汽車、重工業(yè)、鐵路、航空、航天、精密設(shè)備等用高精度、高可靠性、高附加值和在特殊工況條件下使用的專用軸承的供應(yīng)尚存在較大的缺口，我國在汽車、鐵路、航空等重要用途的軸承生產(chǎn)比例方面還有明顯的差距，高標準軸承鋼國內(nèi)需求量相當大。

    10.高質(zhì)量工模具鋼、高性能精品模具鋼

    用于高檔模具制造，替代高檔模具鋼和模具進口。2005年進口10萬噸優(yōu)質(zhì)模具鋼。國內(nèi)市場急需的高級玻璃模具鋼、特殊性能耐蝕鏡面塑料模具鋼、超大型高質(zhì)量預硬化塑模鋼模塊等能夠替代進口的模具鋼新品種、新材料，填補國內(nèi)新品種的空白，改變目前高檔模具鋼材料市場大部分被進口產(chǎn)品占領(lǐng)的不合理現(xiàn)象，滿足國內(nèi)模具行業(yè)對國產(chǎn)高檔特殊性能模具材料的急需。

    四、特鋼工藝技術(shù)提升

    1.完善特鋼生產(chǎn)工藝流程

    目前國內(nèi)特殊鋼廠根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同，主要有以下三種生產(chǎn)工藝流程：

    轉(zhuǎn)爐流程：高爐冶煉—鐵水預處理—轉(zhuǎn)爐冶煉_--次精煉—連鑄—(熱送熱裝)—軋制；

    電爐流程：電爐冶煉—二次精煉—連鑄—(熱送熱裝)—軋制；

    特種流程：特種熔煉(真空感應(yīng)熔煉、真空自耗熔煉、冷坩堝熔煉、電渣重熔、真空電弧重熔、電子束重熔、等離子熔煉或重熔等)—模鑄—錠子鍛造或軋制、擠壓。

    2.提高質(zhì)量和性能的技術(shù)

    ——高純凈度、高均勻度、高晶粒度技術(shù)

    ——高表面質(zhì)量技術(shù)

    3.降低鋼材生產(chǎn)的成本

    ——連鑄連軋技術(shù)

    ——控軋控冷技術(shù)

    4.降低零件加工成本

    ——易切削技術(shù)

    ——非調(diào)質(zhì)技術(shù)

    ——在線退火技術(shù)

    5.優(yōu)特鋼生產(chǎn)工藝高效化

    形成電爐煉鋼—爐外精煉，連鑄—連續(xù)軋制“四位一體”的緊湊式工藝流程，提高生產(chǎn)效率，縮短電爐冶煉周期，不斷提高超高功率電爐冶煉、二次燃燒、廢鋼預熱、爐外精煉技術(shù)水平。

    6.重視特種冶煉工藝技術(shù)

    許多特殊鋼高端品種，需要通過真空感應(yīng)熔煉、真空自耗熔煉、電渣重熔等特種冶煉。

    7.高度重視工藝生產(chǎn)線界面技術(shù)

    目前國內(nèi)主要特鋼企業(yè)各單體設(shè)備，如電爐、精煉爐、連鑄機、連軋機并不落后，關(guān)鍵是這些單體設(shè)備組成的生產(chǎn)線界面技術(shù)與國外相比還有差距，沒有形成整條生產(chǎn)線的水平。

    同時，探傷、修磨、矯直、熱處理、分析檢測等技術(shù)環(huán)節(jié)都與產(chǎn)品的質(zhì)量、性能密切相關(guān)。