隨著諸多利好因素帶動汽車行業(yè)以較高的速度增長，加之國Ⅲ標準的逐步實施以及商用車細分市場需求趨勢的影響，上半年我國柴油機市場的發(fā)展呈現(xiàn)出七大特點：

    （1）國Ⅲ排放標準的逐步實施，使達到歐Ⅲ排放的柴油機產(chǎn)量有所增加，如YC6M、YC6F；東風康明斯ISBe、ISDe、ISLe；濰柴WP12；一汽錫柴6DL等。

    （2）為滿足城市客車的需求，不少歐Ⅳ排放的柴油機已投入生產(chǎn)，替代進口。例如玉柴YC6L-40(8.424L)；云內(nèi)D16TCI、D19TCI；上柴SC9DF380（9.0L）；錫柴CASFZ-Z6E4（CNG，7.7L）等。

    （3）由于中高檔中重卡暢銷，促使中高檔機型增長顯著，例如：斯太爾WD615等。

    （4）柴油轎車用發(fā)動機也實現(xiàn)較大幅度增長，但仍未成為市場主要產(chǎn)品。

    （5）新機型不斷涌現(xiàn)，不少產(chǎn)品已批量生產(chǎn)，例如：玉柴YC4F、YC4W；長城內(nèi)燃機公司共軌電噴2.8L柴油機；江鈴引進技術生產(chǎn)的VM柴油機等。今后隨著北汽福田、康明斯、華泰現(xiàn)代柴油機、陜汽康明斯柴油機的投產(chǎn)，國內(nèi)中高檔柴油機的產(chǎn)量將大大提升。

    （6）2007年上半年，26t＜總質(zhì)量≤32t載貨車生產(chǎn)16341輛，同比增長123.97%；19t＜總質(zhì)量≤26t載貨車生產(chǎn)22957輛，同比增長71.58%；4.5t＜總質(zhì)量≤6t載貨車生產(chǎn)70016輛，同比增長63.85%，說明大馬力、大排量車用柴油機及1040、1050、1060車用柴油機市場增幅較大。

    （7）各個柴油機企業(yè)發(fā)展不平衡，行業(yè)總體上經(jīng)濟效益上升。從產(chǎn)量上看，有5家產(chǎn)量增幅超過50%，但是有5家同比負增長。

    主要柴油機企業(yè)快速增長

    廣西玉柴機器集團有限公司上半年，玉柴共生產(chǎn)柴油機26.4萬臺，同比增長34.60%；產(chǎn)量位居全行業(yè)第一。其產(chǎn)品覆蓋面廣，從1.2L～10.0L，包含YC6M、YC6L、YC6G、YC6A、YC4F、YC4W等機型，產(chǎn)品大量供應東風、北汽福田、宇通、一汽等。由于2007年這些企業(yè)中重型車銷售增幅較大，因此玉柴產(chǎn)量增幅較大。玉柴在FEV公司幫助下，產(chǎn)品技術不斷升級，大多數(shù)機型達到歐Ⅲ標準，有些機型已達到歐Ⅳ排放標準（例如YC6L-40，YC4G260N-40），共軌、電噴單體泵、多氣門等先進技術在玉柴機器上廣泛應用，促進玉柴產(chǎn)品銷售的增長。

    中國第一汽車集團公司一汽集團所屬的主要柴油機生產(chǎn)企業(yè)是大柴、錫柴，主要產(chǎn)品有CA6DF、CA4DF、CA4DE、CA498等，排量為2.16L～12.53L，產(chǎn)品適應面廣。