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2007年8月份車市簡析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2007-9-21
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- 中研網(wǎng)訊：
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日前，《網(wǎng)上車市》總監(jiān)華雪先生在北京亞運村汽車市場9月份的信息發(fā)布會上，對8月份乘用車市場價格及不同品牌市場份額的變化做了系統(tǒng)的分析，大致概括為：乘用車價格出現(xiàn)降價幅度趨小、降價車型增多的特點。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務(wù)渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設(shè)備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設(shè)備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導(dǎo)致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
華雪說，今年8月份乘用車的價格指數(shù)為75.3，比7月份的75.8下降0.5。
由于新車上市速度不減，對車市價格長時間保持較大壓力，今年乘用車價格的下降幅度始終維持在相對較高的水平；即使以趨緩的8月份價格指數(shù)下降0.5換算，全年降幅仍為6。除了微型車市場由于車型較少及利潤空間幾被擠壓殆盡等原因，價格下降較小外，其他細(xì)分市場車價的降幅都不小，即使是十分暢銷的奧迪A6、帕薩特領(lǐng)馭、雅閣、凱越、�？怂埂⒔葸_(dá)、樂風(fēng)、POLO等也不能幸免；長時間以來需要加價才能提現(xiàn)車的凱美瑞也取消或減少了加價的金額。各細(xì)分市場乘用車價格變化表：
8月份高級車的價格指數(shù)下降了0.5，與7月份降幅相當(dāng)。其中，價格出現(xiàn)下降的主流車型及降幅為：君越下降0.95%，寶馬5系下降0.51%，奧迪A6下降0.47%，天籟下降0.37%，皇冠下降0.16%，奔馳E級下降0.14%。近幾個月來，君威、奔馳E在高級車中的份額有下降的趨勢，而君越、奧迪A6、皇冠、寶馬5系的市場份額有一定的上升。
8月份中高級車價格指數(shù)下降了0.4。其中，價格出現(xiàn)下降的主流車型及降幅為：馬自達(dá)6下降1.72%，帕薩特領(lǐng)馭下降1.18%，福特蒙迪歐下降1.08%，雅閣下降0.3%，銳志下降0.13%。近幾個月來索納塔、凱旋的市場份額有所下降，而凱美瑞、雅閣和領(lǐng)馭的銷售情況仍然非常好，占據(jù)了比較大的市場份額。另外，馬自達(dá)6的市場份額在近兩個月也出現(xiàn)增加的趨勢。
8月份中級車價格指數(shù)下降了0.6。其中，價格出現(xiàn)下降的主流車型及降幅為：凱越下降1.65%，伊蘭特下降1.23%，�？怂瓜陆�1.21%，福美來下降0.97%，桑塔納下降0.69%，捷達(dá)下降0.41%，賽拉圖下降0.37%。其中，“老三樣”中的捷達(dá)、桑塔納市場依然常青不老；“新三樣”中的凱越表現(xiàn)突出；福克斯的銷售形勢非常好，市場份額在不斷上升；新車型中卡羅拉一上市就開始獲得較多的市場份額；但伊蘭特近幾個月的市場份額大幅下降。
8月份小型車價格指數(shù)下降了0.6。
自今年3月份以來，小型車的降價勢頭持續(xù)不減，8月份價格出現(xiàn)下降的主流車型及降幅為：樂風(fēng)下降1.33%，三廂POLO下降0.98%，夏利下降0.86%，雅紳特下降0.80%，兩廂POLO下降0.69%；其他車型的市場價格保持穩(wěn)定或呈小幅下降趨勢。目前小型車中，自由艦、夏利、POLO、樂風(fēng)、兩廂飛度占據(jù)著大部分的市場份額；POLO勁情、勁取的市場份額有所下降；由于降價的作用，8月份樂風(fēng)的市場份額明顯加大。
8月份微型車價格指數(shù)下降了0.2，比上月下降幅度稍緩，在所有細(xì)分市場中降幅最小。8月份微型車市場只有QQ3和奔奔兩款車型的市場價格出現(xiàn)明顯下降，其余像北斗星、路寶、奧拓及SPARK等主流微型車型的價格與上月基本相同。2007年以來，微型車各主流車型的市場份額變化不大，奇瑞QQ依然占據(jù)著微車市場的主導(dǎo)地位，長安奔奔的力量不可小覷，奧拓的市場份額持續(xù)有所下降。 - ■ 與【2007年8月份車市簡析】相關(guān)新聞
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