2009年第四季度，由于我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，加上寒冷天氣襲擊我國大部分地區(qū)較早，經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速和冬季取暖對(duì)能源消耗不斷增加，煤炭有效產(chǎn)能顯得相對(duì)不足，我國煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)了先是供應(yīng)偏緊，隨后出現(xiàn)了供應(yīng)緊張的局面，煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求，煤炭價(jià)格不斷攀升，秦皇島煤炭價(jià)格達(dá)到了今年的最高水平。

    一、 煤炭產(chǎn)量快速增加，供應(yīng)能力不斷增強(qiáng)。

    去年四季度，我國煤炭產(chǎn)量快速增長，煤炭市場(chǎng)的供應(yīng)能力不斷增強(qiáng)，有利于我國煤炭供應(yīng)緊張形勢(shì)的緩解。據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)快報(bào)統(tǒng)計(jì)，12月份，全國原煤產(chǎn)量完成28750萬噸，同比增加3620萬噸，增長14.4%；其中國有重點(diǎn)煤礦產(chǎn)量完成13435萬噸，同比增加1398萬噸,上升11.6%;比上月增加122萬噸，上升0.9%。
 1-12月，全國原煤產(chǎn)量累計(jì)完成295000萬噸，同比增加23400萬噸，增長8.6%。
                                                  2009年全國煤礦生產(chǎn)情況：
              

     第二、煤炭需求增加，有效產(chǎn)能顯得不足。去年四季度以來，由于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速，煤炭需求大幅度增加，而煤炭企業(yè)的有效產(chǎn)能顯得有所不足，煤炭需求量的增加數(shù)量明顯超過煤炭有效生產(chǎn)能力的增加數(shù)量，煤炭產(chǎn)量無法滿足需要增長而造成全國性的煤炭供應(yīng)偏緊，局部性的煤炭供應(yīng)緊張，導(dǎo)致較大范圍的煤炭價(jià)格上漲。

    第三、煤炭供應(yīng)比較緊張，價(jià)格不斷上漲。去年四季度以來，國內(nèi)煤炭市場(chǎng)資源偏緊程度有所加深，部分重點(diǎn)產(chǎn)煤省份相繼出現(xiàn)電廠煤炭告急狀況，多個(gè)省區(qū)因?yàn)槊禾抗��?yīng)不足出現(xiàn)了拉閘限電的情況，與此同時(shí)，市場(chǎng)動(dòng)力煤的交易價(jià)格不僅繼續(xù)保持較大范圍的上漲格局，而且上漲的幅度有所提高、速度有所加快，這種狀況在煤炭主要產(chǎn)區(qū)、主要煤炭中轉(zhuǎn)地區(qū)、煤炭消費(fèi)地區(qū)都不同程度地有所表現(xiàn)，特別是東南沿海主要煤炭消費(fèi)地區(qū)表現(xiàn)的尤為明顯，價(jià)格上漲的幅度顯得特別懸殊。

     第四、全國發(fā)電持續(xù)恢復(fù)，火電出力顯著提高。

    今年下半年以來，全國發(fā)電持續(xù)好轉(zhuǎn)，火電需求不斷增加。一方面，由于工業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)好轉(zhuǎn)，工業(yè)用電需求穩(wěn)步回升，拉動(dòng)電力需求持續(xù)增加；另一方面，由于冬季雨雪天氣來得早、全國各地氣溫普遍低于常年水平、取暖用電負(fù)荷迅速增加，全國大部分地區(qū)用電負(fù)荷高位運(yùn)行，個(gè)別地區(qū)甚至已經(jīng)超過夏季用電負(fù)荷水平，電力生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)了煤炭消費(fèi)的快速恢復(fù)，有效地促進(jìn)了國內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)的活躍。

    第五、海運(yùn)價(jià)格上漲，推動(dòng)煤炭價(jià)格上揚(yáng)。

    煤炭海運(yùn)價(jià)格的不斷上漲，無疑會(huì)影響整個(gè)沿海地區(qū)的煤炭供求形勢(shì)，推動(dòng)煤炭市場(chǎng)價(jià)格不斷發(fā)生新的變化。

    首先，煤炭海運(yùn)價(jià)格上漲助推重點(diǎn)消費(fèi)地區(qū)煤炭價(jià)格顯著上漲。11月份，在秦皇島、天津等重點(diǎn)集散地區(qū)發(fā)熱量5500大卡/千克優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤平倉價(jià)格的上漲幅度大約在55-65元/噸之間，同期，相同質(zhì)量優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤在寧波港的提貨價(jià)格比10月末水平上漲了110元/噸左右；在廣州港的提貨價(jià)格比10月末水平上漲了110元/噸左右，上漲幅度明顯大于秦皇島、天津等重點(diǎn)集散地區(qū)，主要原因是海上煤炭運(yùn)價(jià)大幅度上漲增加了煤炭的采購成本。

    其次是推動(dòng)了秦皇島、天津等重點(diǎn)集散地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上漲。目前國內(nèi)船舶的煤炭運(yùn)力已經(jīng)被高價(jià)租用，這些已經(jīng)被租用的船舶正在并且將要大量地、不斷地涌向秦皇島、天津、曹妃甸等北方主要煤炭發(fā)運(yùn)港口受載，無疑會(huì)要求秦皇島、天津等重點(diǎn)集散地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤供應(yīng)總量的增加，加劇了這些地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤資源趨緊局面，已經(jīng)成為這些地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格上揚(yáng)的推動(dòng)力之一。

     第六，受市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，煤炭企業(yè)提高煤炭銷售價(jià)格。

     去年四季度以來，重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)和銷售集團(tuán)公司先后宣布提高各自在主要港口銷售的市場(chǎng)動(dòng)力煤合同價(jià)格，不同煤種的合同價(jià)格向上調(diào)整的幅度都較大。據(jù)調(diào)查，從9月初到12月末，重點(diǎn)煤炭生產(chǎn)和銷售集團(tuán)供應(yīng)的發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤港口平倉的市場(chǎng)合同價(jià)格的調(diào)價(jià)幅度已經(jīng)達(dá)到了120元/噸以上。盡管此前市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格對(duì)此已經(jīng)有了前置反應(yīng)，但是在此后較短時(shí)間內(nèi)，秦皇島、天津等主要中轉(zhuǎn)港口的市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格還是出現(xiàn)了更大幅度的上漲。漲價(jià)空間迅速被消化，也表明沿海地區(qū)煤炭供求關(guān)系呈現(xiàn)較強(qiáng)的“賣方市場(chǎng)”格局。

    第七，“跨區(qū)送電”萎縮，沿海地區(qū)煤炭供應(yīng)緊張局面加劇。

    據(jù)電力行業(yè)統(tǒng)計(jì)，10月份全國“跨區(qū)送電”完成99億千瓦時(shí)，同比增長3.52%，比上月增速低10.62個(gè)百分點(diǎn)，放緩主要是華中送華東和南方分別降低27.10%、6.49%，其中三峽電廠送出59億千瓦時(shí)，同比下降19.34%，連續(xù)第二個(gè)月同比下降。由于“跨區(qū)送電”的對(duì)象主要集中在東南沿海地區(qū)各省，“跨區(qū)送電”的萎縮，使得這些地區(qū)不得不提高用電的自給能力，無形中增加了這些地區(qū)的煤炭消費(fèi)，增強(qiáng)了沿海地區(qū)煤炭供求的活躍程度，加劇了煤炭供不應(yīng)求的局面。

    第八、煤炭庫存偏低，增加了煤炭用戶的恐懼心理。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年12月末，直供電網(wǎng)的電煤庫存降至2147萬噸，按照12月份全月電煤平均日耗246.5萬噸的水平計(jì)算，電煤庫存可用天數(shù)僅剩8.7天，是今年以來的最低水平；不僅如此，12月末全國主要煤炭發(fā)運(yùn)港口的煤炭庫存也降至1436萬噸，按照今年12月份全國主要港口日均煤炭發(fā)運(yùn)量（144萬噸）計(jì)算，12月末全國主要煤炭發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存的周轉(zhuǎn)天數(shù)不足10天，也已經(jīng)處于偏低狀況。主要消費(fèi)企業(yè)和中轉(zhuǎn)集散地區(qū)煤炭庫存的低水平運(yùn)行狀況，增加了用煤客戶的恐慌心理，為了防止由于煤炭短缺造成停機(jī)停電，紛紛到市場(chǎng)搶購煤炭，從而增加了煤炭市場(chǎng)供不應(yīng)求的緊張氣氛，助推了煤炭價(jià)格的不斷攀升。

    第九、進(jìn)口煤炭增加，對(duì)國內(nèi)煤炭市場(chǎng)的影響加重。

    國內(nèi)市場(chǎng)煤價(jià)格持續(xù)大幅度上漲和前期國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)的“暴漲”，引發(fā)的煤炭進(jìn)口高潮對(duì)國內(nèi)煤炭市場(chǎng)的影響，正在從“珠三角地區(qū)”向“長三角地區(qū)”擴(kuò)展。有消息表明，2010年2月份到貨的5500大卡/千克進(jìn)口動(dòng)力煤到達(dá)上海、寧波等港口的含稅到岸價(jià)格約為740-750元/噸左右，明顯低于目前國內(nèi)煤炭的到港價(jià)格，而且數(shù)量較大。短期看，上述狀況可能會(huì)有效緩解內(nèi)貿(mào)煤炭資源緊張局面，阻滯沿海地區(qū)煤炭價(jià)格的“瘋狂”上漲。但氣溫偏低、全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、原油價(jià)格的攀升，導(dǎo)致國際煤炭需求旺盛；同時(shí)，世界各地的嚴(yán)寒、降雪致使煤炭運(yùn)輸受阻，在這兩方面因素影響下，國際煤炭價(jià)格近期出現(xiàn)大幅上漲，1月7日澳大利亞BJ指數(shù)比12月31日上漲了7.3美元/噸，這將給我國未來的煤炭進(jìn)口帶來困難。

    從整體上來說，煤炭價(jià)格的上漲將不可避免，但推動(dòng)煤炭價(jià)格上漲的根本原因有經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需求增加、有氣溫下降消耗增加的原因等等，但筆者認(rèn)為最主要的原因是煤炭有效生產(chǎn)能力不足，無法滿足日益增長的煤炭消耗的需要。因此，要滿足煤炭市場(chǎng)需求，要穩(wěn)定煤炭市場(chǎng)價(jià)格，主要采取的措施應(yīng)該是下大力氣，做大動(dòng)作，想大辦法，切實(shí)提高煤炭有效生產(chǎn)能力，真正解決煤炭有效生產(chǎn)能力不足的問題。如果不解決煤炭有效產(chǎn)能不足問題，煤炭供不應(yīng)求的矛盾就無法緩解，煤炭市場(chǎng)供過于求、適度競(jìng)爭(zhēng)的局面就無法形成，煤炭價(jià)格過快上揚(yáng)的趨勢(shì)就無法從根本上控制。應(yīng)該說:提高煤炭的有效生產(chǎn)能力才是有效控制電煤價(jià)格上揚(yáng)、保障電煤需求的真正“牛鼻子”，事關(guān)整個(gè)煤炭市場(chǎng)供應(yīng)的大局。

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