從２０世紀(jì)８０年代以來，中國通過引進(jìn)積極參與經(jīng)濟(jì)全球化，利用低成本優(yōu)勢和巨大的市場潛力吸引了眾多海外投資者，幾乎所有的汽車跨國公司都先后以合資、合作的形式將其生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移到中國，中國正在成為全球最大的汽車制造中心之一。

　　今天，主要講四個(gè)部分。第一個(gè)部分是中國汽車企業(yè)國際化發(fā)展的背景，主要分為中國汽車企業(yè)國際化經(jīng)營的市場環(huán)境和中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及國際競爭中的地位。

　　中國汽車企業(yè)國際化經(jīng)營的市場環(huán)境主要有四個(gè)特征：

　　第一，兼并重組，寡頭競爭愈加激烈；

　　第二，整合資源，汽車產(chǎn)業(yè)的全球一體化。在全球經(jīng)營戰(zhàn)略的指引下，汽車跨國公司在世界范圍內(nèi)進(jìn)行價(jià)值鏈布局，將"開發(fā)－采購－制造－銷售－服務(wù)"汽車價(jià)值鏈的不同環(huán)節(jié)放在不同國家或地區(qū)，使得汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成為世界性的高度一體化產(chǎn)業(yè)；

　　第三，熱點(diǎn)轉(zhuǎn)換。新興市場正在成為全球市場增長主力；

　　第四，結(jié)構(gòu)變化，全球低價(jià)車市場持續(xù)增長。根據(jù)羅蘭貝格預(yù)測，到２０１２年，１萬歐元以下汽車的年銷量將達(dá)到１８００萬輛，較２００６年增長４００萬輛。低價(jià)車市場的增長將高于總體汽車市場的增長。

　　中國汽車企業(yè)國際化經(jīng)營的動因主要有四個(gè)：１、主動出擊，積極擴(kuò)大國際市場份額；２、掌控資源，通過海外并購獲取技術(shù)和品牌資源；３、提升能力，自主開發(fā)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；４、規(guī)避貿(mào)易壁壘與匯率風(fēng)險(xiǎn)成為部分動因。

　　上汽實(shí)現(xiàn)海外經(jīng)營的發(fā)展歷程分三步。第一，"借船出海"，以５９７０萬美元收購?fù)ㄓ么笥睿保埃サ墓煞荩坏诙��?果斷出擊"，收購控股韓國雙龍汽車；第三，"全面考慮"，調(diào)整收購英國羅孚的策略。

　　目前，國內(nèi)企業(yè)全球經(jīng)營主要存在以下幾個(gè)問題。

　　第一，出口"內(nèi)耗"嚴(yán)重；第二，除了產(chǎn)品品牌、規(guī)模、檔次和質(zhì)量以外，營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和配套物流服務(wù)等方面的欠缺也阻礙了我國汽車企業(yè)在海外經(jīng)營；第三，我國汽車企業(yè)在海外經(jīng)營前，沒有系統(tǒng)的進(jìn)行市場調(diào)研，經(jīng)營過程缺乏完善的營銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，海外業(yè)務(wù)總體戰(zhàn)略嚴(yán)重缺失；第四，國內(nèi)汽車企業(yè)在海外經(jīng)營過程中，缺乏對國外企業(yè)文化的了解和研究，跨國文化融合難度比較大；第五，國內(nèi)企業(yè)缺乏大量專業(yè)的、有經(jīng)驗(yàn)的海外經(jīng)營人才；第六，開拓國際市場需要工業(yè)技術(shù)和金融資本協(xié)同作戰(zhàn)，中國企業(yè)目前只是產(chǎn)品出得去，資金卻出不去，企業(yè)海外經(jīng)營往往是孤軍作戰(zhàn)，得不到國內(nèi)金融體系的強(qiáng)大支持；第七，國內(nèi)企業(yè)很少關(guān)注環(huán)保問題，在技術(shù)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)上投入少。豐田的普銳斯在美國的成功不僅為豐田公司加上了綠色環(huán)保的標(biāo)簽，更重要的是大大增加了美國消費(fèi)者對其的認(rèn)同和好感，為擴(kuò)大美國市場的份額增加了厚重的砝碼。

　　為此，對中國企業(yè)開展海外經(jīng)營，我有幾點(diǎn)建議：

　　第一、明確企業(yè)戰(zhàn)略�？鐕�并購要以企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ)�？鐕�經(jīng)營是企業(yè)發(fā)展的手段，而非購買便宜資產(chǎn)的戰(zhàn)略。對于要并購的企業(yè)，要了解其優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)、管理質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量、品牌價(jià)值和渠道價(jià)值。

　　第二、重視文化問題。不同的國家有不同的文化，企業(yè)要擅長將海外文化與自己的企業(yè)文化融合起來。

　　第三、認(rèn)真分析自己。走出國門之前，要了解自己有哪些技術(shù)資源、人力資源、產(chǎn)品資源，尤其是管理資源是否具有優(yōu)勢。

　　第四、爭取政府支持。企業(yè)成功收購，不僅要取得國內(nèi)政府的支持和幫助，也要了解當(dāng)?shù)卣�府的管理機(jī)制和國際資本市場對企業(yè)透明度的要求；

　　第五、借助專業(yè)咨詢。參與國際經(jīng)營，聘請專業(yè)的國際機(jī)構(gòu)必不可少，要讓專業(yè)的咨詢機(jī)構(gòu)在法律、管理、融資等方面積極發(fā)揮顧問團(tuán)的作用。

　　中國海外并購是一個(gè)復(fù)雜的課題，肖總解析得很詳細(xì)，尤其是最后提出的中國汽車企業(yè)海外經(jīng)營存在的問題和建議很具價(jià)值，值得借鑒。

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