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2007年上半年汽車市場(chǎng)概況
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-8-2
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 市場(chǎng)
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2009年中國(guó)汽車濾清器行業(yè)研究咨詢報(bào)告 近年來中國(guó)濾清器行業(yè)的規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長(zhǎng),企業(yè)數(shù)量達(dá)到1000家以上,行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)及管理水2009-2010年中國(guó)汽車4S店經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素,盡管初期投入較2008-2012年中國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局資料顯示,2008年1-8月我國(guó)鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國(guó)海運(yùn)業(yè)研究咨詢報(bào)告 目前,金融危機(jī)導(dǎo)致全球海運(yùn)業(yè)蕭條。由于歐美消費(fèi)需求下降、原材料需求銳減,海運(yùn)需求亦因此一落千100萬(wàn)輛
據(jù)最新消息,8月下旬,奇瑞公司第一百萬(wàn)輛汽車即將下線。奇瑞汽車將成為中國(guó)汽車工業(yè)史上第一個(gè)突破百萬(wàn)輛的自主品牌,也是繼兩個(gè)大眾,上海通用,廣州本田之后,又一家晉級(jí)汽車行業(yè)“百萬(wàn)輛俱樂部”的企業(yè)。
2010年
2007年7月19日,廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司在廣州正式成立。廣州本田總經(jīng)理大河原榮次宣布,廣州本田即將推出屬于自己的自主品牌,并將啟用全新的標(biāo)識(shí),第一款新車將于2010年正式投產(chǎn)。
25.98萬(wàn)元
目前,備受關(guān)注的1.8T新甲殼蟲的價(jià)格已經(jīng)出爐,其中硬頂售價(jià)為25.98萬(wàn)元。與2.0L車型主要的區(qū)別是在動(dòng)力系統(tǒng)方面。另外還配備了高位剎車燈,以及ABS、ASR、EDL,ESP以及定速巡航系統(tǒng)等。
22.98萬(wàn)元
斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司日前宣布,其旗下的08款森林人車系全部車型從8月1日起正式上市銷售,并執(zhí)行新的銷售價(jià)格:22.98萬(wàn)元至33.78萬(wàn)元。
◆焦點(diǎn)事件
7月27日,上汽股份所屬的上汽集團(tuán)、南汽集團(tuán)所屬的躍進(jìn)集團(tuán)共同簽署了合作意向書,雙方宣布有意進(jìn)行資產(chǎn)重組,在整車和零部件等業(yè)務(wù)上進(jìn)行全面合作。汽車分析師賈新光對(duì)此表示,上汽南汽如能成功實(shí)現(xiàn)“跨江合作”,將有利于長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,減少重復(fù)建設(shè)、降低成本,助推國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車的研制,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)合理布局和推動(dòng)周邊配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
◆焦點(diǎn)車型
江淮“賓悅”
7月26日,熱鬧非凡的命名發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),江淮首款中級(jí)轎車最終正式定名——“賓悅”,17名評(píng)委的投票中,“賓悅”以16票獨(dú)占魁首。2007年4月20日,江淮轎車全國(guó)網(wǎng)絡(luò)征名活動(dòng)盛大揭幕,截至6月15日的短短26天之內(nèi),30余萬(wàn)網(wǎng)民參與,有效提名數(shù)突破萬(wàn)條。
比亞迪F3R
在歷經(jīng)3個(gè)多月的五省試銷后,自主品牌首款A(yù)級(jí)兩廂車F3R將于2007年7月30日正式在全國(guó)上市。據(jù)比亞迪汽車有關(guān)人士透露,F(xiàn)3R不僅增加了多項(xiàng)配置,還增加了一款車型,價(jià)格有可能下探到6萬(wàn)以內(nèi),目的在于挖掘細(xì)分市場(chǎng)的潛在消費(fèi)群體。
第五代嘉年華
記者近日獲悉,第五代嘉年華最遲將在明年年底國(guó)產(chǎn)。據(jù)透露,新嘉年華為兩廂車,搭載Duratec1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。在歐洲折合人民幣8萬(wàn)元左右。新嘉年華和馬自達(dá)2同處于福特集團(tuán)的B3小型車平臺(tái)。
◆焦點(diǎn)人物
付守杰
2007年7月19日,廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司在廣州正式成立,并將啟用全新的標(biāo)識(shí),第一款新車將于2010年正式投產(chǎn)。
在當(dāng)日的新聞發(fā)布會(huì)上,廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰表示:“廣州本田開發(fā)自主品牌,是廣州本田基于對(duì)未來中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的判斷而作出的重要戰(zhàn)略決策。中國(guó)已經(jīng)成為全球發(fā)展速度最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮钠囀袌?chǎng),但中國(guó)的消費(fèi)者因地區(qū)、收入、文化等方面的原因而所表現(xiàn)出來的汽車消費(fèi)習(xí)慣、審美情趣的巨大差異性是世界其他國(guó)家無(wú)法比擬的。廣州本田要想進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額,必須開發(fā)出更符合中國(guó)消費(fèi)者審美習(xí)慣、更能貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的新品牌、新車型,在這一點(diǎn)上,廣州本田的股東廣州汽車集團(tuán)和本田技研工業(yè)株式會(huì)社都取得了一致的共識(shí),均表示要全力支持廣州本田發(fā)展自主品牌。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為:在國(guó)家力推自主創(chuàng)新的精神指導(dǎo)下,近年來我國(guó)汽車行業(yè)的自主品牌獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展,但汽車界對(duì)于合資企業(yè)能否搞自主品牌一直存有疑問。此次廣州本田率先為自主品牌研發(fā)而投巨資建立研究開發(fā)公司,表明合資企業(yè)開發(fā)自主品牌是完全可行的。
◆焦點(diǎn)聲音
中消協(xié):上半年汽車質(zhì)量安全是投訴熱點(diǎn)
中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)近日發(fā)布《2007年上半年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì)分析》。分析顯示,上半年涉及汽車質(zhì)量、安全、價(jià)格、合同等問題的投訴有所上升,汽車投訴仍是熱點(diǎn)。
據(jù)中消協(xié)統(tǒng)計(jì),上半年汽車質(zhì)量投訴上升5.6%,表現(xiàn)在:“三包”期內(nèi)質(zhì)量差,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)器等關(guān)鍵零部件都存在問題,多次修理不好,超出“三包”期收取高額修理費(fèi)用;假冒配件等層出不窮;一些廠家所謂的4S店也利用消費(fèi)者不懂技術(shù),騙取消費(fèi)者更換無(wú)故障零配件,付出高額費(fèi)用;同時(shí),汽車安全投訴上升19.7%,汽車合同投訴上升35.8%。
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