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發(fā)展外向型經(jīng)濟 2005年湖北外貿(mào)運輸情況解析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2006-2-15
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- 中研網(wǎng)訊：
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2005年湖北省外貿(mào)運輸市場運行健康有序，貨運量繼續(xù)保持較快的發(fā)展勢頭，較好地適應了全省外向型經(jīng)濟的發(fā)展。
2009-2010年中國汽車4S店經(jīng)營態(tài)勢與產(chǎn)業(yè)投資咨 隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷售服務渠道的健全日益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因素，盡管初期投入較2008-2012年中國鐵路運輸設備制造行業(yè)投資可行性 國家統(tǒng)計局資料顯示，2008年1-8月我國鐵路運輸設備制造業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值為763.75億元2008-2009年中國海運業(yè)研究咨詢報告 目前，金融危機導致全球海運業(yè)蕭條。由于歐美消費需求下降、原材料需求銳減，海運需求亦因此一落千2009-2012年中國電動自行車行業(yè)研究咨詢報告 目前國內(nèi)上千家電動車廠商，已初步形成各自為戰(zhàn)的“四大方陣”：第一方陣，以江浙和天津板塊中的強
一、2005年全省外貿(mào)運輸情況
2005年全省外貿(mào)進出口貨運量305.17萬噸，比2004年增長25.1%。其中，出口162.08萬噸，增長20.8%；進口143.09萬噸，增長20.8%。進出口集裝箱完成130208標箱，同比增長37.2%。其中，出口65630標箱，增長34.8%；進口64578標箱，增長39.9%。國際集裝箱載貨量121.17萬噸，占全省總運量39.7%。
2005年，全省外貿(mào)貨運量完成305.17萬噸,其中水運運量占98.5%,鐵路運量占1.33%,其它運量占0.17%;國際集裝箱130208標箱,其中水運運量占98.3%,鐵路運量占1.6%。
二、2005年全省主要港口、車站集裝箱吞吐量情況統(tǒng)計
至2005年底，全省主要港口、車站集裝箱吞吐量已達到35.8萬標箱。
日前，國家發(fā)改委綜合運輸研究所對交通運輸?shù)男枨笮蝿葸M行了分析，預測指出,“十一五”期間，全社會貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量年均增長速度分別為3.9%和4.7%，貨運需求將發(fā)生重大變化，海運、鐵路貨物運輸快速增加，呈現(xiàn)貨運強度較大的特點，集裝箱運輸繼續(xù)保持高速增長。隨著全省外貿(mào)進出口總額不斷增長以及運輸條件、方式的改變，外貿(mào)運量和集裝箱載貨率將有較大增幅。預計2006年全省外貿(mào)貨運量將達到360萬噸，國際集裝箱達到16萬標箱，集裝箱吞吐量達到38萬標箱，外貿(mào)貨運量、國際集裝箱、集裝箱吞吐量將分別比2005年同期增長20%以上，國際集裝箱載貨率將達到45%。
為實現(xiàn)上述目標，將重點抓好六方面的工作:一是協(xié)調(diào)做好進口銅精砂和鐵礦石工作。2005年，全省進口鐵礦石、銅精砂1138萬噸，其中95%以上的貨物是由寧波報關后轉(zhuǎn)為內(nèi)貿(mào)運輸。隨著運輸方式、條件的改變，力爭在這方面有所突破，以促進外貿(mào)運量大幅度增長。二是提高湖北省進出口貨物集裝箱運輸率的工作，力爭國際集裝箱運量保持較高增幅。隨著湖北省進出口總額的增加，以及進出口商品結(jié)構(gòu)的進一步優(yōu)化，作為進出口貿(mào)易新增長點的機電產(chǎn)品和高新技術產(chǎn)品促進集裝箱適箱貨大量生成。三是協(xié)助做好大宗貨物產(chǎn)品的進出口工作。四是大力促進長江水運業(yè)的發(fā)展。長江水道以其運量大、成本低、投資小，具有其它運輸方式不可比擬的優(yōu)勢，同時，要促進全省水、陸、空三大運輸方式齊頭并進。五是協(xié)助抓好進出口貨物就地通關工作，以方便進出口貨物大進大出。六是協(xié)助做好進出口貨物運輸環(huán)境的改善，積極協(xié)調(diào)解決貨物運輸中發(fā)生的矛盾和問題，以促進外貿(mào)貨物快進快出。
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