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盤點2007年上半年廈門車市
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-7-19
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2009年中國汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報告 近年來中國濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上，行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運(yùn)業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減，海運(yùn)需求亦因此一落千■轎車類報牌量與去年同期相比增長了25.53%；
■一汽大眾報牌1187輛，成為單一品牌半程冠軍；
■中級車成為上半年我市轎車報牌量的主力軍。隨著國內(nèi)車市發(fā)展的成熟及穩(wěn)定，廈門的汽車消費(fèi)者也漸漸開始向理性轉(zhuǎn)變。今年上半年，廈門車市呈現(xiàn)出明顯的三大特點。
特點一
轎車銷量增幅顯著來自廈門市車管所的數(shù)據(jù)顯示，截至2007年6月25日，我市2007年上半年汽車類報牌量為19847輛。其中，轎車類報牌量為11387輛，與去年同期相比，增幅25.53%。
數(shù)據(jù)顯示，我市2007年上半年國產(chǎn)轎車報牌量為10926輛，與去年同期相比，增長26.32%；進(jìn)口轎車報牌量為461輛，與去年同期相比增幅為9.24%。其中，2007年上半年私人購車9777輛，與去年同期相比增長了28.71%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會近期公布的統(tǒng)計表明，今年1至6月，乘用車銷售308.41萬輛，同比增長22.26%。其中，轎車銷售228.69萬輛，同比增長25.92%。由此可見，我市上半年的汽車銷量與全國銷量的增長相比，基本保持一致。預(yù)計，在私人購車占據(jù)車市主力的情況下，下半年的車市還將保持著較高的增長速度。
特點二
品牌實力影響銷量從廈門市車管所提供的數(shù)據(jù)看，上海通用以1231輛成為上半年制造廠商最大的贏家，由于上海通用包含別克以及雪佛蘭兩個品牌，因此，從單一品牌來看，一汽大眾1187輛的報牌量，成為半程冠軍。緊隨其后的是1130輛的東風(fēng)日產(chǎn)以及841輛的一汽豐田。
與去年同期數(shù)據(jù)相比可以看到，今年上半年增幅最大的是長安福特，去年同期報牌量為465輛，今年為668輛，增幅43.65%。而緊隨其后的是東風(fēng)日產(chǎn)和一汽大眾，分別增長43.21%和42.83%。與去年同期相比，去年上半年的銷量冠軍一汽豐田則以35.15%的跌幅滑至第三。此外，跌幅最大的為奇瑞汽車，跌幅為39.04%，這與其在全國市場的表現(xiàn)格格不入。分析來看，這主要是因為上半年奇瑞汽車在廈門銷售網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的表現(xiàn)有關(guān)。此外，今年以來，跌幅大的幾個品牌新品推出乏力，比如廣州本田跌幅14.09%，導(dǎo)致市場競爭相對乏力。
從數(shù)據(jù)上我們可以看到，品牌實力雄厚的汽車品牌已經(jīng)成為汽車銷售市場的主流，如一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)這些品牌實力相對雄厚、產(chǎn)品系列相對完善的一線品牌在廈門車市銷售總量已經(jīng)上升到質(zhì)的變化。這樣看來，在品牌影響力逐漸影響著消費(fèi)者的購車決定時，銷量也逐漸往實力相對雄厚的品牌傾斜，"貧富差距"的逐漸擴(kuò)大，經(jīng)銷商們也似乎不得不思考品牌影響力對今后銷售的作用。
特點三
中級轎車成晴雨表廈門市車管所提供的數(shù)據(jù)顯示，上半年我市轎車報牌量中，廣州豐田凱美瑞成為了車市的一面旗幟，以634輛的總量獨占鰲頭。除此之外，中級車成為上半年我市轎車報牌量的主力軍，凱越、�？怂埂|風(fēng)標(biāo)致307、速騰、伊蘭特、花冠，以及準(zhǔn)中級轎車福美來、捷達(dá)等分別占據(jù)了轎車報牌量前列的位子。在沒有大改款的情況下，凱越以578輛的報牌量成為中級轎車的銷量冠軍，從市場情況看，經(jīng)銷商優(yōu)惠以及通用金融的扶持是其保持較高銷量的主要法寶。
不過，隨著7月3日�？怂剐冀祪r后，眼下中級車市場的降價已經(jīng)"暗潮涌動"，不管是暗降還是明降，預(yù)計下半年的車市中級車價格體系將可能重新洗牌，消費(fèi)者的購買欲望有可能被再次點燃。從單一車型來看，凱越將面臨眾多強(qiáng)敵的挑戰(zhàn)，再加上下半年產(chǎn)能供應(yīng)逐漸正常的卡羅拉以及明銳的壓力，中級車市場誰能真正笑傲車市，還有待觀望。而從整個車市來看，下半年中級轎車市場變數(shù)增大，其銷量變化將很可能會左右下半年車市銷量的增長總量。中級轎車儼然成為廈門車市銷量的晴雨表。
下半年預(yù)測
中國乘用車聯(lián)合會有關(guān)專家分析，按慣例7月乘用車市場的銷量是下半年最低的一個月，因此預(yù)計7月總銷量將會比6月還低，但下滑幅度不會很大。這是中國乘用車市場季節(jié)性波動的一個重要特征，但預(yù)計與去年同期相比仍將保持25%以上的增長率。特別是近期散戶的股市資金有明顯撤出跡象，這可能對車市是個利好消息。
2007上半年 廈門汽車品牌銷量排行榜
1、 上海通用2、一汽大眾3、東風(fēng)日產(chǎn)4、一汽豐田、5、廣州本田6、長安福特7、廣州豐田8、東風(fēng)本田9、上海大眾10、北京現(xiàn)代
2007上半年全國汽車銷量排行榜
1、 桑塔納2、捷達(dá)3、凱越4、凱美瑞5、QQ 6、夏利7、雅閣8、福美來9、伊蘭特10、福克斯
2007上半年全國汽車品牌銷量排行榜
1、一汽大眾2、上海大眾3、上海通用4、奇瑞5、東風(fēng)日產(chǎn)6、廣州本田7、吉利8、一汽豐田9、東風(fēng)雪鐵龍10、天津一汽
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