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解析鋼鐵軍團如何進軍裝備制造
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期：2007-11-21
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- 中研網(wǎng)訊：
- 唐山，我國鋼鐵工業(yè)重鎮(zhèn)。2006年該市共產(chǎn)鋼5000萬噸，相當于全國鋼產(chǎn)量的1/10。
對于唐山的鋼鐵，當?shù)匾晃恢鞴茴I導曾有這樣的評價：把唐山的鋼鐵全部制成鐵鍬，產(chǎn)值也會在現(xiàn)有基礎上翻一番。但現(xiàn)實卻是，5000萬噸鋼并未支撐起規(guī)模龐大的鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)。
作為全國第一產(chǎn)鋼大省，河北省擁有近億噸粗鋼產(chǎn)能，如果能在鋼鐵深加工上做足文章，并支撐起裝備制造業(yè)集群，那帶來的效益將遠不止翻一番。
產(chǎn)鋼大省為何要發(fā)展用鋼產(chǎn)業(yè)？
在河北省重點鋼鐵企業(yè)中，論規(guī)模，邢鋼不算大，但論及對地方發(fā)展的貢獻，邢鋼卻是其中的佼佼者。
圍繞邢鋼生產(chǎn)的專業(yè)線材，邢臺大力發(fā)展緊固件產(chǎn)業(yè)，并形成了產(chǎn)業(yè)集群。其中僅在邯鄲永年縣就形成了年銷售收入達80多億元的大產(chǎn)業(yè)，相當于一座大型鋼鐵集團的銷售規(guī)模。
除緊固件外，霸州勝芳的鋼木家具、安平絲網(wǎng)，都是河北省特色突出、優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)集群。數(shù)據(jù)顯示，這三大特色產(chǎn)業(yè)一年可消耗2000多萬噸鋼材，河北省生產(chǎn)的窄帶鋼、盤條在省內(nèi)即可完全消化。
2000多萬噸鋼材的深加工，意味著價值在翻著番地往上漲，意味著大量就業(yè)機會的涌現(xiàn)。如果河北省生產(chǎn)的大部分鋼鐵能夠就地轉(zhuǎn)化，那么作為戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)，鋼鐵將更加充分地發(fā)揮它在河北省經(jīng)濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略支撐作用。
但目前，河北省鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)還未形成氣候。多數(shù)鋼材，只是作為原料輸出省外。
再看看寶鋼、鞍鋼等國際一流鋼鐵企業(yè)，其所在地上海、遼寧均為我國重要裝備制造基地。
上海是國內(nèi)汽車制造產(chǎn)業(yè)最為集中的地方，依托汽車制造，寶鋼找到了最大的市場，消化了大量鋼材，同時也找到了產(chǎn)品實驗場，促進了新產(chǎn)品的研發(fā)，延伸了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)出大量高附加值的精品鋼材。而上海的汽車產(chǎn)業(yè)也為自己找到了穩(wěn)定的原材料供應商。
鋼鐵和汽車制造相得益彰，為上海經(jīng)濟的發(fā)展提供了強大支撐。
借鑒先進地區(qū)的經(jīng)驗，作為鋼鐵大省，河北省鋼鐵工業(yè)當務之急是抓好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和深加工，實現(xiàn)與裝備制造業(yè)互為支撐，打造更多的鋼鐵產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)集群，進而發(fā)揮河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)的潛力和優(yōu)勢。
大量河北鋼鐵為何難以進入裝備制造領域？
轎車上路了、飛機上天了、輪船下海了，近幾年，作為戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)之一，河北省裝備制造業(yè)亮點頻現(xiàn)。
但與此同時，一個奇怪的現(xiàn)象是：作為工業(yè)脊梁，河北省鋼鐵產(chǎn)品并沒有“近水樓臺先得月”，進入裝備制造領域的產(chǎn)品只是鳳毛麟角。
多少機遇擦肩而過：在國家重點工程“西氣東輸”建設過程中，未用到河北省的鋼材；唐山機車廠生產(chǎn)高速列車，近在咫尺，也未用河北省一塊鋼……
當這些事實擺在我們面前時，我們不禁要問：為什么河北鋼鐵難以大量進入裝備制造領域？
這要從河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史講起：河北鋼鐵工業(yè)歷史悠久，多年來，形成了"向產(chǎn)量要效益、唯產(chǎn)量論英雄"的慣性思維，這種思維影響著河北省很多鋼鐵企業(yè)的發(fā)展。
誠然，對于鋼鐵企業(yè)而言，規(guī)模效益是一個最基本的保障。但鋼鐵工業(yè)發(fā)展到今天，品種已經(jīng)遠比產(chǎn)量更重要！
當寶鋼、鞍鋼集中精力發(fā)展精品鋼材時，河北省很多鋼鐵企業(yè)還陶醉在"面條"、"褲腰帶"等大路貨創(chuàng)造的利潤之中。
如今，除唐鋼集團、邯鋼集團等重點企業(yè)外，長材、建材依然是河北省多數(shù)企業(yè)的主要利潤來源。高附加值的設備用鋼依然還只能是很多企業(yè)的發(fā)展目標。
研發(fā)能力相對較弱，是河北省鋼鐵企業(yè)進軍裝備制造領域必須邁過的一個門檻。目前，在河北省為數(shù)眾多的鋼鐵企業(yè)中，僅有唐鋼集團、邯鋼集團擁有國家級技術(shù)中心，很多民營企業(yè)甚至根本沒有研發(fā)機構(gòu)。
自主創(chuàng)新是推動鋼鐵企業(yè)優(yōu)化升級、進軍裝備制造領域的強力引擎，也是河北省邁向鋼鐵強省的"必由之路"。為此，有專家建議，河北省鋼鐵企業(yè)應加大與高校、科研院所的合作與交流力度，加強企業(yè)間科研成果交流，在培育核心競爭力上花更大的力氣。政府有關職能部門也應出臺優(yōu)惠政策，積極組織搭建鋼鐵行業(yè)專利開發(fā)與技術(shù)交流實施的平臺。
河北鋼鐵能否支撐裝備制造大廈？
近年來，河北省鋼鐵工業(yè)進軍裝備制造領域的步伐明顯加快。一些重點企業(yè)加大研發(fā)力度，在核心技術(shù)上不斷取得突破。如今，在河北省鋼鐵產(chǎn)品的花名冊上，已擁有汽車板、造船板、石油管道鋼等高端設備用鋼。
鋼鐵產(chǎn)品進軍裝備制造領域，往往首先要通過資格認證。認證是一道門檻，只有通過權(quán)威認證，才有可能出現(xiàn)在全球采購名單中。
今年6月26日，唐鋼集團唐鋼股份技術(shù)中心一片歡騰，唐鋼研發(fā)的X65管線鋼順利通過嚴格的行業(yè)鑒定，填補了河北省管線鋼的空白。捷報頻傳：唐鋼、石鋼先后通過造船板行業(yè)認證；邯鋼熱軋板帶產(chǎn)品順利通過英國勞氏質(zhì)量認證，具備了參與國際建筑設備用鋼的競爭資格；石鋼通過汽車專用板材認證……
據(jù)初步統(tǒng)計，截至目前，河北省已先后有多家企業(yè)通過大大小小十幾類產(chǎn)品認證，出現(xiàn)在全球裝備制造采購名單中。
成績的背后，是研發(fā)實力的大大增強。河北省兩大鋼鐵集團---唐鋼集團、邯鋼集團均擁有國家級技術(shù)中心。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明：目前，僅唐鋼集團擁有專利398項，是河北省擁有專利最多的企業(yè)�？蒲袑嵙Φ膲汛�，增強了河北省鋼鐵企業(yè)進軍裝備制造領域的信心。一些重點企業(yè)開始主動出擊，在主要市場搶灘布點。
保定地區(qū)是我國北方重要的汽車及配件生產(chǎn)基地，中興、勝利、長城、長安等汽車制造公司云集于此，其它企業(yè)如鍋爐制造、風電設備等機械設備加工企業(yè)數(shù)不勝數(shù)。
為占領保定市場，唐鋼集團投資近2億元，在保定建立唐鋼板材有限公司。保定唐鋼板材有限公司擁有國際先進水平的高速數(shù)控精品汽車板剪切加工生產(chǎn)線。投產(chǎn)后年加工銷售精品汽車板60萬噸，屆時，保定唐鋼板材有限公司將成為國內(nèi)先進、規(guī)模超大的板材配送加工中心之一。
為占領華東家電板材市場，邯鋼在蘇州成立板材配送加工中心；依托北汽福田，唐鋼集團宣鋼公司志在發(fā)展汽車用鋼；發(fā)揮釩鈦資源優(yōu)勢，唐鋼集團承鋼公司將遠景目標定位于高檔汽車板。
與此同時，在河北省部分鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中的地區(qū)，一系列針對裝備制造領域的鋼鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)逐漸形成：唐山計劃建設船用系列鋼材生產(chǎn)及預加工產(chǎn)業(yè)園，專業(yè)化生產(chǎn)造船用各種鋼材產(chǎn)品，供應環(huán)渤海地區(qū)造船企業(yè)并出口韓國市場；邯鄲武安計劃建設以優(yōu)質(zhì)板帶材、棒線材、型材及鑄造產(chǎn)品為主的鋼鐵產(chǎn)業(yè)園……
在近億噸鋼鐵產(chǎn)能的支撐下，河北省加快了進軍裝備制造業(yè)的步伐。 - ■ 與【解析鋼鐵軍團如何進軍裝備制造】相關新聞
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