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鋼鐵存貨高周轉率分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-5-19
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- 中研網訊:
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2009年中國推拉門品牌前十名競爭力研究及2012年產 《2009年中國推拉門品牌前十名競爭力研究及2012年產業(yè)發(fā)展前景預測報告》依托多年對推拉門2009-2012年我國復印紙品牌市場調研及產業(yè)投資咨 《2009—2012年我國復印紙品牌市場調研及投資咨詢報告》依托多年對復印紙品牌行業(yè)的研究,2009-2012年我國打印紙品牌市場調研及產業(yè)投資咨 《2009—2012年我國打印紙品牌市場調研及投資咨詢報告》依托多年對打印紙品牌行業(yè)的研究,2009年中國汽車用鋼行業(yè)分析報告 汽車用鋼行業(yè)是界于汽車行業(yè)和鋼鐵行業(yè)之間的一個行業(yè),其發(fā)展同時受到兩個行業(yè)的影響。2008年對于鋼鐵行業(yè),存貨的周轉水平是反映企業(yè)造血輸血功能的一個重要指標。在鋼鐵行業(yè)中,存貨的銷售都是提前簽好訂單,一般是一至三個月。訂單簽好后存貨就記入主營業(yè)務成本,對應則實現(xiàn)了主營業(yè)務收入。
在存貨周轉率排名前20家鋼鐵上市公司中,不難看出,小型鋼企的存貨周轉率普遍比大型企業(yè)快。其中,存貨周轉率前四強分別為首鋼股份(000959)、萊鋼股份(600102)、長力股份(600507)和承德釩鈦(600357),其中資產規(guī)模最大的承德釩鈦總資產只有211.61億元,資產規(guī)模最小的長力股份僅65.55億元。像鞍鋼股份(000898)、武鋼股份(600005)這些總資產近千億的大型鋼企,存貨周轉率都在7次左右,處于行業(yè)平均水平。而且,前四強存貨比重都低于行業(yè)19%的平均水平,分別是0.09%、16%、17%和11%。
長力股份以效定銷、以銷定產,特色產品市場有保障,在產品僅1.08億元
值得關注的是,總資產低至65.55億元的長力股份,以11.21次的存貨周轉率排名第三。
長力股份,2008年通過加強市場形勢研判,對金融危機產生的影響進行超前預測,根據市場變化快的特點,對市場信息進行動態(tài)分析,快速決策,統(tǒng)籌協(xié)調采購、生產、銷售、財務核算工作,以適應復雜多變的市場環(huán)境。
具體來說,一是保持適度原燃料采購;二是努力實現(xiàn)生產平衡,三是堅持以效定銷、以銷定產,按照效益最大化的原則,組織產品銷售。建立合理庫存的管理機制,對庫存物資進行全面清理和盤庫,壓縮無效庫存,盤活資金。堅持款到發(fā)貨的原則,抓好資金回籠工作,確保資金、貨款回籠率100%。
長力股份致力于做精做專,特色產品螺紋鋼在省內市場占有率始終保持在60%以上。彈簧扁鋼的國內市場占有份額由34%提高到40%。
"雙料冠軍"首鋼股份得益于客源穩(wěn)定,五名大客戶營業(yè)收入占48.36%
首鋼股份既在存貨周轉率中排名第一,達16.26次,同時也是2008年期末存貨占比最低的公司,是當之無愧的"雙料冠軍"。
首鋼股份主營業(yè)務的范圍較廣,包括鋼鐵冶煉、鋼壓延加工;技術開發(fā)、技術咨詢、技術轉讓、技術服務、技術培訓;投資及投資管理。2008年首鋼股份主營業(yè)務成本為223.9億元,同比降低10.52%。由于存貨周轉率與主營業(yè)務成本是成正比關系,這就進一步表明,首鋼股份遠低于其他同行企業(yè)的存貨水平對周轉速度的貢獻。
此外,首鋼2008年實現(xiàn)主營業(yè)務收入224.2億元,且銷售的客戶比較集中。其在報告中稱,公司前五名客戶營業(yè)收入總額為118.6億元,占首鋼全部營業(yè)收入的48.36%。不難理解,對于以大規(guī)模銷售為主的鋼鐵企業(yè),大客戶有利于保證公司獲得穩(wěn)定性的訂單來源。
萊鋼股份四年來持續(xù)加強消化存貨力度,存貨占有率為16%,在行業(yè)處于較低水平
萊鋼股份資產總值174.75億元,2008年主營業(yè)務成本335.4億元,主營業(yè)務收入366.3億元。成本和收入都比首鋼股份高出50%左右,存貨周轉率是11.82次,僅次于首鋼。
據了解,萊鋼最近四年持續(xù)加快存貨周轉速度,2005至2007年分別是7.1次、7.45次和8.99次,2008年迅速上升至11.81次。由此可見公司在消化存貨方面不斷加強力度。
萊鋼股份主營業(yè)務成本本年發(fā)生額較上年發(fā)生額增加78.2億元,增加比例達30.39%,增加主要原因是報告期內公司原材料采購成本增加。數(shù)據顯示,萊鋼股份2008年期末的存貨占有率為16%,在行業(yè)處于較低水平,表明其轉移存貨的能力沒有下降。2008年10月底,萊鋼鋼材的產銷率達105.01%。
萊鋼經營方式為"加大壓庫促銷、壓產減虧力度,優(yōu)化庫存結構,降低原燃料、輔助材料、在產品、產成品、備品備件存貨資金占用"。
此外,萊鋼加大了產品直供直銷力度,為用戶量身定制和專業(yè)化服務。2008年初萊鋼獲得京滬高鐵工程供貨權,隨后成為京滬高速鐵路主要鋼材供應商,目前已簽訂35萬噸供貨合同,京滬高速鐵路全線21個車站中的15個車站將使用萊鋼生產的鋼材。
承德釩鈦"資產不大,存貨占比低",適時限產,存貨周轉率優(yōu)于大鋼企
承德釩鈦存貨占比僅為11%,排名行業(yè)第二;存貨周轉率為10.17次,排名行業(yè)第四。
承德釩鈦具備"資產不大,存貨占比低"的特點。通過比較鞍鋼股份和承德釩鈦可以發(fā)現(xiàn),同樣是11%的存貨占比,承德釩鈦總資產為211.61億元,是鞍鋼的23%,但是存貨周轉率是10.2次,而鞍鋼則不到7次。
承德釩鈦面對突如其來的金融危機和日趨嚴峻的市場形勢,公司根據市場形勢變化按照"四穩(wěn)定,一統(tǒng)一"生產組織原則,確立了"保資金、限產量、降成本、保盈利"的工作思路,適時進行了限產,并提出18項對標挖潛攻關措施,降低工序成本,實現(xiàn)了生產穩(wěn)定和產銷平衡。
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