第一，受益于國家一攬子經(jīng)濟(jì)刺激政策，粗鋼表觀消費(fèi)量大幅增長。

    2009年，為了實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，我國加大了以“鐵、公、基;為代表的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度。1～11月城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資168634億元，同比增長32.1%。同時，為了刺激消費(fèi)，國家出臺了家電下鄉(xiāng)、汽車補(bǔ)貼等一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策，間接拉動了國內(nèi)鋼鐵消費(fèi)。預(yù)計2009年全年粗鋼表觀消費(fèi)量5.6億噸，較2008年增長約1.1億噸。而2001～2008年，全國表觀消費(fèi)量年均增長不足4000萬噸，其中2005年增量最大，也僅有5630萬噸。由此可以看出，2009年表觀消費(fèi)量陡然上升。

    第二，增產(chǎn)不增收，鋼鐵行業(yè)利潤大幅下滑。

    2009年國家的經(jīng)濟(jì)刺激政策極大地拉動了鋼鐵需求，1～11月我國粗鋼累計產(chǎn)量47247.38萬噸，同比增長10.45%。鋼鐵工業(yè)理應(yīng)成為經(jīng)濟(jì)政策受益較大的行業(yè)，但根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的1～10月份全國22個地區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤來看，鋼鐵行業(yè)利潤同比大幅下降53.7%，下降幅度遠(yuǎn)高于全國22個地區(qū)工業(yè)企業(yè)利潤總體降幅(3.4%)。而在鋼鐵行業(yè)的主要下游行業(yè)中，交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)卻增長33.7%，電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)均增長11.4%，這與鋼鐵工業(yè)利潤形成明顯反差�？梢姡�2009年我國鋼鐵工業(yè)呈現(xiàn)“增產(chǎn)不增收;的運(yùn)行特點。

    第三，鋼鐵出口大幅下滑，進(jìn)口迅速增長。

    受金融危機(jī)影響，國際市場對鋼材需求急劇萎縮，我國鋼材出口大幅下滑。而受匯率變動等多種因素影響，其他國家鋼材出口價格優(yōu)勢漸顯，導(dǎo)致國內(nèi)鋼材進(jìn)口增長迅速。2009年1～11月，我國累計出口鋼材僅2126萬噸，累計同比大幅下降62.1%;鋼坯累計出口3萬噸，累計同比下降97.3%;累計出口材、坯折合粗鋼2265萬噸，折合粗鋼累計出口同比下降62.8%。同期，我國累計進(jìn)口鋼材1615萬噸，累計同比增長11.8%;累計進(jìn)口鋼坯449萬噸，累計進(jìn)口同比增長26.4倍;累計進(jìn)口材、坯折合粗鋼2167萬噸，折合粗鋼累計進(jìn)口同比增長39.04%。

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