，鋒芒畢露。一直以來，美系車就沒有摘掉過豪華、氣派、大馬力的標(biāo)簽。美國對汽車的要求和大片一樣，視覺得很重要，但油耗也成為美系車最大的敵人。
日系：心理戰(zhàn)
熱點(diǎn)話題：無價無車恐怖電影
日系企業(yè)對車型本身的宣傳并不出色，在宣傳企業(yè)品牌上也并不怎么高超，而在制造新聞的話題上卻絕對一流。日系營銷準(zhǔn)確度體現(xiàn)了日本武士高手的出招風(fēng)格：一招斃命。
韓系：視覺戰(zhàn)
熱點(diǎn)話題：伊蘭特韓流整容
韓國人可以說是東方人最愛美的民族。從韓流的服飾到臉部和身體的整容，韓國人處處做得大膽。不過，汽車不是時尚，個性化的美卻沖擊新時代。因此韓國人的汽車營銷也逐漸暴露缺陷。
中系：感情戰(zhàn)
熱點(diǎn)話題：百姓車
中國汽車更多是感情營銷。
中國汽車企業(yè)最擅長感情戲的不在少數(shù)，以國家自豪感和民族大義感來迎取大眾關(guān)注的目光，需要的不在多，而是一個善于表達(dá)豐富感情的可以值得公眾信賴的影響力人物，一來省去很多廣告費(fèi)，二來大眾也買賬。
寫在專題后面
合資汽車企業(yè)在中國的營銷多遵循了國外先進(jìn)的營銷理念，這是先進(jìn)企業(yè)管理體制下的結(jié)晶。企業(yè)在制定市場營銷商戰(zhàn)略上依靠企業(yè)本身現(xiàn)有機(jī)制去運(yùn)作，他決定產(chǎn)品的市場前景和企業(yè)發(fā)展良性循環(huán)。當(dāng)然合資企業(yè)進(jìn)入中國本土化的同時，損失了一些正規(guī)機(jī)制性的好東西，也更加適合本土的市場，是有利有弊的。
國內(nèi)的很多企業(yè)在營銷方面都是剛剛起步，很多營銷策略都是在模仿的狀態(tài)，但不乏一些屬于中國傳統(tǒng)的東西。企業(yè)制定營銷策略應(yīng)該以企業(yè)品牌形象為重，有效的企業(yè)運(yùn)作總能給下次營銷留出余地。目前不少急功近利的企業(yè)用一些殺雞取卵招式，博得市場一時的火熱，對市場良性發(fā)展和企業(yè)發(fā)展都不利。
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