上月中標(biāo)均價→投標(biāo)者心理價位(參考上月中標(biāo)均)→經(jīng)銷商建議投標(biāo)價(分析投標(biāo)者心理價、汽車銷售情況、競爭對手放出的風(fēng)聲)→拍牌論壇建議投標(biāo)價(多家經(jīng)銷商建議價的綜合)→業(yè)務(wù)員給投標(biāo)者建議價(論壇、自己公司建議價之上略加價)→投標(biāo)者投標(biāo)價(在業(yè)務(wù)員建議價基礎(chǔ)上再加價)

    今年以來，上海私車額度價格一路走高。11月最低中標(biāo)價為53800元，平均中標(biāo)價為54317元。據(jù)分析，車價降低、居民收入提高、年底購車高峰到來，固然是私車額度中標(biāo)價上漲的原因，但舊車額度與新車額度之間螺旋式推高，以及經(jīng)銷商給買車者提供較高建議投標(biāo)價等，都導(dǎo)致今中標(biāo)價的快速增長。

    投標(biāo)者 消息傳遞中層層加價

    許多投標(biāo)者一般在買好車后才去競標(biāo)額度，因為按照現(xiàn)在的規(guī)定，沒有牌照的“光屁股”車不能上路，因此，買了車急于上路的投標(biāo)者都普遍存在“必中心理”。而他們的汽車經(jīng)銷商也希望早點把車賣掉，因此，往往會給客戶提供投標(biāo)的指導(dǎo)，在上一次中標(biāo)均價的基礎(chǔ)上進(jìn)行加價，加價幅度視經(jīng)銷商了解的汽車銷售情況，以及二手車市場舊車額度價格而定。而一些拍牌論壇又把經(jīng)銷商的信息通過論壇傳遞給投標(biāo)者，層層加價后最終導(dǎo)致了私車額度中標(biāo)價的不斷上漲。以投標(biāo)者小黃為例。為了讓自己的愛車盡早“合法”上路，小黃早早就辦好了私車額度競標(biāo)的標(biāo)書，但是，究竟拍多少價格才能既保證中標(biāo)，又保證不會離中標(biāo)均價太多呢？

    咨詢過已買車的朋友后，小黃獲悉，可以找經(jīng)銷商打聽，也可以在某知名的拍牌論壇上打聽，這些地方的消息往往比較“靈”、“準(zhǔn)”。

    11月17日，小黃早早就上了某團(tuán)購網(wǎng)站的拍牌論壇，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有許多準(zhǔn)備投標(biāo)的網(wǎng)友在這里等待消息。小黃發(fā)現(xiàn)，除了部分網(wǎng)友投心理價外，大多數(shù)網(wǎng)友都像他一樣存在必中心理。從該論壇公布的“歷次拍牌戰(zhàn)績”來看，其提供的投標(biāo)指導(dǎo)價與平均中標(biāo)價都非常接近。據(jù)了解，該論壇專門派人前往位于安亭的投標(biāo)現(xiàn)場，探聽投標(biāo)者和經(jīng)銷商的投標(biāo)價，并會在論壇上開辟“自報本月拍牌心理價位”的帖子，統(tǒng)計大家的心理價位。而經(jīng)銷商也會上該論壇獲取信息，再進(jìn)行分析后傳遞給自己的客戶。

    9：00論壇管理員消息顯示：車商方面現(xiàn)在的價格區(qū)間在49000-50000元，本月有拍牌改革即將實施的官方消息，相當(dāng)部分拍友可能觀望或博低價，因此本月是一次好機會－最低價可能會較低，調(diào)查的心理價位是48500元，大家不要著急，接下來還有進(jìn)一步的消息。

    10：00論壇管理員消息顯示：車商方面現(xiàn)在的價格區(qū)間還在49000-50000元。

    11：00論壇管理員消息顯示：車商方面現(xiàn)在的價格區(qū)間在49000-51000元;11：30論壇管理員消息顯示：車商方面現(xiàn)在的價格在50000-53000元，不過大家不要急著投，還未確認(rèn)！11：45給最終消息,車商指導(dǎo)價格51000-54200元。

    11：47小黃收到經(jīng)銷商業(yè)務(wù)員的電話，建議其投54500元。11：50為了保險起見，小黃最終決定投54800元。

    舊車額度轉(zhuǎn)讓價 中標(biāo)均價上再加點碼

    昨天從上海人氣最旺的中山北路舊車交易市場獲悉，由于最近二手車賣不動，退牌下來的舊車額度較少，而年底又是私車購買的高峰，所以一些手中有舊車額度的經(jīng)紀(jì)公司普遍存在惜售心理，目前舊車額度轉(zhuǎn)讓價仍然居高不下，沒有下降的跡象。

    舊車額度轉(zhuǎn)讓價與新車額度中標(biāo)均價一直互為影響，通常上一個月的中標(biāo)均價會成為本月舊車額度轉(zhuǎn)讓價的參考，而當(dāng)求大于供時，舊車額度轉(zhuǎn)讓價會在新車額度中標(biāo)均價的基礎(chǔ)上上漲，這又會推高下一個月的私車額度中標(biāo)價。

    因此，在昨天當(dāng)?shù)弥�本月的私車額度投放量與前兩月相同，仍為7500個時，二手車市場的經(jīng)紀(jì)公司都紛紛看高本月即將舉行的私車額度中標(biāo)價。

    不過，由于有關(guān)部門已表示，年年初要對投標(biāo)方法進(jìn)行調(diào)整，以杜絕部分汽車經(jīng)銷商哄抬價格，因此二手車經(jīng)紀(jì)公司目前也都在觀望。“目前政策還不明朗，所以私車額度的中標(biāo)價不好預(yù)測�！币幌蛳矚g預(yù)測的李先生昨天對記者有所保留。
投放量 數(shù)量增加會平抑中標(biāo)價

    由于明年1、2月份的投標(biāo)已明確合并到1月份進(jìn)行，為此，業(yè)內(nèi)預(yù)計明年1月份的投放額度肯定會比較大，保守估計在1萬個以上，將創(chuàng)下額度投放之最。

    以往投標(biāo)結(jié)果顯示，每年的2月份因為春節(jié)放假，汽車經(jīng)銷商銷量減少，私車額度的投放量一般都會減少，但若把1、2月份的投放量都加起來將超過以往單月的投放量。

    同時，以往投標(biāo)結(jié)果也顯示，當(dāng)投放量大幅增加時，中標(biāo)價會得到一定程度平抑，而新的投標(biāo)方法實施的目的也是為了防止汽車經(jīng)銷商哄抬價格，造成中標(biāo)價虛高。因此，業(yè)內(nèi)預(yù)計私車額度中標(biāo)價明年初肯定會得到平抑，而本月一些投標(biāo)者也會因為想知道新的投標(biāo)方法而存在觀望心理，推遲投標(biāo)時間，因此，不排除本月私車額度中標(biāo)價就下跌的可能。

    最新消息

    本月投放額度7500個價格或平抑

    今年以來屢創(chuàng)新高的私車額度中標(biāo)價有望得到平抑。拍賣主辦方上海國際商品拍賣公司昨天表示，本月私車額度投標(biāo)拍賣將于22日舉行，投放額度與前兩月持平，為7500個。據(jù)了解，此次拍賣將向參與投標(biāo)市民發(fā)放“特別告知書”，希望購車者自主理性投標(biāo)。

    據(jù)上海國際商品拍賣公司透露，本月本市私人、私營企業(yè)客車額度投標(biāo)拍賣22日進(jìn)行，共投放7500個額度，其中市民委托“摩轉(zhuǎn)汽”69個，單位委托232個。12月15日起在市內(nèi)各有關(guān)辦卡網(wǎng)點辦理投標(biāo)拍賣手續(xù)。

    拍賣主辦方特別提醒，12月14日前已辦理了投標(biāo)拍賣手續(xù)的市民，到各辦卡網(wǎng)點領(lǐng)取12月“特別告知書”。據(jù)悉，“特別告知書”主要是告知市民，有部分汽車經(jīng)銷商為追求銷售業(yè)績哄抬價格、造成今年中標(biāo)價虛高已引起有關(guān)部門的高度重視，目前正在抓緊研究完善投標(biāo)拍賣管理辦法，預(yù)計明年年初實施，希望購車者自主理性投標(biāo)。早報記者了解到，對于哄抬價格、擾亂市場秩序的行為，有關(guān)部門將會依法查處。此外，考慮到春節(jié)放假的因素，2008年2月私車額度提前到1月份投放，2月份不再舉行拍賣。

    業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，1、2月合并投標(biāo)，投放額度肯定會加大，加上實施新辦法，預(yù)計屆時私車額度中標(biāo)價會得到平抑，甚至不排除本月就出現(xiàn)投標(biāo)者存在觀望心理，而造成中標(biāo)價下跌的可能。采訪中，專家建議投標(biāo)者先拍牌再買車。投標(biāo)者拍到額度后有三個月的時間上牌，這個時間足夠消費者去買車，而從理論上講車價只會越來越低。由于阻止經(jīng)銷商給投標(biāo)者“建議價”實施有難度，所以，在鼓勵競拍者先拍牌后買車，盡量自主投標(biāo)的同時，有關(guān)部門也在考慮是否通過調(diào)整和完善競拍方式來打壓不斷上漲的中標(biāo)價。

    據(jù)了解，在剛開始舉行拍賣的時候，也曾出現(xiàn)過一些經(jīng)銷商代客戶競標(biāo)的現(xiàn)象，后來還出現(xiàn)過一些鉆空子的黃牛，采取高拋低吸的方法倒賣額度。2003年8月，為了阻止這種現(xiàn)象，有關(guān)部門相繼實施了“禁止代辦投標(biāo)卡”、“對中標(biāo)后的車輛過戶采取時間限制，規(guī)定一年半內(nèi)不準(zhǔn)過戶”，以及“每臺電腦只能投標(biāo)一次”等措施，這些措施在一定程度上限制了經(jīng)銷商參與投標(biāo)的代理行為，打擊了人為炒作。

    2007年（1~11月）投標(biāo)價格

    時間   投放數(shù)量    最低中標(biāo)價（元）平均中標(biāo)價（元）投標(biāo)人數(shù)

    2007.1  6000       38500            40974           6587

    2007.2  3500       39100            40473           5056

    2007.3  4000       41100            41573           10168

    2007.4  5500       43300            43623           10307

    2007.5  6000       44500            44853           10273

    2007.6  6000       47200            47711            8983

    2007.7  7500       45200            46581           10327

    2007.8  8000       46500            46897           12943

    2007.9  8500       48600            49631           10561

    2007.10 7500       50500            51000           10715

    2007.11 7500       53800            54317           10596

    相關(guān)新聞

    拍賣方式調(diào)整可能有三種方式

    明年年初有關(guān)部門會對拍賣方式做怎樣的調(diào)整？記者采訪業(yè)內(nèi)專家獲悉，目前有三種建議提得較多。

    1.多次投標(biāo)動態(tài)競價

    據(jù)了解，之前有關(guān)部門曾討論過“多次公布最低拍賣價格以及參與投標(biāo)的人數(shù)”。而市經(jīng)委信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室資深分析師朱君奕給出的建議是，借鑒新加坡目前實施的汽車額度拍賣體系，將目前的一次投標(biāo)改為多次投標(biāo)，實行動態(tài)競價機制。即投標(biāo)者可以在截止時點前，根據(jù)實時公布的投標(biāo)數(shù)量和價格隨時修改出價。不僅信息完全對稱且是否中標(biāo)也一目了然。

    據(jù)悉，此調(diào)整對于投標(biāo)系統(tǒng)的要求較高，因為臨近投標(biāo)結(jié)束的時候，許多投標(biāo)者會更改自己的投標(biāo)價。朱君奕認(rèn)為，“照目前網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展應(yīng)該沒有問題”。

    不過，對此方法，也有一些業(yè)內(nèi)人士持不同意見。他們認(rèn)為，公開投標(biāo)更容易造成“你踩我，我踩你”的現(xiàn)象，只會把中標(biāo)價抬得更高。

    2.舊車轉(zhuǎn)移與額度相分離

    市經(jīng)委信息中心汽車產(chǎn)業(yè)研究室還提出了將在用客車（舊車）轉(zhuǎn)移時實行車輛和額度相分離的建議。即取消舊車連額度一起過戶的方式，舊車額度不得進(jìn)行轉(zhuǎn)移（留作自用不受影響），如果消費者不再需要舊車額度的話，必須將額度還給政府，并以委托拍賣的形式獲得經(jīng)濟(jì)補償，而二手車輛的接受者如果需要在上海的中心城區(qū)用車的，必須通過拍賣的方式獲取額度，然后附載在購得的車輛上。

    3.先投標(biāo)再公布額度數(shù)

    作為被指責(zé)最多的汽車經(jīng)銷商也有自己的觀點。日前，上海市汽車銷售行業(yè)協(xié)會組織了滬上十余家知名汽銷企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，就私車額度拍賣進(jìn)行了座談。汽車經(jīng)銷商在座談會上紛紛表示，私車額度中標(biāo)價上漲對自己并無好處，反而會影響汽車銷售，特別是十萬元左右汽車。因此，他們也不愿意看到中標(biāo)價不斷上漲。

    為此，他們建議，采用先投標(biāo)再公布數(shù)量、或者多次出價的方式，以及用輿論引導(dǎo)，消除投標(biāo)者對牌照升值存在投機心理、縮短購買標(biāo)書與投標(biāo)的時間差以縮短競標(biāo)人之間的攀比時間等建議。

    汽車經(jīng)銷商最集中的建議是，希望有關(guān)操作部門加強調(diào)控手段，利用某些有利時機，在購車者數(shù)量不多的情況下，適時增加牌照供應(yīng)量，有效降低價格。