- 保護視力色:
解讀成品油漲價因由
-
http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-30
- 【搜索關(guān)鍵詞】:成品油 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊:
-
2009-2010年氟硅酸行業(yè)深度研究及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年防銹油行業(yè)深度研究及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年防銹劑行業(yè)深度研究及行業(yè)競爭力分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2010年中國農(nóng)藥市場研究預(yù)測報告 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 285頁 【圖表數(shù)量】 173個 【印國家信息中心石油問題專家牛犁:
主要觀點:
1、油價調(diào)整牽一發(fā)而動全身,有時不得不動,不得不調(diào);
2、政府主導(dǎo)的調(diào)價方式在當前過渡階段具有合理性;
3、摸著石頭過河是解決國內(nèi)成品油定價問題的有效途徑;
4、油價上漲對于國內(nèi)市場供應(yīng)會帶來積極影響。
中國石油大學(xué)副教授、中國能源戰(zhàn)略研究中心郭慶方:主要觀點:
1、市場經(jīng)濟講究講法、理、情。既然有規(guī)則,就要按規(guī)則辦事;
2、不要盲目迷信市場。國際石油市場并非凈土,價格失靈導(dǎo)致油價扭曲;
3、節(jié)油是解決許多問題和矛盾的關(guān)鍵,真正挑戰(zhàn)是需求增長過快;
4、對過度消費者征收懲罰性稅收,對汽車企業(yè)形成倒逼機制。
5、國情是“牛鼻子”,做什么事情都要講究中國國情。
29日晚間9點20分,國家發(fā)改委公布成品油價格調(diào)整方案,汽柴油出廠價每噸上漲600元,航空煤油上漲1030元。這是今年第4次調(diào)整成品油價格。發(fā)改委同時宣布,保持液化氣價格相對穩(wěn)定,為保護漁業(yè)利益,漁業(yè)用油在調(diào)價基礎(chǔ)上適當讓利。并要求相關(guān)石油企業(yè)保障市場供應(yīng)。
記者在第一時間采訪了業(yè)內(nèi)有關(guān)人士,一位是國家信息中心石油問題專家牛犁,一位是中國石油大學(xué)副教授、中國能源戰(zhàn)略研究中心研究員郭慶方。兩位人士較為全面的闡釋了此輪成品油價格調(diào)整的時機和動因,以及國內(nèi)成品油市場改革動向,回答了廣大消費者較為關(guān)心的問題。
關(guān)于此輪油價調(diào)整時機,兩位人士看法較為一致。牛犁認為,從國際油價走勢看,今年以來漲勢明顯,尤其5、6月份漲幅突出。雖然近期反復(fù)震蕩,總體上看,還是上漲了近一倍,從每桶30多美元到70美元左右,翻了一番。根據(jù)此前發(fā)改委公布的《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定,當國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價格。目前國際原油價格與3月25日調(diào)高成品油價格時的國際原油價格相比,已經(jīng)上漲了22%以上。從這個角度說,調(diào)價理所當然。郭慶方研究員認為,既然有了規(guī)則(石油價格管理辦法),就要按規(guī)則辦事。市場經(jīng)濟是法治經(jīng)濟,要講規(guī)則,講究法、理、情,講究合理性。合理性跟利益是兩個概念,如果從利益角度看,永遠不會有合理性問題。這一輪漲價是正常的,國際原油價格漲了,國內(nèi)市場必然要聯(lián)動。我們國家的石油需求50%以上要靠進口,國際油價上漲的壓力自然而然要傳導(dǎo)到國內(nèi)來,如果國內(nèi)油價不漲,誰能背得起這塊價差?
關(guān)于目前的政府調(diào)價方式,兩位人士的看法也較為一致。郭慶方認為,政府為主的調(diào)價方式難免被動,但符合中國國情。石油是戰(zhàn)略資源,是非常重要的民生資源。油價問題本身是個大命題,尤其像我們這樣一個處在快速轉(zhuǎn)型時期的發(fā)展中大國,處理問題不能過于簡單化。成品油作為一個資源類產(chǎn)品,作為一種商品,如何定價,確實是大學(xué)問,需要中國人的智慧,既要學(xué)習借鑒國際成功經(jīng)驗,也要結(jié)合中國國情,“摸著石頭過河”,進行長期的探索。
牛犁認為,對資源類價格來講,簡單講市場放開,過于單一,價格調(diào)整是很復(fù)雜的事情,不能把市場當作萬金油,也不是萬能藥。作為一個大國,不能看問題簡單化,應(yīng)該充分看到改革的艱巨性、復(fù)雜性、困難性和曲折性。
根據(jù)《石油價格管理辦法》,這輪價格調(diào)整并沒有對照國際油價的漲幅調(diào)整到位。對此,郭慶方認為,市場是一種重要的價格形成手段,但不能過于迷信市場,一定要結(jié)合國內(nèi)的經(jīng)濟形勢和老百姓的承受能力。事實證明,國際石油市場并非凈土,原油價格扭曲就是市場失靈的表現(xiàn)。國際原油市場效率、市場配置資源的能力,都要打個大大的問號。當前的調(diào)控方式和幅度是合理的,是符合中國國情的。
牛犁認為,前一階段我們國家政策的核心是以保增長為重點,取得顯著成效,經(jīng)濟快速下滑的勢頭得到遏制,經(jīng)濟開始企穩(wěn)回升。當前應(yīng)逐步過渡到保增長、保民生、注重調(diào)整結(jié)構(gòu)的綜合發(fā)展階段,不能單獨考慮保增長,要更加關(guān)注以節(jié)能減排為核心的一些戰(zhàn)略性和結(jié)構(gòu)性調(diào)整。適時調(diào)整成品油價格是適應(yīng)這一調(diào)整需要的舉措。油價是影響經(jīng)濟社會發(fā)展的重要杠桿。
郭慶方研究員認為,既然有了規(guī)則(石油價格管理辦法),就要按規(guī)則辦事。市場經(jīng)濟是法治經(jīng)濟,要講規(guī)則,講究法、理、情,講究合理性。合理性跟利益是兩個概念,如果從利益角度看,永遠不會有合理性問題。這一輪漲價是正常的,國際原油價格漲了,國內(nèi)市場必然要聯(lián)動。我們國家的石油需求50%以上要靠進口,國際油價上漲的壓力自然而然要傳導(dǎo)到國內(nèi)來,如果國內(nèi)油價不漲,誰能背得起這塊價差?
關(guān)于目前的政府調(diào)價方式,兩位人士的看法也較為一致。郭慶方認為,政府為主的調(diào)價方式難免被動,但符合中國國情。石油是戰(zhàn)略資源,是非常重要的民生資源。油價問題本身是個大命題,尤其像我們這樣一個處在快速轉(zhuǎn)型時期的發(fā)展中大國,處理問題不能過于簡單化。成品油作為一個資源類產(chǎn)品,作為一種商品,如何定價,確實是大學(xué)問,需要中國人的智慧,既要學(xué)習借鑒國際成功經(jīng)驗,也要結(jié)合中國國情,“摸著石頭過河”,進行長期的探索。
牛犁認為,對資源類價格來講,簡單講市場放開,過于單一,價格調(diào)整是很復(fù)雜的事情,不能把市場當作萬金油,也不是萬能藥。作為一個大國,不能看問題簡單化,應(yīng)該充分看到改革的艱巨性、復(fù)雜性、困難性和曲折性。
根據(jù)《石油價格管理辦法》,這輪價格調(diào)整并沒有對照國際油價的漲幅調(diào)整到位。對此,郭慶方認為,市場是一種重要的價格形成手段,但不能過于迷信市場,一定要結(jié)合國內(nèi)的經(jīng)濟形勢和老百姓的承受能力。事實證明,國際石油市場并非凈土,原油價格扭曲就是市場失靈的表現(xiàn)。國際原油市場效率、市場配置資源的能力,都要打個大大的問號。當前的調(diào)控方式和幅度是合理的,是符合中國國情的。
牛犁認為,前一階段我們國家政策的核心是以保增長為重點,取得顯著成效,經(jīng)濟快速下滑的勢頭得到遏制,經(jīng)濟開始企穩(wěn)回升。當前應(yīng)逐步過渡到保增長、保民生、注重調(diào)整結(jié)構(gòu)的綜合發(fā)展階段,不能單獨考慮保增長,要更加關(guān)注以節(jié)能減排為核心的一些戰(zhàn)略性和結(jié)構(gòu)性調(diào)整。適時調(diào)整成品油價格是適應(yīng)這一調(diào)整需要的舉措。油價是影響經(jīng)濟社會發(fā)展的重要杠桿。兩位人士對這次成品油價格調(diào)整的環(huán)境和影響看法也相近。牛犁認為,油價確實牽一發(fā)而動全身,有時不得不動、不得不調(diào)。調(diào)整涉及不同利益群體,出現(xiàn)某種不滿情緒和負面影響,是難免的。
郭慶方認為,我國經(jīng)濟處在快速發(fā)展轉(zhuǎn)折期,社會出現(xiàn)分化,出現(xiàn)不同群體和利益訴求,是正常的。改革措施不可能滿足所有群體的利益訴求,一蹴而就,一步到位。對可能出現(xiàn)的相關(guān)后果,要充分考慮到,穩(wěn)妥比較好。而且,受國際金融危機影響,當前國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟形勢不太樂觀。因此,成品油定價機制市場化改革要充分考慮中國國情。國情是牛鼻子,做什么事情都要講究中國國情。
他認為,國際油價上漲,對我們國家而言,無疑是負擔。這是中國城市化、工業(yè)化進程中不得不接受的發(fā)展代價。如果不通過價格杠桿來約束需求,可能會付出越來越大的代價。我們作為社會一分子,作為公民,要心平氣和地理解這個事。
兩位人士認為,節(jié)油才是解決當前許多問題和矛盾的關(guān)鍵。目前真正的挑戰(zhàn)在于我國對石油的剛性需求擴張?zhí),因此,?yīng)該有一定手段使得我們廣大的用戶有節(jié)油意識和考慮,對汽車制造商有倒逼機制,鼓勵節(jié)約用油,控制浪費。甚至可以對高耗油、浪費型、炫耀型的過度用油者和產(chǎn)品征收懲罰性稅收。
牛犁也認為,當前的宏觀環(huán)境,沒有通貨膨脹的壓力,連續(xù)4個月CPI居民消費者價格負增長,連續(xù)6個月工業(yè)品出廠價格PPI負增長,而且,未來的幾個月,兩個指數(shù)還是負增長的態(tài)勢,F(xiàn)在的調(diào)整油價,不會帶來惡性通貨膨脹的壓力。
牛犁認為,今年3月份第一次調(diào)整明顯不到位,國際油價上漲了22%,我們調(diào)整了不到8%,還不到國際油價的一半;這輪調(diào)價,仍然沒有到位。油價上調(diào),會增加煉油企業(yè)積極性,減少虧損,對于國內(nèi)市場供應(yīng)也會帶來積極影響。
牛犁介紹說,我國成品油價格中燃油稅消費稅等占的比重不大,所以原油價格上漲比較敏感。而歐洲許多國家消費稅往往占一半以上,對原油價格敏感度沒我們大。 - ■ 與【解讀成品油漲價因由】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟
- ■ 經(jīng)濟指標
-